Сразу к делу
На Corolla E150, E170 и E210 зимой ставят 195/65 R15 или 205/55 R16: оба размера заводские для этих поколений, колёса с ними почти одного диаметра, а зимних шин в каталоге в них больше, чем во всех остальных размерах Corolla вместе взятых. Крепёж у трёх поколений один — 5×114,3, центральное отверстие 60,1 мм, гайки M12×1,5. У E120 (2002–2007) всё иначе: 4×100, DIA 54,1 и заводской размер 195/60 R15. Для города хватит нешипованной шины, для области и двора без уборки — шипованная. Разбивка по модификациям — на странице, где показаны размеры колёс Corolla E150 и E210 по модификациям.
Поколения Corolla в России
- E120, 2002–2007 — девятое поколение, с него в 2002 году начались официальные продажи Corolla в России. В нашей базе это модель «Corolla» с тремя записями IX (E120, E130), 2003–2008 годов с моторами 1,4, 1,6, 1,8 и дизелями.
- E150, 2007–2013 — десятое поколение, для России собирали в Японии. Моторы 1,4 (97 л. с.) до рестайлинга, 1,33 (101 л. с.) после и 1,6 (124 л. с.) все годы; робот с одним сцеплением до 2010 года, четырёхступенчатый автомат после. Обновлённый седан появился у дилеров 1 июля 2010 года. В базе — «Corolla X», поколение E150.
- E170, 2013–2019 — одиннадцатое поколение, приём заказов с 15 июля 2013 года, 14 комплектаций от 659 000 ₽, моторы 1,33 (99 л. с.), 1,6 (122 л. с.) и 1,8 (140 л. с.). Европейские машины этого поколения собирали в Адапазары в Турции, и в 2014 году треть выпуска завода уходила в Россию. Рестайлинг показали в Москве 16 июня 2016 года. В базе — «Corolla XI», E170.
- E210, 2019–2022 — двенадцатое поколение, приём заказов в России с февраля 2019 года, один мотор 1,6 (122 л. с.) с механикой или вариатором, цены от 1 173 000 ₽. В базе — «Corolla XII», E210, с модификациями 1,2T, 1,5, 1,8, гибридом 1,8 и 2,0 для других рынков.
Corolla E160 — праворульные Axio и Fielder для Японии, у нас они встречаются только после аукционов. В базе они лежат отдельно, здесь их не касаемся.
Заводские размеры и диаметры колёс
Размеры из нашей базы по модификациям, которые продавались в России (версии 1,8 и 2,4 с крепежом 5×100 и дизели в базе относятся к другим рынкам). Отклонение считаем от 195/65 R15.
| Размер | E150, 2007–2013 | E170, 2013–2019 | E210, 2019–2022 | Боковина, мм | Диаметр колеса, мм | К 195/65 R15 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | все | 1,33 и 1,6 | 1,6 | 126,8 | 634,5 | — |
| 195/60 R15 | все | нет | нет | 117,0 | 615,0 | −3,1 % |
| 205/55 R16 | все | все | все | 112,8 | 631,9 | −0,4 % |
| 215/45 R17 | все | все | рестайлинг 2022 | 96,8 | 625,3 | −1,5 % |
| 225/45 R17 | все | нет | все, кроме рестайлинга 1,8 | 101,3 | 634,3 | 0,0 % |
| 205/50 R17 | нет | нет | 1,8 и гибрид | 102,5 | 636,8 | +0,4 % |
| 225/40 R18 | нет | нет | все | 90,0 | 637,2 | +0,4 % |
У E120 свой ряд: 175/70 R14 (диаметр 600,6 мм), 195/60 R15 (615,0), 195/55 R16 (620,9), 205/55 R16 (631,9) и 215/40 R17 (603,8). Базовый для него — 195/60 R15, а 175/70 R14 меньше его на 2,3 %. Табличка с размерами вашей машины — в проёме водительской двери.
