Продать б/у шины можно знакомым, по объявлению на Авито или Дроме и перекупщику или через выкуп. По объявлению обычно выходит дороже, у перекупщика быстрее, но дешевле. Спрос на подержанные шины есть: на Авито в III квартале 2026 года больше половины проданных зимних шин были «с пробегом». Главное — честно оценить комплект и показать его так, чтобы покупатель не боялся ехать смотреть. А когда старый комплект продан, можно подобрать новые шины R17 на замену проданному комплекту с ценами по наличию в магазинах. Ниже — как назначить цену, что сфотографировать, где продавать и что с «Честным знаком» и налогом.
Коротко
- Продаётся комплект из четырёх одинаковых шин без грыж и боковых порезов, с остатком протектора не меньше 4 мм у летних и 5 мм у зимних и не старше примерно пяти лет.
- Цену ставят по соседним объявлениям того же размера и модели. В среднем по Авито б/у шины дешевле новых на 35%.
- На фото — чистые шины, протектор с глубиномером, код даты, обе боковины, внутренняя сторона и шипы крупно.
- Где продать: объявление на Авито или Дроме — дороже, но дольше; выкуп и перекупщики — за день, но дешевле.
- «Честный знак» не нужен: б/у шины не маркируются. Налог с разовой продажи своих шин, как правило, не возникает.
Какие шины вообще можно продать
Прежде чем фотографировать, посмотрите на шины глазами покупателя. Т—Ж в руководстве для покупателей б/у шин советует не брать летние с остатком протектора меньше 4 мм и зимние меньше 5 мм, шины старше примерно пяти лет, с грыжами, порезами или латками на боковине, с ремонтными жгутами, а зимние — если выпала половина шипов и больше. Всё это покупатель проверит, поэтому такие шины уходят либо очень дёшево, либо никак.
Перекупщики смотрят похоже, но с поправками. Специалист по перепродаже шин в материале Дрома говорит, что шины в плохом состоянии они не берут, обычные проколы значения не имеют, а боковые порезы сильно снижают цену. Не примут шину с мелкими трещинами в канавках и «волной» — неровной поверхностью качения. А вот выпавшие шипы, по его словам, не помеха: такие зимние шины берут и дошиповывают.
| Признак | Как влияет |
|---|---|
| Остаток протектора | Главное. Новые летние — 7–8 мм, зимние — 8–10 мм. Летние меньше 4 мм и зимние меньше 5 мм покупатели по совету Т—Ж не берут |
| Возраст по коду даты | Шины старше примерно пяти лет покупатели обходят даже с хорошим протектором |
| Комплект | Четыре шины одной модели и размера — норма. Пара или разные модели стоят заметно дешевле |
| Грыжи, боковые порезы, латки на боковине | Почти полный отказ покупателя; перекупщик возьмёт порезанную шину только дёшево |
| Ремонт прокола | Латка изнутри на протекторе допустима, жгут — минус. Жгуты хорошо видны с внутренней стороны |
| Шипы | Для частного покупателя — половина выпавших шипов повод отказаться; перекупщику — не помеха |
| Трещины и «волна» | Перекупщик не примет, частный покупатель увидит на фото |
Если шины на грани, честнее и быстрее сразу указать это в объявлении. Как покупатели проверяют комплект, мы подробно разбирали — открыть что проверяет покупатель подержанных шин полезно и продавцу: станет понятно, какие вопросы зададут.
Как оценить цену
Готовой формулы нет. Дром советует ориентироваться на цены соседних объявлений с такими же или похожими шинами, и это самый надёжный способ: найдите на площадке объявления того же размера, сезона и, в идеале, той же модели и посмотрите, сколько просят за комплекты с похожим протектором и годом.
Общий ориентир даёт статистика Авито за III квартал 2026 года: шины «с пробегом» в среднем дешевле новых на 35%. Т—Ж приводит пример для размера 215/60 R16: новый комплект — около 32 000 ₽, б/у с остатком около 4 мм — не дороже 10 000 ₽, с остатком больше 6 мм — до 20 000 ₽. Это оценки автора для одного размера, а не рыночная таблица. Похожих данных отдельно для R17–R20 мы не нашли, поэтому для своего размера считайте так же: от цены нового комплекта той же модели, с поправкой на протектор и возраст.
- Узнайте цену нового комплекта той же модели и размера.
- Оцените износ. Замерьте протектор глубиномером на каждой шине в нескольких местах и возьмите наименьшее значение.
- Учтите возраст. Последние четыре цифры кода даты на боковине — неделя и год выпуска: «3522» — 35-я неделя 2022 года.
- Сравните с объявлениями такого же размера и сезона. Если ваши шины не лучше соседних, ставьте цену не выше их.
- Оставьте место для торга — покупатели почти всегда просят скидку, особенно за жгуты и неровный износ.
Что сфотографировать
Покупатель решает по фото, ехать или нет. Дром отдельно советует отмыть шины перед съёмкой: чистая шина продаётся охотнее, а на грязной не видно ни протектора, ни трещин. Т—Ж, в свою очередь, советует покупателям просить крупные фото каждой шины и видео — значит, лучше выложить их сразу, чем пересылать по одной в переписке.
- Комплект целиком — все четыре шины рядом, при дневном свете.
- Протектор каждой шины крупно и с глубиномером или линейкой штангенциркуля в канавке, чтобы цифра читалась на фото.
- Боковина с размером и индексами — например, 235/55 R18 104T.
- Код даты — овальная рамка с четырьмя цифрами в конце кода.
