Коротко
Мы не составляем свой рейтинг: ниже только результаты, которые опубликовали издания, с размером, машиной и годом. Главное по сезону 2026/27:
- Шипы на севере — новая Nokian Hakkapeliitta 01 выиграла сразу два теста: финский Tekniikan Maailma в размере 205/55 R16 и шведский Vi Bilägare в размере 215/65 R17.
- Липучка северного типа — у Tekniikan Maailma первая Nokian Hakkapeliitta R5. У «Авторевю» в размере 225/55 R18 лучший тормозной путь на льду показала недорогая Sailun Ice Blazer Arctic Evo, второй — Ikon Autograph Snow 5 SUV.
- Европейские зимние шины — в тесте ADAC в размере 185/65 R15 оценку «хорошо» получили только Continental WinterContact TS 870 и Michelin Alpin 7. В тесте Tyre Reviews в размере 205/55 R17 первой стала Goodyear UltraGrip Performance 3.
Как читать тесты зимних шин
Тесты бывают двух видов, и смешивать их результаты нельзя.
- Северные — финские, шведские, российские. Здесь испытывают шипованные шины и липучку северного (скандинавского) типа на льду и снегу, асфальт — в меньшей доле. Это условия Москвы и области в гололёд и снегопад.
- Европейские — ADAC, Auto Bild, Tyre Reviews. Здесь испытывают европейские зимние шины, которые рассчитаны на мокрый асфальт и слякоть при около нуля. У ADAC мокрая дорога даёт 40% оценки безопасности, у Tyre Reviews — 40% итога, лёд почти не проверяют. Эти результаты полезны, если вы ездите в основном по чистым городским улицам.
Ещё два правила. Результат относится к размеру теста: в другом размере та же модель может вести себя иначе. И места — это сумма многих упражнений: у победителя бывают слабые стороны, а у середняка — лучший результат в нужном вам упражнении.
Tekniikan Maailma: шипы и липучка, 205/55 R16
Финский журнал испытал восемь шипованных и шесть нешипованных шин на Volkswagen Golf (номер 18/2026). Оценки — по десятибалльной шкале издания.
| Место | Модель | Оценка |
|---|---|---|
| 1 | Nokian Hakkapeliitta 01 | 8,9 |
| 2–4 | Continental IceContact 3 | 8,4 |
| 2–4 | Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 8,4 |
| 2–4 | Michelin X-Ice North 4 | 8,4 |
| 5–8 | Bridgestone Blizzak Spike 3, Pirelli Ice Zero 2, Nordman North 9, Kumho WinterCraft Ice Wi32 | оценки в открытой публикации нет |
| Место | Модель | Оценка |
|---|---|---|
| 1 | Nokian Hakkapeliitta R5 | 8,6 |
| 2 | Goodyear UltraGrip Ice 3 | 8,3 |
| 3–4 | Continental VikingContact 8 | 8,1 |
| 3–4 | Michelin X-Ice Snow+ | 8,1 |
| 5–6 | Pirelli Ice Friction, Kumho WinterCraft Ice Wi51 | оценки в открытой публикации нет |
Победителю в шипах журнал записал в плюсы сцепление и предсказуемость на льду и снегу, в минусы — медленную реакцию на руль на сухом асфальте. Победителю в липучке — лёд, снег, тишину и низкое сопротивление качению, в минусы — менее точный руль на мокром асфальте.
Nordman North 9 в этом тесте — шина финской Nokian Tyres: компания с 2023 года выпускает под этой маркой недорогие зимние модели. К шинам Nordman, которые до 2024 года делали во Всеволожске, она отношения не имеет.
Vi Bilägare: шипы, 215/65 R17
Шведский журнал испытал восемь шипованных шин в кроссоверном размере 215/65 R17, испытания прошли в феврале 2026 года. Полный текст доступен по подписке, места ниже — по пересказу «Мосавтошины».
- 1-е место — Nokian Hakkapeliitta 01: лучшие торможение и управляемость на льду, слабее на сухом асфальте.
- Следом — Goodyear UltraGrip Arctic 2 и Michelin X-Ice North 4.
- 4-е место — Pirelli Ice Zero 2: лучшая на асфальте, но слабее всех на льду.
- Дальше — Nordman North 9 SUV и Nankang IceActiva Grip 2 SUV.
- Последнее, 7-е место — Kumho WinterCraft Ice Wi32: самые слабые результаты на льду, слабое сцепление на мокром, повышенный шум.
- Bridgestone Blizzak Spike 3 дисквалифицирована: выступ шипов был больше допустимых 1,2 мм, а после 500 км обкатки дошёл до 1,5 мм.
