К содержимому

Кованые диски

Кованые диски делают из цельной заготовки алюминиевого сплава под давлением пресса. Металл получается плотнее, чем у литья, поэтому диск при той же прочности легче — за это и платят.

Кованые диски: товары

Vissol F-677

9.5x20 5x120 ET53 DIA 72.6
337 520 ₽4 × 84 380 ₽
В наличии · 1-shina.ru

Полезно почитать

все статьи →

Диски по диаметру

10

Диски по сверловке

21
О разделе

Кованые диски: что важно знать

Содержание 7
  1. Как делают кованый диск
  2. Чем кованые диски отличаются от литых
  3. Кому нужны кованые диски
  4. На что смотреть при покупке
  5. Что есть в каталоге: кованые диски
  6. Сколько стоят
  7. Популярные модели: кованые диски

Как делают кованый диск

Заготовку из алюминиевого сплава нагревают и формуют на мощном прессе в несколько этапов, после чего проводят термообработку и фрезеруют на станках: спицы, окна, посадочные поверхности. В отличие от литья, металл не плавится, а деформируется — волокна металла уплотняются и повторяют форму детали. Отсюда высокая прочность при меньшем весе.

Бывают моноблочные кованые диски — из одной заготовки — и составные, где обод и центральная часть собираются на болтах. Составные позволяют подобрать нестандартную ширину и вылет, но дороже и сложнее в обслуживании.

Чем кованые диски отличаются от литых

ЛитойКованый
Технологиязаливка расплава в формудеформация заготовки прессом и фрезеровка
Массасредняяобычно ниже при том же размере
Поведение при удареможет треснутьчаще гнётся, чем трескается
Дизайнлюбой, серийныйчасто под заказ, фрезерованные формы
Ценадоступнаявысокая

Кому нужны кованые диски

  • Владельцам тяжёлых кроссоверов и внедорожников, где важен запас прочности при большой нагрузке на колесо.
  • Тем, кто ставит большие диаметры и хочет компенсировать их вес: лёгкое колесо меньше нагружает подвеску.
  • Для спортивной и активной езды: меньшая неподрессоренная масса улучшает отклик подвески и разгон.
  • Тем, кому нужен нестандартный размер или индивидуальный дизайн.

На что смотреть при покупке

  1. Посадочные размеры машины — сверловка, центральное отверстие, вылет. Их возьмите из подбора по авто.
  2. Допустимая нагрузка на диск: у кованых она обычно с запасом, но проверьте для тяжёлой машины.
  3. Маркировка производителя, дата изготовления, документы на партию.
  4. Покрытие: у полированных и хромированных дисков больше требований к уходу зимой.

Что есть в каталоге: кованые диски

4 модели от 2 брендов, всего 5 вариантов, в наличии 3. Ширина обода — от 8,5 до 11,5″, вылет — от ET42 до ET53.

По диаметрам:

ДиаметрВариантовВ наличииЦена от
R181166 930 ₽
R201184 380 ₽
R2211103 280 ₽
R2320517 550 ₽

Самые частые сверловки — по ним диск подбирают в первую очередь:

СверловкаВариантовВ наличииЦена от
5x11231103 280 ₽
5x1001166 930 ₽
5x1201184 380 ₽

Сколько стоят

Цены — от 66 930 ₽ до 620 100 ₽ за диск. Комплект из четырёх дисков — от 267 720 ₽.

Популярные модели: кованые диски

  1. Vissol F-006 — 1 размер, в наличии 1, от 66 930 ₽
  2. Vissol F-677 — 1 размер, в наличии 1, от 84 380 ₽
  3. Vissol F-755 — 1 размер, в наличии 1, от 103 280 ₽
  4. Mercedes (оригинал) GLS (Forging) — 2 размера, под заказ, от 517 550 ₽

Больше всего вариантов у брендов: Vissol (3), Mercedes (оригинал) (2).

Вопросы и ответы

Насколько кованый диск легче литого?

Зависит от дизайна и размера, общей цифры нет. Сравнивайте массу конкретных моделей — производители её указывают.

Можно ли ремонтировать кованый диск?

Небольшую деформацию правят, как и у литья. Трещины — повод заменить диск.

Стоит ли переплачивать за ковку для города?

Если машина не тяжёлая и размер штатный, хорошие литые диски справятся. Ковка оправдана при больших диаметрах, тяжёлых машинах и активной езде.