Бар, атмосферы, psi и кПа: как перевести давление в шинах и сколько атмосфер должно быть в колесе

Чтобы перевести давление в шинах, хватит одного соотношения: 1 бар = 100 кПа = 14,5 psi = 1,02 атмосферы технической. Поэтому «2,4 бара» на табличке, «2,4 атмосферы» у шиномонтажника и «240» на экране бортового компьютера — одно и то же давление, а 35 psi на американском компрессоре — тоже оно. Ниже — таблицы перевода для всего диапазона легковых шин, разница между двумя атмосферами и что делать, если цифры в руководстве и на манометре не сходятся на единицу. Какая норма нужна вашей машине, мы здесь не повторяем: норма давления на табличке у двери и в руководстве владельца разобрана отдельно.

Коротко

• 1 бар = 100 кПа = 14,50 psi = 1,02 кгс/см² = 0,99 атм.
• «Атмосфера» в гараже — это техническая атмосфера, кгс/см². Она меньше бара на 2%, и для шин разницей обычно пренебрегают: 2,4 бара ≈ 2,45 ат.
• psi — фунт-сила на квадратный дюйм. Умножьте бары на 14,5: 2,2 бара ≈ 32 psi, 2,4 ≈ 35, 2,5 ≈ 36.
• кПа — бары, умноженные на 100: 2,3 бара = 230 кПа.
• Манометр показывает избыточное давление — сверх атмосферного. Именно его и пишут на табличке, так что ничего прибавлять не нужно.

Четыре единицы давления в одной таблице

Все коэффициенты ниже — из справочника NIST по единицам измерения. Бар, стандартная и техническая атмосфера определены точно через паскаль, psi — с округлением до шестого знака.

Для быстрого счёта в уме: бары × 100 = кПа, бары × 14,5 = psi, psi ÷ 14,5 = бары. Атмосферы и бары для шин можно считать равными — ошибка 2% меньше, чем погрешность большинства гаражных манометров и разница между утренним и дневным замером.

Таблица перевода давления в шинах: от 1,8 до 3,5 бара

В этот диапазон попадают почти все нормы для легковых машин и кроссоверов. 4,2 бара добавлены отдельно: столько Kia пишет для компактной запаски — докатки.

psi в бары: если компрессор или манометр «американский»

Часть компрессоров и электронных манометров показывает давление в psi. Вот значения, которые чаще всего встречаются в руководствах, — с переводом обратно.

Техническая и физическая атмосфера: какая из них «в колесе»

Слово «атмосфера» обозначает две разные единицы, и путаница идёт именно отсюда.

• Техническая атмосфера (ат) — давление силы в 1 килограмм-силу на 1 квадратный сантиметр, то есть 1 кгс/см² = 98 066,5 Па. В России она допущена к применению как внесистемная единица. Когда о шинах говорят «две атмосферы», имеют в виду почти всегда её: по величине она близка к бару, и Toyota, как видно ниже, ставит кгс/см² и бар в одну колонку.
• Физическая, или стандартная, атмосфера (атм) — среднее давление воздуха на уровне моря, 101 325 Па. Это на 3,3% больше технической. В шинном деле она почти не встречается: ни одно руководство, которое мы открывали, не пишет норму в атм.

Отсюда ответ на частый вопрос «2 атмосферы — это сколько». Если речь о технических атмосферах, как почти всегда бывает с шинами, — 1,96 бара, 196 кПа или 28,4 psi. Если о физических — 2,03 бара, 203 кПа и 29,4 psi. Разница между ними — 0,07 бара, меньше, чем давление падает за ночь при похолодании на десяток градусов.

Почему Toyota пишет «кгс/см² или бар» одной цифрой

В международном руководстве Lexus LX столбец с давлением подписан так: «кПа (кгс/см² или бар, psi)». Для размера 285/60 R18 там стоит «230 (2.3, 33)». Строго говоря, 230 кПа — это 2,30 бара, но 2,35 кгс/см². Японский производитель сознательно объединяет две единицы в одну колонку: на точности накачки разница в пять сотых не сказывается, а владельцу так проще. Так же поступают и шиномонтажники, когда называют бары атмосферами.

Что показывает манометр: избыточное давление, а не полное

Если проткнуть шину, манометр покажет ноль, хотя внутри по-прежнему воздух при атмосферном давлении. Это не ошибка прибора: шинные манометры показывают избыточное давление, то есть превышение над атмосферным. Полное, или абсолютное, давление — это показание манометра плюс давление окружающего воздуха, около 1 бара. Например, 2,4 бара на манометре означают примерно 3,4 бара абсолютного давления внутри шины.

Для водителя здесь важно одно: и табличка на стойке, и руководство, и датчики давления в машине работают с тем же избыточным давлением. Прибавлять к норме атмосферу или вычитать её не нужно — накачивайте до цифры на табличке.

