К содержимому
Выбор шин

Рейтинг зимних шин R18: что показали тесты 2024–2026 годов

Единого рейтинга зимних шин R18 нет: журналы испытывают разные размеры и разные типы шин, и победитель зависит от того, что именно сравнивали. Собрали итоги тестов в размерах 235/60, 225/55, 235/45, 225/45 и 245/45 R18 — шипы, скандинавская и европейская липучка отдельно, с ценами комплекта на 01.11.2026.

Рейтинг зимних шин R18: что показали тесты 2024–2026 годов
Содержание 8
  1. Сразу к делу
  2. Какие тесты R18 есть и что в них сравнивали
  3. Шипованные шины R18
  4. Скандинавская липучка R18
  5. Европейская липучка R18
  6. Сколько стоит комплект в ходовых размерах
  7. Кто из участников есть в каталоге
  8. Частые вопросы

Сразу к делу

Единого рейтинга зимних шин R18 нет, и свой мы не составляем: журналы сравнивают разные размеры и типы, поэтому ниже — их итоги с указанием размера и года. Среди нешипованных северного типа первая в обоих шведских тестах Continental VikingContact 8, среди шипованных в 235/60 R18 — Nokian Hakkapeliitta 10 SUV, среди европейских в 225/55 R18 — Hankook Winter i*cept evo 4. Цены участников удобно сравнивать в разделе зимние шины R18 с ценами магазинов: на 01.11.2026 там 1 591 позиция при медиане 13 750 ₽ за шину, то есть комплект по нашему расчёту стоит около 55 000 ₽.

  • Шипы. В шведском тесте 235/45 R18 лучшая шипованная шина, Pirelli Ice Zero 2, стала только пятой в общем зачёте.
  • Скандинавская липучка. Там же она заняла первые четыре места из 18.
  • Европейская липучка. Сильна на мокром и сухом асфальте, слаба на льду: это видно даже у лидеров класса.
  • Перенос результатов. Итог теста относится к его размеру. На другой диаметр и ширину он напрямую не переносится.

Какие тесты R18 есть и что в них сравнивали

Первое место в таблице ничего не значит без графы «кто участвовал». Шина, победившая среди европейских моделей, может и не выйти на старт в северном тесте.

Тесты зимних шин R18: размер, участники, первое место
Издание, годРазмерУчастникиПервое место
Teknikens Värld, 2026235/45 R1818 шин трёх типовContinental VikingContact 8, 125 баллов
«Авторевю», 2026225/55 R188 нешипованных, Haval H3Pirelli Ice Zero FR 3 (по пересказу, итоговая таблица по подписке)
Auto Bild, тест для кроссоверов, 2026225/55 R1810 европейских, BMW X1Hankook Winter i*cept evo 4, оценка 1,3
Auto Bild Sportscars, 2026225/45 R18ЕвропейскиеMichelin Pilot Alpin 5
Vi Bilägare, 2025235/60 R188 шипованныхNokian Hakkapeliitta 10 SUV
Vi Bilägare, 2025235/60 R188 нешипованныхContinental VikingContact 8
Auto Bild, 2024245/45 R18ЕвропейскиеMichelin Pilot Alpin 5, оценка 1,1

Для Москвы и области ближе всего северные тесты: в них есть лёд и укатанный снег. Европейские полезны тем, кто всю зиму ездит по чищеному асфальту.

Шипованные шины R18

В Vi Bilägare 2025 года восемь шипованных шин испытали в кроссоверном размере 235/60 R18. Баллы в открытом пересказе не приведены, поэтому даём только порядок мест и замечания.

Vi Bilägare 2025, 235/60 R18, шипованные (по пересказу «Мосавтошины»)
МестоМодельЧто отмечено
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUVЛидер на льду, очень хороша на снегу; длинный тормозной путь на мокром, слабая стойкость к аквапланированию
2Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUVОчень хороша на льду, коротко тормозит на снегу; слабее на сухом асфальте
3Continental IceContact 3Сбалансирована, низкое сопротивление качению; сцепления на льду не хватает
4Michelin X-Ice North 4 SUVОчень хороша на льду и снегу; плохо на мокром, длинный путь на сухом
5Pirelli Scorpion Ice Zero 2Отлично на асфальте; слабее на льду, шумнее
6Nexen WinGuard WinSpike 3Хороша на асфальте; плохо на льду и снегу, очень шумная
7Triangle TI501 IceLynXХороша на снегу, коротко тормозит на мокром; очень слаба на льду
8Goodride IceMaster Spike Z-506Очень слаба на льду, длинный путь на мокром

Год спустя Teknikens Värld в размере 235/45 R18 получил другой порядок шипованных шин: Pirelli Ice Zero 2 — 110 баллов, Goodyear UltraGrip Arctic 2 — 107, Michelin X-Ice North 4 — 104, новая Nokian Hakkapeliitta 01 — 103, Dunlop SP Winter Ice 3 — 99, Bridgestone Blizzak Spike 3 — 98, Trazano IceMaster Spike Z-506 — 86. У Blizzak Spike 3 самый короткий тормозной путь на льду, но шипы образцов выступали больше допустимого, и в тест она вошла только для исследования. Сравнивать с прошлогодними местами напрямую нельзя: другой размер и часть других моделей.

