Сразу к делу
Зимний размер для Приоры любого года — 175/65 R14 или 185/60 R14: оба заводские для всех модификаций в нашей базе и ставятся на одни и те же 14-дюймовые диски. Есть и третий 14-дюймовый вариант, которого нет у Гранты, — 185/65 R14 с боковиной 120 мм; он тоже заводской для всех Приор. Крепёж — 4×98, центральное отверстие 58,6 мм, болты M12×1,25. В городе с уборкой хватит нешипованной шины, для области и неубранных дворов берите шипованную. Разбивка по модификациям и годам — на странице, где собран подбор колёс Priora по модификациям.
Приора до и после рестайлинга
Серийная Priora пошла весной 2007 года седаном, затем добавились хэтчбек и универсал, а в 2010–2015 годах малой серией выпускали трёхдверное купе. Единственный рестайлинг случился в 2013 году: новые бамперы, оптика с дневными ходовыми огнями, 16-клапанный мотор 106 л. с., в опциях — система курсовой устойчивости и боковые подушки. Хэтчбеки и универсалы сняли с конвейера в конце 2015 года, седан продержался до июля 2018-го: последний собрали 18 июля.
В базе «Граф Колесов» это две записи:
- 217x, 2007–2013 — дорестайлинговая Приора, модификации 1,6 и 1,6 16V;
- 217x Рестайлинг, 2014–2018 — шесть модификаций 1,6 и 1,6 16V, включая выпуск 2018 года.
По колёсам поколения почти не отличаются: список размеров один и тот же, разница только в том, какие из них записаны за 8- и 16-клапанными версиями.
Заводские размеры и диаметры колёс
Отклонение считаем от 175/65 R14.
| Размер | 217x, 2007–2013 | Рестайлинг, 2014–2018 | Боковина, мм | Диаметр колеса, мм | К 175/65 R14 |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/70 R13 | 1,6 (кроме 16V) | половина модификаций | 122,5 | 575,2 | −1,4 % |
| 175/65 R14 | все | все | 113,8 | 583,1 | — |
| 185/60 R14 | все | все | 111,0 | 577,6 | −0,9 % |
| 185/65 R14 | все | все | 120,2 | 596,1 | +2,2 % |
| 195/60 R14 | все | 2 из 6 | 117,0 | 589,6 | +1,1 % |
| 185/55 R15 | 1,6 (кроме 16V) | все | 101,8 | 584,5 | +0,2 % |
| 195/50 R15 | все | 5 из 6 | 97,5 | 576,0 | −1,2 % |
| 195/55 R15 | 1,6 16V | 1,6 16V | 107,2 | 595,5 | +2,1 % |
| 195/45 R16 | все | все | 87,8 | 581,9 | −0,2 % |
| 205/45 R16 | 1,6 16V | 1,6 16V | 92,2 | 590,9 | +1,3 % |
Все десять размеров укладываются в допуск ±3 % от 175/65 R14, так что колёса между Приорами разных лет переезжают свободно. Заводские диски: 5J×13 ET35; 5J, 5,5J и 6J×14 с вылетом ET35–38; 6J и 6,5J×15 ET33–38; 6J, 6,5J и 7J×16 ET32–33.
Чем Приора отличается от Гранты по шинам
Крепёж и 14-дюймовые диски у Приоры и Гранты одинаковые, поэтому зимние колёса 175/65 R14 и 185/60 R14 между ними взаимозаменяемы. Но заводской список Приоры шире: в нём есть 185/65 R14 и 195/60 R14, которых у Гранты в базе нет. Для владельца это два практических следствия. Первое: 185/65 R14 на Приоре — не отступление от нормы, а штатный размер с самой высокой боковиной среди 14-дюймовых, и в каталоге 48 зимних моделей в нём, причём шипованные стартуют от 4 440 ₽ — дешевле, чем в 175/65 R14. Второе: 195/60 R14 на бумаге заводской, но зимних шин в этом размере в наличии нет ни одной, искать его бессмысленно. Общие с Грантой размеры и то, как ведёт себя лёгкий переднеприводный седан на 14-дюймовой шине, мы разбирали в подборе зимней резины для Гранты, здесь не повторяем.
Какой размер практичнее зимой
- 175/65 R14 — основной выбор: 61 зимняя модель в каталоге, узкая шина режет снежную кашу, боковина 114 мм. Индекс нагрузки в наличии — 82 или 86, оба подходят.
- 185/65 R14 — если хочется мягче: боковина 120 мм, колесо выше на 2,2 %, спидометр занизит скорость примерно на 2 %. Шины в этом размере идут с индексом 86 и 90 — с запасом для полной загрузки.
- 185/60 R14 — те же диски, колесо на 0,9 % ниже, 47 моделей. Разницы с 175/65 R14 в поведении зимой практически нет.
