Давление в шинах R17, R18, R19 и R20: какое должно быть и почему его не задаёт диаметр

Сразу к делу

Какого-то одного давления для R17, R18, R19 или R20 не существует: норму задаёт производитель машины для конкретной версии и нагрузки, а не диаметр диска. В руководствах, которые мы открыли, при обычной загрузке встречается от 2,3 до 2,7 бар, причём такой разброс есть внутри одного диаметра R18. Точная цифра для вашей машины — на табличке в автомобиле и в руководстве по эксплуатации. Если вы ещё выбираете комплект, сначала сверьте заводской размер, а потом смотрите шины R17 по размерам и ценам или соседние диаметры.

Один диаметр — разные нормы

Мы выписали значения из руководств для холодных шин при обычной загрузке. Это примеры, а не таблица для подбора: переносить цифру с чужой машины на свою нельзя.

Самый большой внедорожник в таблице, LX570 на колёсах R20, качается меньше, чем Stinger на R18. Значит, правило «больше диаметр — больше давление» не работает, и обратное тоже. Stinger в таблице взят по разделу «Для Европы», LX570 — по международному изданию руководства. Для другого рынка и другой комплектации цифры могут отличаться, поэтому проверять нужно свою табличку.

Один и тот же размер на двух машинах

Лучше всего это видно на шинах с одинаковой маркировкой. И у Seltos, и у K5 в руководствах стоят 215/55 R17 94V и 235/45 R18 94V — совпадают и размер, и индексы нагрузки и скорости. Норма при этом разная: 2,3 бар у Seltos и 2,4 бар у K5.

Маркировка одна, а машины разные. Поэтому поиск по запросу «давление 215/55 R17» ответа не даёт: в нём нет главного — на какой машине стоит колесо и сколько она везёт.

Разные диаметры на одной машине

У многих машин давление при смене заводского диаметра не меняется вообще. У K5 это 2,4 бар и на R17, и на R18, у K8 — 2,3 бар и на R18, и на R19, у Sportage — 2,4 бар на R17 и R19, у Sorento — 2,4 бар на R17 и R20. Но так устроены не все таблицы, поэтому смотреть нужно строку своего размера.

Два вывода. У Stinger на задней оси большему диаметру и меньшему профилю соответствует не большее, а меньшее давление: 2,5 бар против 2,7 бар, при этом задняя шина R19 шире и с индексом нагрузки 96 вместо 95. У LX570 прибавку получает только задняя ось и только на высокой скорости. В издании руководства для США отдельная прибавка есть и при буксировке: к задним шинам 0,1 бар на R20 и 0,4 бар на R21.

Что на самом деле меняется с большим диаметром

При том же диаметре колеса больший диск означает более низкую боковину, и вот это на шину действительно влияет. Инженер Дж. Доуз в докладе на шинной конференции 2008 года пишет три вещи.

• Нагрузка. Грузоподъёмность шины связана с давлением и объёмом воздуха, и у шин одной конструкции она падает с уменьшением профиля. Для крупных внедорожников производители шин выпускают большие низкопрофильные шины с повышенным рабочим давлением — исполнение XL.
• Норма. Давление на табличке оптимально для заводских шин, а для других размеров оно может быть иным.
• Повреждения. Чем ниже боковина, тем чаще шину защемляет о край диска и тем чаще страдает сам диск. Насколько часто — зависит от состояния дорог.

Других выводов из этого делать нельзя. Низкий профиль не означает, что шину надо качать сильнее: из таблиц выше видно, что производители машин решают это по-разному.

Где найти норму и как её мерить

1. Табличка в машине. Kia в руководстве прямо пишет, что размеры шин и значения давления указаны на табличке в автомобиле.
2. Руководство по эксплуатации. Раздел с техническими характеристиками, таблица шин и колёс. Найдите строку своего размера и столбец своей загрузки.
3. Если таблички и руководства нет — обратитесь к дилеру марки. Цифра из соседней модели или с другого рынка может не подойти.