Как узнать, в чём меряет ваш прибор

• Стрелочный манометр бывает с двумя шкалами: крупную в барах или кгс/см² и мелкую в psi. Смотрите, у какой шкалы подписан столбик цифр, — у бара и кгс/см² отметки «2» и «3» идут почти рядом, у psi значения 30–40.
• Электронный манометр и компрессор показывают одну из единиц, иногда с переключением. Если на экране «35» — это psi, если «240» — кПа, если «2.4» — бары или атмосферы.
• Бортовой компьютер с датчиками давления может показывать давление в барах, psi или кПа — смотрите подпись единицы на экране. Если на экране «35», а в табличке «2,4», машина просто считает в psi.

Число вида «35» при норме «2,4» не повод паниковать или срочно спускать воздух: это одна и та же цифра в разных единицах.

Как читать табличку на стойке двери и таблицу в руководстве

Производители редко ограничиваются одной единицей. Вот как это выглядит у машин на дисках от R17.

Порядок чисел у марок разный: Kia ставит первыми бары, Lexus — килопаскали. Узнать главную единицу проще всего по величине: двузначное число от 26 до 45 — psi, трёхзначное от 180 до 350 — кПа, число с запятой около 2–3 — бары или атмосферы. Если подбираете шины размера 235/65 R17, как на заводских колёсах Kia Sportage, норма для них по руководству та же 2,4 бара, что и для R18 и R19 этой машины.

Почему psi в руководстве «не сходится» с вашим пересчётом

Пересчитайте 2,6 бара в psi — получится 37,7. В руководстве Lexus стоит 38. 2,8 бара дают 40,6, а написано 41. 2,4 бара у Kia — это 34,8, а в скобках 35. Ошибки нет: производители округляют psi до целого, потому что шкалы американских манометров размечены целыми фунтами. Если накачаете до 35 psi вместо 34,8, отклонение составит 0,01 бара — его не покажет ни один бытовой прибор.

Обратная ситуация — когда в руководстве только psi, например «33», — переводится так же: 33 ÷ 14,5 = 2,28 бара. Накачивайте до 2,3.

Сколько атмосфер должно быть в колесе машины

Единой цифры нет, и единица тут ни при чём: норму задаёт производитель машины под её массу и шину. По руководствам, которые мы открывали, у кроссоверов и легковых машин на R17–R20 она обычно лежит между 2,2 и 2,6 бара — то есть 2,2–2,65 технической атмосферы, 32–38 psi или 220–260 кПа. Почему норму не задаёт диаметр и чем R19 отличается от R17 при той же норме, разобрано в статье о том, почему норму давления не определяет диаметр R17–R20.

Две поправки, которые важнее любых единиц:

• Мерить на холодных шинах. По руководству Kia шина холодная, если машина простояла не меньше трёх часов или проехала меньше 1,6 км. После поездки давление на 28–41 кПа (4–6 psi, 0,3–0,4 бара) выше — это нормально, спускать нельзя.
• Недокачка опасна сильнее, чем кажется. Kia предупреждает: при недостаче около 70 кПа (10 psi, 0,7 бара) шина сильно перегревается, и это может закончиться разрывом.

Частые вопросы

Бар — это сколько атмосфер?

1 бар — это 1,02 технической атмосферы (кгс/см²) или 0,99 физической. Для шин бар и атмосферу можно считать равными: 2,4 бара ≈ 2,45 ат.

psi — сколько это атмосфер?

1 psi = 0,0703 технической атмосферы, или 0,0689 бара. Чтобы перевести psi в атмосферы или бары, разделите на 14,2 (для ат) или на 14,5 (для бар): 35 psi ≈ 2,4.

2 атмосферы — это сколько бар и psi?

Две технические атмосферы — 1,96 бара, 196 кПа, 28,4 psi. Две физические — 2,03 бара, 203 кПа, 29,4 psi.

Сколько атмосфер должно быть в колесе машины?

Столько, сколько написано на табличке на стойке двери или в руководстве; у машин на R17–R20 по найденным руководствам — 2,2–2,6 бара, или 32–38 psi. Цифра в барах и в атмосферах для шин практически одна.

Что значит «2,4 (35, 240)» в руководстве Kia?

Это одно давление в трёх единицах: 2,4 бара, 35 psi и 240 кПа.

Нужно ли прибавлять атмосферное давление к показанию манометра?

Нет. Манометр, табличка и датчики давления работают с избыточным давлением — сверх атмосферного. Накачивайте до цифры на табличке.

Как перевести кПа в бары?

Разделить на 100: 250 кПа = 2,5 бара. В атмосферы — разделить на 98: 250 кПа ≈ 2,55 ат.