«Авторевю»: липучка для кроссоверов, 225/55 R18
Российский журнал испытал восемь нешипованных шин северного типа на кроссовере Haval H3 на Дмитровском полигоне (номер 17, 2026): Sailun Ice Blazer Arctic Evo, Triangle Snowlink TWT02, Maxxis Premitra Ice 5 SUV, Hankook Winter i*cept iZ3 X, Yokohama iceGuard iG70, Gislaved ArcticControl, Ikon Autograph Snow 5 SUV и Pirelli Ice Zero FR 3.
Итоговая таблица опубликована по подписке, поэтому мест мы не приводим. В открытой части — результаты на льду: самый короткий тормозной путь у Sailun Ice Blazer Arctic Evo, на полметра длиннее — у Ikon Autograph Snow 5 SUV. Худшие результаты на льду и в торможении, и в разгоне — у Yokohama iceGuard iG70.
ADAC: европейские зимние шины, 185/65 R15
Немецкий автоклуб вместе с европейскими партнёрами испытал 16 шин на Škoda Fabia. Безопасность — 70% оценки (сухой асфальт, мокрый, снег, торможение на льду), экология — 30% (пробег, износ, расход, шум). Чем меньше оценка, тем лучше: до 2,5 — «хорошо», больше 4,5 — «неудовлетворительно».
| Модель | Оценка |
|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 | 2,2 — «хорошо» |
| Michelin Alpin 7 | 2,5 — «хорошо» |
| Hankook Winter i*cept RS3 | 3,1 |
| Linglong Sport Master Winter | 3,1 |
| Optimo Winter Touring OW41 | 3,2 |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 3,3 |
| GT Radial WinterPro2 Evo | 3,5 |
| Bridgestone Blizzak LM 005, Nokian Snowproof 2, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 6 | 3,8 |
| Kumho WinterCraft WP52+, Viking WinTech NewGen | 3,9 |
| Sunny Winter-max NW611 | 4,8 |
| Atlas Polarbear HP, Rockblade Rock 868S | 5,5 |
Девять шин из шестнадцати ADAC не рекомендует. Трём последним — за опасно длинный тормозной путь на мокрой дороге. У Bridgestone, Nokian, Vredestein, Barum, Kumho и Viking оценку снизило поведение на сухом асфальте, хотя на снегу и льду они выступили хорошо. Для Москвы это важно: снег и лёд здесь бывают чаще, чем в Германии, поэтому «зимние» упражнения стоит смотреть отдельно от итоговой оценки.
Tyre Reviews: европейская липучка, 205/55 R17
Британский сайт испытал девять шин на Volkswagen Golf. Мокрый асфальт — 40% итога, снег — 37,5%, сухой асфальт и комфорт — по 10%, сопротивление качению — 2,5%. Лёд не проверяли. Места — по пересказу «За рулём».
- Goodyear UltraGrip Performance 3 — лучшая во всех трёх снежных упражнениях, на мокром — пятая.
- Continental WinterContact TS 870 P
- Pirelli Cinturato Winter 3 — первые три места разделила примерно четверть балла.
- Michelin Alpin 7
- Bridgestone Blizzak 6
- Nokian Snowproof 3P
- Hankook Winter i*cept RS3
- Vredestein Wintrac Pro Plus
- Triangle WinterX TW401 — худшая на снегу, тормозной путь на мокром на 15,7% длиннее, чем у Continental, самое высокое сопротивление качению.
Что из этого есть в нашем каталоге
На 17 октября 2026 года в наличии у магазинов-партнёров есть многие участники тестов, обычно не во всех размерах:
- шипованные: Continental IceContact 3, Goodyear UltraGrip Arctic 2, Michelin X-Ice North 4, Pirelli Ice Zero 2. Новой Hakkapeliitta 01 в каталоге пока нет;
- липучка северного типа: Nokian Hakkapeliitta R5 из теста Tekniikan Maailma, Goodyear UltraGrip Ice 3, Continental VikingContact 8, Kumho WinterCraft Ice Wi51, Sailun Ice Blazer Arctic Evo, Ikon Autograph Snow 5 SUV, Pirelli Ice Zero FR 3, Maxxis Premitra Ice 5;
- европейские: Continental WinterContact TS 870 и TS 870 P, Michelin Alpin 7, Goodyear UltraGrip Performance 3, Nokian Snowproof 2.
Удобнее всего сравнивать их на странице своего размера — например, зимние шины 185/65 R15 по моделям: там видно, кто из участников тестов есть в наличии и сколько стоит. А если ещё не решили, шипы вам нужны или липучка, начните с нашего разбора как выбрать зимние шины по шагам.

Комментарии
Комментариев пока нет — будьте первым.
Написать комментарий