Разболтовка 4×108: какие машины, центральное отверстие и кто ушёл на 5×108

Коротко

Разболтовка 4×108 — четыре крепёжных отверстия на окружности диаметром 108 мм. В нашей базе подбора она у 610 модификаций: 65 моделей 10 марок. Больше всего моделей у Citroën (22), Peugeot (16) и Ford (14), дальше Opel (4) и Dongfeng (3). В Москве это прежде всего Ford Fiesta и EcoSport, Peugeot 207, 208, 308 и 408 первых поколений, Citroën C4 и Berlingo. На 31.10.2026 в каталоге есть диски 4×108 в наличии по диаметрам от R14 до R17.

У сверловки две большие семьи, и они почти не пересекаются: Ford со ступицей 63,4 мм и гайками и Peugeot с Citroën со ступицей 65,1 мм и болтами. А у многих моделей новое поколение уже на 5×108 — диски от старого к нему не подойдут.

Кто ездит на 4×108

В этой сверловке почти нет тяжёлых машин: самые крупные — Peugeot Partner, Citroën Berlingo и Peugeot 5008 первого поколения. Самые массовые на наших дорогах — Fiesta, EcoSport, 308 и C4.

Ford и Peugeot: одна сверловка, разные ступицы

Разница в центральном отверстии всего 1,7 мм, но она решает, наденется ли диск.

• 63,4 мм — Ford и Mazda2 DY. Справочник Hubcentric-rings даёт 4×108 и 63,4 мм для всех поколений Fiesta, с первого (1976) по восьмое (2017–2023). На такую ступицу встаёт диск с отверстием 63,4 мм напрямую, а диск Peugeot с 65,1 мм — с центровочным кольцом 65,1→63,4.
• 65,1 мм — Peugeot, Citroën, DS, новые Opel. Диск Ford с отверстием 63,4 мм сюда не наденется: ступица на 1,7 мм толще отверстия.

Отсюда простое правило: диски Peugeot и Citroën можно поставить на Ford с кольцом, диски Ford на Peugeot и Citroën — нельзя. Универсальные диски с отверстием 67,1, 72,0 или 73,1 мм подходят обеим семьям, но всегда с кольцом под свою ступицу.

Гайка или болт: крепёж не переставить

Вторая разница — в крепеже, и она важнее, чем кажется.

• Ford и Mazda — гайки M12×1,5 на шпильках ступицы.
• Peugeot, Citroën, DS, Opel на платформах Peugeot — болты M12×1,25. Справочник Hubcentric-rings для Peugeot 207 прямо указывает: 4×108, ступица 65,1 мм и колёсные болты M12×1,25.

Шаг резьбы 1,25 мельче, чем у Ford, и это не единственная разница: у Ford крепёж накручивается на шпильку, у Peugeot болт вкручивается в ступицу. Поэтому, ставя диски Peugeot на Fiesta, оставляют гайки Fiesta — с посадкой под отверстия нового диска. Длину болта подбирают под толщину нового диска: если он толще старого, штатный болт может не довернуться на нужное число витков.

Кто ушёл с 4×108 на 5×108

У Peugeot и Citroën на пять отверстий со сменой поколения ушли более крупные модели — 308, 3008, C4 Picasso, C5, Partner и Berlingo, а маленькие остались на четырёх. У Ford на 5×108 ушёл Focus.

По 308, 3008 и Partner справочник Hubcentric-rings подтверждает пятиболтовую сверловку новых поколений: 308 T9 (2013–2021) и следующий P5 — 5×108 и 65,1 мм, 3008 со второго поколения — 5×108, Partner и Rifter с 2018 года — тоже. Ступица и болты M12×1,25 при этом не поменялись, но четырёхболтовый диск на пятиболтовую ступицу не поставить. Как 5×108 устроена у Ford, Volvo, Peugeot и китайских марок, мы разбирали отдельно — в разборе пятиболтовой сверловки 5×108.

Есть и обратный переход. Opel Mokka первого поколения (2012–2020) — это 5×105 со ступицей 56,6 мм и гайками, как у Chevrolet. Mokka второго поколения — уже 4×108, 65,1 мм и болты M12×1,25. Это совпадает и с нашей базой, и со справочником Hubcentric-rings. Диски от старого Mokka к новому не подходят ни по одному параметру.