По закону шипы ставят на все колёса, а в июне, июле и августе ездить на них запрещено (ТР ТС 018/2011, приложение 8, пункты 5.4 и 5.5). Выбирать тип стоит по маршруту. Позиций с шипами на 01.11.2026 в R18 — 516, медиана 14 590 ₽ за шину, комплект по расчёту — 58 360 ₽.

Скандинавская липучка R18

В Teknikens Värld 2026 первые четыре места заняли нешипованные шины северного типа: Continental VikingContact 8 — 125 баллов, Goodyear UltraGrip Ice 3 — 119, Pirelli Ice Friction — 114, Nokian Hakkapeliitta R5 — 112. Dunlop Winter Snow 1 с 105 баллами оказалась последней в этом классе. В Vi Bilägare 2025 в размере 235/60 R18 порядок был близким: VikingContact 8, Ice Friction, UltraGrip Ice 3, Hakkapeliitta R5 SUV, затем Michelin X-Ice Snow SUV, Nordman North RS3 SUV, Hankook Winter i*cept iZ3 X и Maxtrek Trek M7 Plus.

Российский тест — «Авторевю», 225/55 R18, кроссовер Haval H3, Дмитровский полигон. В открытой части журнала: самый короткий тормозной путь на льду у Sailun Ice Blazer Arctic Evo, примерно на полметра длиннее — у Ikon Autograph Snow 5 SUV, хуже всех на льду в торможении и разгоне — Yokohama iceGuard iG70. Итоговая таблица доступна по подписке. По пересказу «Мосавтошины», первой стала Pirelli Ice Zero FR 3 с лучшим результатом на асфальте и лучшей управляемостью на снегу, второй — Ikon, самыми слабыми названы Yokohama и Triangle Snowlink TWT02. Журнал также напоминает о масштабе: с 30 км/ч на льду кроссовер останавливается дольше чем за 20 метров.

Европейская липучка R18

Этот тип рассчитан на тёплую влажную зиму и чищеный асфальт. Auto Bild в размере 225/55 R18 проверил десять шин на BMW X1. Чем меньше оценка, тем лучше.

Auto Bild 2026, 225/55 R18, для кроссоверов
МодельОценкаЧто отмечено
Hankook Winter i*cept evo 4 W3401,3Лучшая по аквапланированию, быстрая на сухом
Pirelli Cinturato Winter 31,4Самый короткий путь на мокром, тихая; слабее на сухом
Michelin Pilot Alpin 51,4Самый короткий путь на снегу; на мокром чуть слабее
Goodyear UltraGrip Performance 31,5Очень хороша на снегу, короткий путь на сухом
Bridgestone Blizzak 61,7Сильна на снегу, слабее по аквапланированию
Falken Eurowinter HS02 Pro2,6Быстрая на сухом, слаба в управляемости на мокром
Linglong Sport Master Winter2,7Быстрая на снегу, отстаёт на мокром
Matador MP93 Nordicca2,7Очень хороша на снегу, слаба на мокром
Prinx Winter Excelia3,1Длинный путь и слабое поведение в повороте на мокром
Zeetex WH1000 SUV4,5Единственная «недостаточно»: 57,5 м на мокром со 100 км/ч

В Teknikens Värld 2026 лучшими европейскими шинами с 108 баллами стали Continental WinterContact TS 870 P и Michelin Pilot Alpin 5, обе уступили четырём скандинавским. У Continental шведы отметили слабое сцепление на льду. В размере 225/45 R18 у Auto Bild Sportscars первая Michelin Pilot Alpin 5, за ней Bridgestone Blizzak 6 и Goodyear UltraGrip Performance 3. В 245/45 R18 в тесте 2024 года Pilot Alpin 5 получила 1,1, у Goodyear UltraGrip Performance 3 и Continental WinterContact TS 870 P — по 1,3.

Сколько стоит комплект в ходовых размерах

Цифры ниже относятся ко всем зимним позициям размера на 01.11.2026. Цена комплекта — наш расчёт: 4 × медиана. Реальный комплект зависит от модели и индексов.

Зимние шины R18: число позиций и комплект по медиане, на 01.11.2026
РазмерЗимних позицийШипы: комплектБез шипов: комплект
235/60 R1811747 480 ₽42 800 ₽
235/55 R1810957 040 ₽49 440 ₽
225/60 R1810753 840 ₽48 240 ₽
225/55 R1810750 120 ₽42 240 ₽
245/45 R188059 080 ₽55 680 ₽
Весь R181 59158 360 ₽52 720 ₽

Самый ходовой размер в каталоге дешевле медианы всего диаметра. Посмотреть модели и индексы можно на странице зимние 235/60 R18 для кроссоверов. Индекс нагрузки берите не ниже указанного для вашей машины: фактическая масса на шину не должна превышать значение по индексу (ТР ТС 018/2011, приложение 8, пункт 5.2.3).