Многие таблицы дают отдельную цифру для полной загрузки. Примеры с разбором есть в статье о том, какие нормы кроссоверов Kia при полной загрузке; там же про индекс нагрузки.

Мерят на холодных шинах. По руководству Kia шина считается холодной, если машина простояла не меньше трёх часов или проехала меньше 1,6 км. После поездки давление обычно на 28–41 кПа выше, и спускать этот воздух нельзя, иначе после остывания его не хватит. Toyota в руководстве Land Cruiser советует проверять давление раз в две недели, минимум раз в месяц, только манометром: по внешнему виду шины судить трудно. Зимой есть своя поправка на температуру — посмотрите, как считается падение давления на морозе по формуле.

Чем грозит ошибка в обе стороны

В руководстве Kia последствия перечислены для всех шин, независимо от диаметра.

• Давление ниже нормы: чрезмерный износ, хуже управляемость, выше расход топлива, возможна деформация дисков. При недокачке на 70 кПа (0,7 бар) и больше шина сильно перегревается, и это может закончиться разрывом и отслоением протектора. Риск выше в жару и при долгой езде на скорости.
• Давление выше нормы: пропадает плавность хода, быстрее изнашивается центр протектора, выше вероятность повреждений о препятствие на дороге.

Поэтому цифра с боковины шины для накачки не подходит: это максимальное давление для самой шины, а не норма для машины.

Если диаметр не заводской

Норма из таблицы относится к размерам, которые указал производитель машины. Если вы хотите другой диаметр, сначала проверьте, есть ли он в заводском списке для вашей версии. Если есть, качайте по его строке.

Если размера в списке нет, мы его не советуем, а табличка на него не рассчитана. Доуз пишет, что шина такого размера редко совпадает с заводской по индексу нагрузки, поэтому её правильное давление, скорее всего, будет отличаться от указанного на табличке. Continental для таких случаев требует двух вещей: грузоподъёмность не ниже заводской и давление не ниже рекомендованного производителем машины. Конкретную цифру в этом случае считать на глаз нельзя, её нужно уточнять у производителя шин или у дилера.

Сколько стоит комплект в каждом диаметре

Давление от цены не зависит, но цена показывает, во что обходится испорченная недокачкой шина. Комплект мы посчитали как 4 × медиана: это расчёт, а не цена конкретной модели.

Цены действуют на 01.11.2026 и меняются вместе с наличием. Медиана охватывает все размеры диаметра, поэтому цена в вашем размере может заметно отличаться.

Частые вопросы

Какое давление должно быть в шинах R17?

То, что указано на табличке вашей машины. В открытых нами руководствах для R17 — 2,3 бар у Kia Seltos и 2,4 бар у Kia K5, Sportage и Sorento при обычной загрузке. Единого значения для диаметра нет.

Какое давление должно быть в шинах R18?

По той же табличке. В примерах разброс от 2,3 бар у Kia K8 и Lexus LX570 до 2,5 бар спереди и 2,7 бар сзади у Kia Stinger.

Сколько качать в шины R19 и R20?

В руководствах K8 это 2,3 бар на R19, у Sportage — 2,4 бар на R19, у Sorento — 2,4 бар на R20, у LX570 — 2,3 бар на R20 при скорости до 160 км/ч. Для своей машины цифру берите только из её таблицы.

Нужно ли подкачивать, если поставил диски большего диаметра?

Если размер есть в заводском списке, качайте по его строке: часто цифра та же самая. Если размера в списке нет, табличка на него не рассчитана. Давление уточняйте у производителя шин или дилера, а ниже заводского его не опускайте.

На передней и задней оси давление одинаковое?

Не всегда. У Stinger на R18 2,5 бар спереди и 2,7 бар сзади при обычной загрузке, у LX570 разница появляется только на высокой скорости. Сверяйте оба столбца таблицы.