Шины Continental: IceContact 3 и 8, VikingContact 8, PremiumContact 7 и что стало с заводом в Калуге

Коротко

• Производитель — немецкая Continental AG из Ганновера, основана в 1871 году; в 2025 году в концерне работали 92 653 человека. Ей же принадлежат марки Uniroyal, Semperit, Barum, General Tire и Matador. Шинные заводы — в Германии, Португалии, Чехии, Словакии, США, Китае, Таиланде; страна выпуска конкретной шины написана на боковине.
• Завод в Калуге открыт в октябре 2013 года, в мае 2023 года продан холдингу S8 Capital вместе с дистрибьютором. С августа 2023 года это «Кордиант Калуга», с апреля 2024-го — Gislaved. Шины Continental там больше не делают: новому владельцу перешли права только на марку Gislaved, а вместо Matador выпускают Torero.
• Откуда шины сейчас. Официальных поставок нет, Continental в России — параллельный импорт в небольшом объёме. Все шины марки в нашем каталоге — привозные, в основном на колёса R18–R22.
• Зимние с шипами: IceContact 3 (2019) и IceContact 8 (2026). Нордические липучки: VikingContact 7 и 8. Европейские зимние: WinterContact TS 860S, TS 870P, 8S. Летние: PremiumContact 6 и 7, SportContact 5, 6 и 7, EcoContact 6, CrossContact для кроссоверов.
• В тестах IceContact 3 — 1–2-е место у «За рулём» в 2020 году и 2-е в 2022-м, 2–4-е у Tekniikan Maailma в 2026-м; PremiumContact 7 — победитель летнего теста ADAC 2026 года.
• В нашем каталоге на 27 октября 2026 года 755 позиций Continental в наличии: 347 зимних (63 с шипами), 405 летних и 3 всесезонные, от 7 580 ₽ за штуку.

Кто делает Continental и где

Continental основана в Ганновере 8 октября 1871 года и до сих пор управляется оттуда. Концерн делает не только шины, но и автокомпоненты: в 2025 году выручка — 19,68 млрд евро, штат — 92 653 человека. Шинное направление работает под несколькими марками: кроме самой Continental это Uniroyal, Semperit, Barum, General Tire и словацкая Matador. Крупнейший европейский завод — в чешских Отроковицах; шины делают также в Германии, Португалии, Словакии, США, Китае и Таиланде. Какой завод сделал вашу шину, видно по боковине: там страна и код предприятия в маркировке DOT. Полный список моделей с ценами и годом выпуска каждой позиции собран на странице, где перечислены шины Continental в каталоге с ценами.

Что стало с заводом в Калуге

Для российского покупателя главный вопрос — калужский завод. «Континентал Калуга» открыли в индустриальном парке «Росва» в октябре 2013 года, инвестиции — 14,6 млрд ₽. Пятимиллионную шину завод выпустил в сентябре 2016 года, десятимиллионную — в апреле 2018-го. Делали там Continental, Gislaved и Matador для России и на экспорт в 24 страны; в тесте «За рулём» 2022 года IceContact 3 в размере 235/60 R18 была именно калужской. Дальше события шли так:

• Весна 2022 года. Экспорт прекратился, производство приостанавливали, но уже с апреля выпуск легковых шин временно возобновили: Continental объясняла это тем, что сотрудникам в России грозила уголовная ответственность, если завод перестанет обслуживать местный спрос. Осенью 2022 года, по данным «За рулём», завод работал в ограниченном режиме, доделывал зимнюю программу и начинал летнюю.
• Декабрь 2022 года. Концерн заявил, что «рассматривает все варианты контролируемого ухода» шинного бизнеса из России.
• 22 мая 2023 года. Continental объявила о продаже завода и московского дистрибьютора холдингу S8 Capital; к покупателю перешли около 1 100 сотрудников. Цену не раскрыли, но, по данным Авто Mail, Continental оценивала российские активы в 87 млн евро. Ребрендинг был обязательным условием сделки.
• Август 2023 года. Завод переименован в «Кордиант Калуга» и вошёл в шинный кластер «Кордианта» вместе с заводами в Ярославле, Омске и купленным позже бывшим заводом Bridgestone в Ульяновске.
• Апрель 2024 года. Завод получил имя Gislaved: права на эту шведскую марку Continental передала вместе с предприятием, на сами марки Continental и Matador — нет.

Сейчас завод выпускает премиальные Gislaved (прежние модели Continental под другим именем) и более дешёвые Torero вместо Matador: первые летние MP47, MP82 и MP72 представлены 7 марта 2024 года. Мощность в источниках разная: 4 млн шин в год по данным 2022–2023 годов, до 3 млн — по Autonews в мае 2026 года. Подробно о том, что делают в Калуге под именем Torero, мы написали отдельно.

