Можно ли пройти техосмотр на зимней резине летом и что проверяют у шин на техосмотре

Пройти техосмотр на зимней резине летом можно: в требованиях, по которым эксперт проверяет машину, нет ни одного пункта о сезоне шин. Смотрят остаток протектора, повреждения, одинаковые ли шины на оси, стоят ли шипы на всех колёсах и на месте ли болты. Сложности начинаются с шипами — их летом запрещает техрегламент, хотя в перечне проверок техосмотра этого пункта нет. Если комплект всё равно пора менять, летние шины R17 в наличии у магазинов-партнёров сразу решают и вопрос сезона, и вопрос остатка протектора. Ниже — что именно проверяют, по каким нормам и кому техосмотр вообще нужен в 2026 году.

Коротко

• Сезон шин на техосмотре не проверяют. В приложении № 1 к Правилам техосмотра, разделе «Шины и колёса», такого требования нет.
• Проверяют: протектор не меньше 1,6 мм или до индикатора износа, нет порезов до корда и грыж, на одной оси одинаковые шины, шипы — на всех колёсах, все болты на месте, диски без трещин и сварки.
• Шипы летом запрещены техрегламентом и Перечнем неисправностей с июня по август, но в перечне проверок техосмотра этого пункта нет.
• Знак «Ш» и возраст шин правила техосмотра не упоминают.
• Личной легковой машине техосмотр нужен, только если ей больше четырёх лет и её ставят на учёт или меняют владельца, а также при изменении конструкции.

По каким правилам проверяют шины на техосмотре

Техосмотр проводят по Правилам, утверждённым постановлением Правительства № 1434 от 15 сентября 2020 года. Что эксперт должен проверить у машины, перечислено в приложении № 1, а шинам и колёсам отведён раздел V — пункты 26–31. Это весь список: всё, что не попало в него, не основание для заключения о несоответствии.

Обратите внимание, на что пункты ссылаются, а на что нет. Техрегламент ТР ТС 018/2011 в приложении № 8 содержит и пункт 5.5 — тот самый, где запрещены шипы летом и летние шины зимой. Но пункт 26 Правил техосмотра ссылается только на 5.6.1–5.6.2, пункт 27 — на 5.6.1–5.6.5. Пункт 5.5 в перечне проверок не упомянут ни разу.

Можно ли пройти техосмотр на зимней резине

Летом на нешипованных зимних шинах — да, по букве правил

Зимняя «липучка» летом не нарушает ни одного из пунктов 26–31. Если протектор в норме, шины целые и одинаковые на оси, оснований для отказа у эксперта нет. Летом не действует и норма в 4 мм для зимних шин: по пункту 5.6.3 техрегламента она применяется «во время эксплуатации» на снегу и льду. На сухом асфальте для зимней шины действует общий минимум — 1,6 мм или индикатор износа.

В прессе встречается обратное мнение. «Российская газета» в 2021 году писала, что летом диагностическую карту с зимними шинами не получить, — но не назвала ни одного пункта требований. Мы такого пункта в действующих Правилах тоже не нашли. Если эксперт ссылается на сезон, попросите показать пункт приложения № 1: заключение о несоответствии должно опираться на конкретное требование.

Зимой на зимних шинах — да, но протектор нужен не меньше 4 мм

Зимой эксперт вправе применить пункт 5.6.3 через пункт 27: зимняя шина со «снежинкой на горе» или маркировкой M+S при езде по снегу и льду непригодна, если протектор меньше 4 мм. Если на машине стоит зимний комплект на исходе, перед техосмотром в декабре–феврале имеет смысл проверить каждую шину, а лучше — замерить зимний протектор глубиномером по всем канавкам перед техосмотром.

С шипами летом — рискованно

Шипы летом запрещены дважды: пунктом 5.5 приложения № 8 к техрегламенту и, с 1 сентября 2023 года, разделом 5 Перечня неисправностей к Основным положениям по допуску машин к эксплуатации — с июня по август включительно. В перечне проверок техосмотра пункта о шипах летом нет, есть только требование ставить их на все колёса. Формально карту дать должны, но ехать на техосмотр в июле на шипах — значит спорить с экспертом, а по дороге рисковать штрафом. Сколько он стоит и когда его нет, мы разбирали в статье о штрафе за шипы летом и летние шины зимой по КоАП.

Что ещё смотрят у шин и колёс

Протектор

Для легковой машины — не меньше 1,6 мм, а если в канавках есть индикаторы износа, шина непригодна, как только протектор стёрся до уровня хотя бы одного из них. Эксперт меряет глубиномером; перед поездкой проверьте не только середину, но и внутренний край протектора — износ бывает неравномерным.