- Обе боковины по кругу — чтобы было видно, что нет грыж и порезов.
- Внутренняя сторона — там видны латки и жгуты.
- Шипы крупно на зимних шинах.
Что написать в объявлении
Чем полнее описание, тем меньше пустых звонков. Минимальный набор:
- марка, модель, размер и индексы нагрузки и скорости;
- сезон и тип — шипы, липучка, летние, всесезонные;
- год выпуска по коду даты;
- остаток протектора по каждой шине в миллиметрах;
- сколько сезонов ездили и как хранили;
- ремонты — честно, с указанием, какая шина и чем ремонтирована;
- для зимних — примерно сколько шипов на месте;
- продаётся ли только комплектом, где можно посмотреть, возможна ли отправка.
Если шины на дисках, укажите и параметры дисков — разболтовку, вылет, ширину, центральное отверстие: такой комплект ищут по машине, а не только по размеру шин.
Где продать: объявление, выкуп или перекупщик
| Способ | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Знакомым | Быстро, если в кругу есть автомобилисты | Сложно назначить цену, знакомые ждут скидки |
| Объявление на Авито или Дроме | Обычно самая высокая цена | Время на переписку, звонки и встречи с покупателями |
| Выкуп через «Авито» | По словам площадки, продать можно за день; оценку делают партнёры | Только если шины подходят под условия выкупа; на старте в марте 2025 года — Москва, Санкт-Петербург, Владимир, Краснодар и Анапа |
| Перекупщик или шиномонтаж, который скупает шины | Быстро, без общения с покупателями | Самая низкая цена, берут не любые шины |
Дром подводит итог так же: проще и быстрее всего продать шины перекупщику, но это самый невыгодный вариант, а выгоднее объявление — ценой времени и сил. Решайте по тому, что для вас важнее.
Спрос на подержанные шины действительно большой. По аналитике «Авито» за III квартал 2026 года, доля шин «с пробегом» в продажах на площадке — 59% у шипованных и 52% у нешипованных. А в опросе читателей Дрома о том, что они делают со старыми шинами, 51% ответили, что продают или дарят, и 25% — что выбрасывают. Выбрасывать, кстати, не стоит: как напоминает Дром, шины не относятся к обычным бытовым отходам, их сдают в пункты приёма.
Нужна ли маркировка «Честный знак»
Нет. Оператор системы маркировки прямо отвечает в своей базе знаний: восстановленные и бывшие в употреблении шины не маркируются, и правила торговли ими не менялись.
Поэтому частному продавцу не нужно ни регистрироваться в «Честном знаке», ни заказывать коды для своих б/у шин.
Платить ли налог с продажи шин
Чаще всего нет. По разбору Выберу.ру, вещи, которыми вы пользовались сами и владели не меньше трёх лет, продаются без НДФЛ, и декларировать такой доход не нужно. Если продали дешевле, чем купили, дохода нет вовсе — а с б/у шинами так почти всегда. Для вещей, которыми владели меньше трёх лет, есть вычет 250 000 ₽ в год. Нужна ли в этом случае декларация 3-НДФЛ, автор не разбирает, а разъяснения налоговой в разных регионах написаны по-разному. Если комплект куплен меньше трёх лет назад, это лучше уточнить в своей инспекции. С 1 октября 2026 года «Авито» передаёт данные пользователей в налоговую, но, как пишет автор, внимание налоговой привлекает регулярная торговля — партии товара и постоянные продажи, а не разовое объявление о своих шинах.
Если же вы скупаете и перепродаёте шины постоянно, это уже предпринимательство с другими правилами.
Как передать шины покупателю
- Встреча. Т—Ж советует покупателям ставить шины и балансировать их на шиномонтаже до окончательного расчёта. Предложите встретиться у шиномонтажа — для покупателя это снимает сомнения, а вам экономит время на торг.
- Отправка. Если покупатель в другом городе, понадобятся упаковка, расчёт веса и объёма и выбор перевозчика — мы разбирали, как упаковать комплект и отправить его транспортной компанией.
- Деньги. Т—Ж предупреждает покупателей о мошенничестве при сделках издалека — продавцам осторожность тоже не помешает: договоритесь о способе оплаты до отправки и общайтесь внутри площадки.
Частые вопросы
Как продать б/у шины быстро?
Через выкуп или перекупщика — по словам «Авито», через программу выкупа это можно сделать за день. Но цена будет ниже, чем по объявлению.
Как продать шины на Авито?
Отмойте шины, сфотографируйте комплект, протектор с глубиномером, код даты, боковины и внутреннюю сторону, укажите размер, индексы, модель, год и остаток протектора по каждой шине, а цену поставьте по соседним объявлениям того же размера.
Можно ли продать шины на Дроме?
Да, у Дрома есть сервис объявлений, в том числе раздел шин и дисков. Подход тот же, что и на Авито: подробное описание, честные фото и цена по похожим объявлениям.
Нужен ли «Честный знак», чтобы продать б/у шины?
Нет. По разъяснению оператора системы, восстановленные и бывшие в употреблении шины не маркируются.
Сколько стоят б/у шины?
По статистике «Авито» за III квартал 2026 года, в среднем на 35% дешевле новых. Конкретная цена зависит от протектора, возраста, модели и состояния — сравнивайте с объявлениями своего размера.
Купят ли шины без нескольких шипов?
Перекупщики, по данным Дрома, берут такие шины и дошиповывают. Частные покупатели осторожнее: Т—Ж советует отказываться, если выпала половина шипов и больше.

Комментарии
Комментариев пока нет — будьте первым.
Написать комментарий