Откуда шины Continental в продаже сейчас

После сделки 2023 года у Continental нет в России ни завода, ни представительства, ни официальных поставок. «За рулём» в обзоре рынка 19 марта 2026 года относит Continental к премиальным маркам, которые присутствуют «только частично через параллельный импорт», наряду с Michelin, Bridgestone и Goodyear. Отсюда цены: средняя премиальная летняя шина в феврале 2026 года стоила 31,3 тыс. ₽ по данным НАПИ, тогда как непремиальные за год подешевели на 8,5 %. И отсюда же разброс происхождения: одна модель может приехать из разных стран, смотрите страну и дату выпуска на боковине конкретной шины.

Все модели Continental: сводная таблица

Тип и назначение — по публикациям производителя и обзорам премьер, размеры — те, что есть в нашем каталоге на 27 октября 2026 года.

Есть и остатки старых моделей — TS 830, PremiumContact 2 и 5, SportContact 2 и 3: продаются, пока лежат на складах.

IceContact 3 и IceContact 8: шипованные

IceContact 3 вышла к сезону 2019/20 и сменила IceContact 2 с асимметричным рисунком: у третьего поколения протектор направленный, с широкими канавками, а блоки связаны диагональными «мостиками» ради отклика на асфальте и укатанном снегу. Главная особенность — два типа шипов TwinStud: одни работают на разгон и торможение, другие — на поперечное сцепление. С 17 дюймов шина получила ContiFlexStud — шипы с резиновым, а не алюминиевым корпусом; производитель обещал на 7 % лучшее сцепление на льду и на 20 % меньший износ асфальта. Число шипов зависит от размера: 188 в 215/65 R16 и 209 в 235/60 R18 по замерам «За рулём». В нашем каталоге 28 позиций R17–R22 от 17 250 ₽.

IceContact 8 — новое поколение, представленное 19 января 2026 года, продажи — со II квартала 2026 года в размерах от 15 до 22 дюймов. Continental сохранила два типа шипов, но посадила их в более крупные и глубокие блоки, чтобы шип меньше шатался и реже терялся, а между шипом и резиной сделала химическую связь — в зазоры не набивается грязь. Рисунок V-образный, по мотивам VikingContact 8, в смеси — новый полимер, который остаётся мягким в сильный мороз. Независимых тестов IceContact 8 пока нет: финны осенью 2026 года испытывали ещё IceContact 3, а в шведском тесте «восьмёрки» не было в нужном размере. У нас 29 позиций R18–R22 от 32 940 ₽ за 235/45 R18.

VikingContact 7 и 8, WinterContact: без шипов

VikingContact 7 дебютировала в 2018 году и, по данным производителя, выиграла больше 30 тестов. VikingContact 8 сменила её в 2024 году: 57 размеров от 15 до 22 дюймов, новый «ледовый» полимер в смеси, три вида ламелей в плечевых блоках, направленный рисунок с меньшей вибрацией блоков, класс шума A по евроэтикетке. У Tekniikan Maailma в 2026 году — 8,1 балла, 3–4-е место среди липучек вместе с Michelin X-Ice Snow+, позади Nokian Hakkapeliitta R5 (8,6) и Goodyear UltraGrip Ice 3 (8,3). Для Москвы с гололёдом во дворах это основная нешипованная Continental: 50 позиций R17–R22 от 25 910 ₽, 225/45 R17 — 29 060 ₽.

WinterContact TS 860S, TS 870, TS 870P и 8S — зимние европейского типа: для мокрого асфальта и снега при небольшом минусе, на льду уступают нордическим липучкам. Индексы скорости доходят до W (270 км/ч). Это самая большая группа Continental в каталоге — больше 200 позиций, и среди них самые дешёвые шины марки: TS 870P 215/65 R16 за 11 220 ₽, TS 860S от 9 280 ₽. В тесте Tyre Reviews 2026 года (205/55 R17) TS 870P стала второй из девяти — лучшей на мокром асфальте и самой тихой, с замечаниями к торможению на сухом; у ADAC 2025 (225/40 R18) — шестой из 31 с оценкой 2,5, слабее в поперечном аквапланировании и торможении на льду.

PremiumContact, SportContact, EcoContact: летние

• PremiumContact 7 — повседневная летняя шина, с осени 2022 года сменяет PremiumContact 6; по пресс-релизу, лучше управляемость, торможение и комфорт. В летнем тесте ADAC 2026 года в размере 225/50 R17 она победила среди 16 шин с оценкой 1,9 и лучшим баллом за безопасность, у Auto Bild в 225/40 R18 — 4-я с оценкой 1,4 при 1,2 у победителей. В каталоге 41 позиция R17–R21, 225/45 R17 — 16 510 ₽, 235/55 R18 — 22 990 ₽.
• PremiumContact 6 — предыдущее поколение, которое дважды выигрывало летний тест ADAC (2021 и 2022 годы); 45 позиций, 225/45 R17 — 15 790 ₽.
• SportContact 7 — для мощных машин, индексы только W и Y, 55 позиций R18–R23 от 17 150 ₽. SportContact 5 и 5P — прежние поколения, их больше всего в наличии (64 и 29 позиций), 225/45 R17 — 16 650 ₽; SportContact 6 — 35 позиций.
• EcoContact 6 — экономичная, 35 позиций от 17 660 ₽; UltraContact — 9 позиций от 16 640 ₽.
• CrossContact LX Sport, UHP, RX — для кроссоверов и внедорожников, R18–R22 от 16 190 ₽.