- 175/70 R13 — для дорестайлинговых 1,6 и части рестайлинговых машин на 13-дюймовых дисках: самая высокая боковина и самые низкие цены, но все 30 моделей — с индексом 82.
- 185/55 R15 — если машина на 15 дюймах и отдельных дисков нет: колесо того же диаметра, боковина 102 мм, 38 моделей.
- 195/50 R15, 195/55 R15, 195/45 R16 и 205/45 R16 — летние размеры. Зимних 195/50 R15 в каталоге 10 моделей и только две шипованные, 195/45 R16 — четыре, 205/45 R16 — пять без единой шипованной. Зимний комплект на 14-дюймовой штамповке выйдет дешевле, чем поиски зимней 195/45 R16.
Шипы или липучка для Москвы и области
Приора — лёгкий переднеприводный седан, и зимой в Москве она в основном ездит по убранному асфальту с реагентом. Нешипованная шина здесь тише, увереннее на мокром и не теряет шипы в оттепель. Шипы нужны, если машина ночует во дворе, где снег укатывают в лёд, если регулярные поездки в область, в частный сектор или на дачу, и если за рулём водитель в первую зиму: лёгкой машине на узкой шине на льду помогает именно шип. Какой бы вариант ни выбрали, ставьте одинаковые шины на все четыре колеса: на Приоре с хорошей резиной только спереди задняя ось срывается в занос первой.
По техрегламенту зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале на всех колёсах; шипованные ставят тоже на все четыре и не используют в июне, июле и августе. Зимняя шина с остатком протектора 4 мм и меньше для снега и льда уже непригодна.
Что есть в каталоге
На 22.10.2026 у магазинов Москвы и области в наличии:
| Размер | Моделей | Шипованные: от / медиана, ₽ | Нешипованные: от / медиана, ₽ |
|---|---|---|---|
| 175/70 R13 | 30 | 4 060 / 5 705 | 3 660 / 4 600 |
| 175/65 R14 | 61 | 4 710 / 6 070 | 3 810 / 5 035 |
| 185/60 R14 | 47 | 4 790 / 5 915 | 3 730 / 5 105 |
| 185/65 R14 | 48 | 4 440 / 6 330 | 4 390 / 5 345 |
| 195/60 R14 | 0 | нет | нет |
| 185/55 R15 | 38 | 4 540 / 6 540 | 4 510 / 6 690 |
| 195/50 R15 | 10 | 7 690 / 8 610 | 4 290 / 7 395 |
| 195/55 R15 | 40 | 6 080 / 7 590 | 4 780 / 6 070 |
| 195/45 R16 | 4 | 6 970 (одна модель) | 5 330 / 9 250 |
| 205/45 R16 | 5 | нет | 4 710 / 9 980 |
Медиана — середина списка: половина шин в наличии дешевле, половина дороже. Комплект шипованных 175/65 R14 по медиане выходит около 24 тысяч, нешипованных — около 20. Шипованных 175/65 R14 в наличии 31 позиция: от 4 710 ₽ за Attar W01, в районе 5 000–5 500 ₽ — Viatti Brina Nordico V-522, Delinte Winter WD52, Westlake SW 606, Cordiant Snow Cross и Landsail Ice Star iS33. Среди нешипованных дешевле 4 100 ₽ — LingLong GreenMax Winter HP, Cordiant Winter Drive и TracMax X-Privilo S360. Полный список с ценами и годом выпуска в карточке — на странице, где собрана зимняя резина 175/65 R14 в наличии.
Частые вопросы
Какой размер зимних шин на Приору стоит с завода?
У всех модификаций 2007–2018 годов — 175/65 R14, 185/60 R14, 185/65 R14 и 195/45 R16; у части модификаций ещё 175/70 R13, 195/60 R14, 185/55 R15, 195/50 R15, 195/55 R15 и 205/45 R16. Какой именно положен вашей машине, указано на табличке в проёме водительской двери.
Что лучше на Приору зимой: 175/65 R14 или 185/65 R14?
Для города — 175/65 R14: выбор больше, шина уже и легче. Для разбитых дорог и полной загрузки — 185/65 R14: боковина выше на 6 мм, индекс нагрузки 86–90, цена шипованных от 4 440 ₽.
Подойдут ли зимние колёса с Гранты или Калины?
Да: у них тот же крепёж 4×98 с DIA 58,6 и те же размеры 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15 и 195/50 R15. Колёса 185/65 R14 с Приоры на Гранту ставьте с оговоркой: для неё этот размер в базе не заводской.
Можно ли поставить 185/70 R14?
Нет: колесо выйдет на 5,4 % выше заводского 175/65 R14, это далеко за пределом допуска. Если нужна высокая боковина, предел для Приоры — заводской 185/65 R14.
Нужна ли Приоре шина XL?
Нет, если такой пометки нет на табличке машины. Обычных шин с индексом 82–86 в 14-дюймовых размерах достаточно.

Комментарии
Комментариев пока нет — будьте первым.
Написать комментарий