Кто из участников есть в каталоге

В таблице — цена за шину от, в скольких размерах R18 модель есть на 01.11.2026. Цена «от» — это самый дешёвый из размеров модели, в вашем она может быть выше.

Участники тестов в R18 на 01.11.2026
МодельТипРазмеров R18Цена от
Continental VikingContact 8Без шипов1423 640 ₽
Ikon Autograph Snow 5 SUVБез шипов1614 910 ₽
Hankook Winter i*cept evo 4 W340Без шипов1310 270 ₽
Michelin Pilot Alpin 5Без шипов1825 410 ₽
Goodyear UltraGrip Performance 3Без шипов2020 260 ₽
Continental IceContact 3Шипы1122 050 ₽
Michelin X-Ice North 4Шипы1631 040 ₽
Nexen WinGuard WinSpike 3Шипы2012 640 ₽

Если вашего размера нет среди тестов, смотрите близкие, но помните, что результат напрямую не переносится. Итоги сезона собраны в сводном обзоре тестов от R15 до R18.

Частые вопросы

Какие зимние шины R18 лучше по тестам?

Зависит от класса. Среди северных нешипованных в двух шведских тестах первая Continental VikingContact 8, среди шипованных в 235/60 R18 — Nokian Hakkapeliitta 10 SUV, среди европейских в 225/55 R18 — Hankook Winter i*cept evo 4. Модели со слабыми местами есть в каждом списке.

Какие шипованные шины R18 выбрать для кроссовера?

Ближайший по размеру тест — Vi Bilägare 2025, 235/60 R18. Первые места: Hakkapeliitta 10 SUV, UltraGrip Arctic 2 SUV, IceContact 3. Это тест одного размера, поэтому в 225/60 или 235/55 R18 порядок может быть другим.

Правда, что липучка обошла шипы?

В одном тесте и по сумме баллов — да: Teknikens Värld 2026, 235/45 R18. Сумма включает асфальт, шум и расход. Самый короткий тормозной путь на льду там показала шипованная Blizzak Spike 3 с завышенным выступом шипов. Вывод о том, что шипы больше не нужны, из этого не следует.

Можно ли переносить результат с 225/55 R18 на 235/60 R18?

Напрямую нет. Результат относится к размеру теста. Он подсказывает, чего ждать от модели, но не гарантирует то же место в другом размере.

Сколько стоит комплект зимних шин R18?

Медиана по всем зимним шинам R18 на 01.11.2026 — 13 750 ₽, комплект по нашему расчёту — 55 000 ₽. В размере 235/60 R18 комплект по медиане дешевле: шипы — 47 480 ₽, без шипов — 42 800 ₽.

Источники

  1. Däckhjälp, «Teknikens Världs vinterdäckstest 2026/2027», 20.09.2026 (235/45 R18, 18 шин; № 21 журнала от 30.09.2026; места, баллы, типы шин, замечание о Blizzak Spike 3)
  2. «Мосавтошина», «Большой тест зимних шин от Teknikens Värld
  3. «Мосавтошина», «Test of studded winter tires 235/60 R18 (Vi Bilagare, 2025)» (порядок мест и замечания; оригинал журнала по подписке)
  4. «Мосавтошина», «Test of friction winter tires 235/60 R18 (Vi Bilagare, 2025)» (порядок мест и замечания)
  5. Vi Bilägare, «Snabbguide: bästa dubbdäcket 2025», 11.09.2025 (восемь шипованных шин 235/60 R18)
  6. «Авторевю», «А если без шипов? Наш тест фрикционных зимних шин сезона 2026/2027», № 17, 2026 (225/55 R18, Haval H3, Дмитровский полигон; торможение на льду; итоговая таблица по подписке)
  7. «Мосавтошина», «Тест фрикционных зимних шин от „Авторевю“
  8. Tyreto, «Test der Winterreifen für SUVs Auto Bild 2026» (225/55 R18, десять шин, оценки и замечания)
  9. Reifen vor Ort, обзор теста Auto Bild 225/55 R18, 02.10.2026, обновление 23.10.2026 (BMW X1, оценки)
  10. «Мосавтошина», «Winter tire test 225/45 R18 (Auto Bild Sportscars, 2026)» (порядок мест и оценки словами)
  11. Auto Bild, «Winterreifen-Test für SUV: 245/45 R 18», страница от 05.10.2026, тест 2024 года (оценки)
  12. «За рулём», С. Мишин, «Липучки или фрикционки
  13. ТР ТС 018/2011, приложение 8, пункты 5.2.3, 5.4 и 5.5
  14. Каталог «Граф Колесов»
Редакция «Граф Колесов»

Пишем о выборе, установке и хранении шин и дисков. Цифры сверяем с каталогом и расчётами, законы — с первоисточниками.

Комментарии

Комментариев пока нет — будьте первым.

Написать комментарий

Комментарий появится после проверки. Ссылки и реклама не публикуются.

Читайте также

все статьи →