Что показали тесты

Только опубликованные результаты с изданием, размером и годом.

• IceContact 3. «За рулём», октябрь 2020, 215/65 R16 — 1–2-е место из 14 вместе с Nokian Hakkapeliitta 9 SUV, 908 баллов из 1 000, 188 шипов. «За рулём», октябрь 2022, 235/60 R18 — 2-е из 8, 913 баллов при 927 у Hakkapeliitta 10P SUV: самая сбалансированная шина теста, лучшее сцепление на снегу, замечания к торможению на асфальте. Tekniikan Maailma 2026, 205/55 R16 — 8,4 балла, 2–4-е место с Goodyear UltraGrip Arctic 2 и Michelin X-Ice North 4 при 8,9 у Hakkapeliitta 01.
• VikingContact 8. Tekniikan Maailma 2026 — 8,1, 3–4-е среди липучек.
• WinterContact TS 870P. Tyre Reviews 2026, 205/55 R17 — 2-е из 9; ADAC 2025, 225/40 R18 — 6-е из 31, оценка 2,5.
• PremiumContact 7. ADAC 2026, 225/50 R17 — 1-е из 16, оценка 1,9; Auto Bild 2025, 225/40 R18 — 4-е, 1,4.

Что есть в нашем каталоге

На 27 октября 2026 года в наличии 755 позиций Continental из 1 263 в каталоге: 284 зимних без шипов, 63 с шипами, 405 летних и 3 всесезонные. Ассортимент смещён к большим колёсам: R19 — 171 позиция, R20 — 165, R18 — 134, R21 — 122, R22 — 85, а R14–R16 — всего 19 вместе. На 185/65 R15 или 205/55 R16 Continental в наличии почти не будет. Цены за штуку:

Для кроссоверов: WinterContact TS 850P 265/65 R17 — 19 580 ₽, EcoContact 7 215/60 R17 — 20 570 ₽, UltraContact 225/65 R17 — 23 420 ₽. Самая дешёвая позиция марки — VikingContact 7 155/65 R14 за 7 580 ₽. Все размеры главной нешипованной модели с годом выпуска каждой шины — на странице Continental VikingContact 8: все размеры в наличии.

Частые вопросы

Continental — чьи шины, какой страны производитель?

Немецкие: концерн Continental AG из Ганновера, основан в 1871 году. «Шины Континенталь» в запросах — это она же. Заводы — в Германии, Чехии, Словакии, Португалии, США, Китае, Таиланде; страна выпуска конкретной шины указана на боковине.

Где производят шины Continental сейчас, делают ли их в России?

В России — нет. Калужский завод Continental продан в мае 2023 года холдингу S8 Capital, с апреля 2024 года он называется Gislaved и выпускает шины Gislaved и Torero. Права на марку Continental новому владельцу не передавались. Всё, что продаётся под именем Continental, сделано за рубежом.

Есть ли шины Continental в продаже и откуда их везут?

Есть, но без официальных поставок — параллельным импортом в небольшом объёме, как пишет «За рулём» в марте 2026 года. В нашем каталоге на 27 октября 2026 года 755 позиций в наличии, в основном R18–R22.

IceContact 3 или IceContact 8?

IceContact 3 проверена тестами: 1–2-е место у «За рулём» в 2020 году, 2-е в 2022-м, 2–4-е у финнов в 2026-м. IceContact 8 вышла весной 2026 года, независимых тестов нет, и она дороже — от 32 940 ₽ против 17 250 ₽. Нужен подтверждённый результат — третье поколение; нужен размер, который есть только у восьмого, — восьмое.

Чем VikingContact 8 отличается от WinterContact TS 870P?

VikingContact 8 — нордическая липучка для льда и снега, индексы T и H. TS 870P — европейская зимняя для мокрого асфальта и быстрых машин, индексы до W, на льду слабее. Для дворов с накатом — VikingContact, для чищеных трасс и мощной машины — TS 870P.

Сколько стоят шины Continental?

На 27 октября 2026 года — от 7 580 ₽ за остатки VikingContact 7 на R14. Ходовые размеры: PremiumContact 7 225/45 R17 — 16 510 ₽, VikingContact 8 225/45 R17 — 29 060 ₽, WinterContact TS 870P 215/65 R16 — 11 220 ₽, IceContact 8 235/45 R18 — 32 940 ₽. Медианная цена позиции в наличии у основных моделей — 26–42 тыс. ₽.