Повреждения

Шина непригодна, если порез или пробой обнажает корд, если есть вздутие — грыжа от расслоения каркаса, брекера или борта, — или отслоение протектора, боковины, герметизирующего слоя. Мелкие порезы без корда и сетка трещин на боковине в этот список не входят, но эксперт может посчитать глубокий порез обнажающим корд — лучше показать такую шину мастеру заранее.

Одинаковые шины на одной оси

Пункт 31 требует, чтобы на оси стояли шины одного размера, конструкции, модели и рисунка протектора. Нельзя смешивать морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углублённым рисунком. Летнюю и зимнюю шины на одной оси эксперт, скорее всего, отнесёт именно сюда. Разные модели на разных осях пункт не запрещает; Перечень неисправностей при этом запрещает ездить на смеси зимних и незимних шин в целом. Временная запаска — докатка — по техрегламенту из этого требования исключена.

Шипы

Если шины шипованные — то на всех четырёх колёсах. Две шипованные спереди и две нешипованные сзади — несоответствие по пункту 31.

Колёса

Все болты или гайки на месте — даже одна недостающая секретка это нарушение. Диски без трещин и следов сварки, крепёжные отверстия без видимой деформации. Литой диск, когда-то заваренный в мастерской, по этому пункту не пройдёт.

Чего в правилах нет

• Сезона шин — ни зимних летом, ни летних зимой.
• Знака «Ш» на заднем стекле. В тексте Правил его нет; подробнее о знаке — в нашей отдельной статье о нём.
• Возраста шин. «Профиль» писал, что резина старше десяти лет может не пройти проверку, но в Правилах требования к году выпуска шины нет.
• Соответствия размера табличке. Пункты 5.1–5.2 техрегламента о размере и категории скорости по эксплуатационной документации в перечне проверок не упомянуты. На одной оси размер, впрочем, должен совпадать.

Кому нужен техосмотр в 2026 году

По закону № 494-ФЗ от 30 декабря 2021 года легковые машины и мотоциклы физлиц, которые используются в личных целях, техосмотр не проходят — так записано в части 7 статьи 15 закона о техосмотре. Исключения назвал тот же закон: действующая диагностическая карта нужна, если машину старше четырёх лет, считая год выпуска, ставят на учёт или меняют её владельца, а также при регистрации изменений конструкции. Обязательным техосмотр остаётся для такси, автобусов и грузовиков; Autonews добавляет к этому выезд на машине за границу.

Периодичность для тех, кому техосмотр нужен, в законе такая: первые четыре года — без техосмотра, от четырёх до десяти лет — раз в 24 месяца, старше десяти лет — раз в 12 месяцев. Пройти его можно в любом пункте техосмотра, независимо от того, где машина зарегистрирована. Если заключение отрицательное, машина подлежит повторному техосмотру — срок для него Правила не устанавливают.

Как подготовить шины к техосмотру

1. Замерьте протектор на всех четырёх шинах, в нескольких канавках. Летом — минимум 1,6 мм, зимой на зимних шинах — 4 мм.
2. Осмотрите боковины изнутри и снаружи: грыжа и порез до нитей корда — причина отказа.
3. Проверьте оси: одна модель и один размер слева и справа. Если меняли одну шину после прокола, поставьте пару на одну ось.
4. Шипы летом снимите, переобувшись в летние или нешипованные шины, — это избавит от спора и от штрафа по дороге.
5. Пересчитайте болты и секретки и осмотрите диски на трещины, особенно после зимних ям.
6. Проверьте вентили: на месте золотников не должно быть заглушек и пробок.

Частые вопросы

Можно ли пройти техосмотр на зимней резине летом?

Да, если шины без шипов, протектор не меньше 1,6 мм, нет повреждений до корда и на оси стоят одинаковые шины. Требования о сезоне шин в приложении № 1 к Правилам техосмотра нет.

Пройду ли я техосмотр на шипованной резине летом?

В перечне проверок техосмотра пункта о шипах летом нет, но ездить на них с июня по август запрещают техрегламент и Перечень неисправностей. Безопаснее переобуться до поездки на техосмотр.

Сколько миллиметров протектора нужно для техосмотра?

Для легковой машины — не меньше 1,6 мм или до индикатора износа. Для зимних шин при езде по снегу и льду — не меньше 4 мм.

Можно ли пройти техосмотр с разными шинами?

На одной оси — нет: размер, конструкция, модель и рисунок должны совпадать. На разных осях разные модели пункт 31 не запрещает.

Проверяют ли на техосмотре знак «Ш»?

В тексте Правил техосмотра о знаке ничего нет.

Нужен ли техосмотр для продажи машины?

Да, если машине больше четырёх лет, считая год выпуска: новому владельцу при регистрации нужна действующая диагностическая карта.

Не пропустят ли старые шины, если протектор хороший?

Требования к году выпуска шины в Правилах техосмотра нет. Но старая резина чаще трескается до корда, а это уже повод для отказа по пункту 27.