А вот кто остался на 4×108: Ford Fiesta всех поколений, EcoSport, Peugeot 208 — и первое, и второе поколение (по справочнику, 208 II с 2019 года тоже 4×108 и 65,1 мм), 2008 обоих поколений, Citroën C3 и C4, включая C4 третьего поколения. Сравнить заводские размеры двух поколений одной модели удобно на странице с дисками для Peugeot 308 обоих поколений: там видно, где кончается 4×108 и начинается 5×108.

Как подобрать диск, если продают «на Peugeot», а у вас Ford

На вторичном рынке диски 4×108 часто продают с подписью марки, и это сбивает: сверловка та же, а подходит не всё. Порядок проверки простой.

1. Отверстие. Посмотрите DIA диска. 65,1 мм — диск рассчитан на Peugeot и Citroën, на Ford он встанет только с кольцом 65,1→63,4. 63,4 мм — диск под Ford, на Peugeot он не наденется.
2. Посадка крепежа. Отверстия под болты Peugeot и под гайки Ford могут иметь разную форму посадки — конус или сферу. Гайка должна прилегать к диску всей посадочной поверхностью, поэтому её подбирают под отверстия именно этого диска.
3. Вылет. Даже у машин одной марки он разный: сравните вылет диска с заводским для своей модели.
4. Ширина и диаметр. Шины на диске должны подходить под размер, разрешённый для вашей машины.

У Ford Ka+ (2016–2020) в нашей базе центральное отверстие указано как 63,3 мм, у остальных Ford — 63,4 мм. Разница в десятую долю миллиметра; для точного подбора смотрите значение в карточке своей модификации и в характеристиках диска.

Диски 4×108 в наличии

Штампованных и кованых дисков 4×108 в каталоге на 31.10.2026 нет — только литые. Основной выбор — в R15 и R16. Цена — за один диск.

Для Ford в R14–R16 есть диски с отверстием ровно 63,4 мм — без колец. Для Peugeot и Citroën отверстие 65,1 мм встречается во всех диаметрах, включая R17. Диски с 67,1, 72,0 и 73,1 мм подходят обеим семьям с кольцом.

Что сверить, кроме сверловки

1. Поколение. Focus с 2005 года, 308 T9, 3008 II, Partner и Berlingo с 2018 года — уже 5×108. Mokka до 2020 года — 5×105.
2. Центральное отверстие. 63,4 мм у Ford, 65,1 мм у Peugeot и Citroën. Отверстие диска не меньше ступицы, если больше — кольцо.
3. Крепёж. У Ford гайки M12×1,5, у Peugeot и Citroën болты M12×1,25. Крепёж всегда свой, с посадкой под новый диск.
4. Вылет и ширина. У Fiesta и 308 они разные, совпадение сверловки их не заменяет.

Частые вопросы

Подойдут ли диски от Peugeot 308 на Ford Fiesta?

Если 308 первого поколения (T7) — по сверловке да, обе машины на 4×108. Отверстие диска Peugeot 65,1 мм больше ступицы Fiesta 63,4 мм — нужно кольцо 65,1→63,4. Крепить — гайками Fiesta M12×1,5 с посадкой под этот диск. Если 308 второго поколения (T9) — нет, там 5×108.

А диски от Fiesta на Peugeot 207?

Нет: отверстие диска Ford 63,4 мм меньше ступицы Peugeot 65,1 мм, диск не наденется.

Встанут ли диски от Focus первого поколения на Focus второго?

Нет. У Focus I — 4×108, у Focus II и следующих — 5×108. Отверстие одинаковое, 63,4 мм, но число отверстий разное.

Подойдут ли диски от старого Opel Mokka на новый?

Нет. Mokka 2012–2020 — 5×105, Mokka с 2020 года — 4×108. Не совпадают ни сверловка, ни центральное отверстие, ни крепёж.

Подойдут ли диски от Ford EcoSport на Fiesta?

По сверловке, отверстию и крепежу — да: у обеих машин в нашей базе 4×108, 63,4 мм и гайки M12×1,5. Вылет, ширину и допустимую нагрузку диска сверьте с заводскими размерами Fiesta: совпадение крепёжных параметров их не заменяет.

Можно ли поставить диски 4×100 на 4×108?

Обычным крепежом — нет: разница 8 мм в диаметре окружности, болт или гайка лягут на посадку диска с перекосом. Существуют эксцентриковые болты для такой разницы, но это компромисс, а не равноценная замена штатной сверловке.