Разболтовка и диски
- E150, E170, E210 — 5×114,3, DIA 60,1, гайки M12×1,5. Заводские диски у E150: 6J R15 ET39, 6,5J R16 ET45, 7J R17 ET45; у E170 — те же 15 и 16, на R17 вылет ET50; у E210 — 6,5J R15, 7J R16, 7,5J R17 и 8J R18, все с вылетом ET40 (у рестайлинга 2022 года — 6J R15 ET40, 7J R16 и 7,5J R17 с ET50).
- E120 — 4×100, DIA 54,1, гайки M12×1,5; диски 5,5J R14 ET45, 6J R15 ET45, 6J R16 ET45, 7,5J R17 ET40.
Диски с E150 и E170 подходят на E210 и обратно: сверловка и отверстие одинаковые, а вылет отличается на 1–10 мм в зависимости от диаметра. Модификации одиннадцатого поколения — на странице Corolla XI (E170) в подборе.
Какой размер выбрать на зиму
- 195/65 R15 — лучший выбор для E150, E170 с моторами 1,33 и 1,6 и для E210 1,6. Боковина 127 мм, самый дешёвый зимний комплект, 71 зимняя модель в наличии. Если машина на 16 дюймах, штампованные диски 6J R15 ET39–40 стоят недорого.
- 205/55 R16 — заводской для всех трёх поколений, колесо меньше пятнадцатого всего на 0,4 %, боковина 113 мм. Самый массовый размер в каталоге — 95 зимних моделей, поэтому цены почти не выше, чем в R15. Разумный выбор, если Corolla продавалась на 16-дюймовых литых дисках.
- 225/45 R17 и 205/50 R17 — для E150 и E210 на 17 дюймах. Диаметр совпадает с базовым, но боковина 101–103 мм, шипованных 205/50 R17 в наличии 20 позиций. Зимой терпимо, но дороже.
- 215/45 R17 и 225/40 R18 — летние размеры. Боковина 97 и 90 мм на зиму не годится, зимних шин в 215/45 R17 в каталоге всего 23, в 225/40 R18 — 33.
Размер 195/60 R15 заводской для E150, но колесо с ним на 3,1 % меньше, чем с 195/65 R15, — на грани допуска. На E170 и E210 его ставить не стоит, на E150 — только если он есть на табличке.
Шипы или липучка для Corolla
Corolla всех поколений переднеприводная, лёгкая и на узких шинах. На убранном московском асфальте с реагентом нешипованная шина ведёт себя увереннее: тише, не боится оттепелей и голого асфальта, не теряет шипы. Но на льду у лёгкого седана запас сцепления небольшой, и если машина ночует во дворе без уборки, ездит в область и на дачу или за рулём новичок — шипованная шина даёт запас, которого липучке не хватает.
Регламент: зимние шины в декабре, январе и феврале обязательны и ставятся на все колёса; шипованные — только на все четыре и запрещены с июня по август; на одной оси — одинаковые по размеру, конструкции, рисунку и индексам шины; при остатке протектора 4 мм и меньше зимняя шина для снега и льда непригодна.
Что есть в каталоге
На 22.10.2026 у магазинов Москвы и области в наличии:
| Размер | Моделей | Шипованные: от / медиана, ₽ | Нешипованные: от / медиана, ₽ |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 | 71 | 4 740 / 6 630 | 4 450 / 5 625 |
| 195/60 R15 | 45 | 4 330 / 6 380 | 4 090 / 5 740 |
| 205/55 R16 | 95 | 5 000 / 7 040 | 4 500 / 7 190 |
| 225/45 R17 | 70 | 6 230 / 10 590 | 5 140 / 10 720 |
| 205/50 R17 | 45 | 6 420 / 9 495 | 5 580 / 9 220 |
| 215/45 R17 | 23 | 6 670 / 11 470 | 5 810 / 10 245 |
| 225/40 R18 | 33 | 7 220 / 10 100 | 6 060 / 11 180 |
Медиана — середина списка: половина шин дешевле, половина дороже. Комплект 195/65 R15 по медиане выходит около 23–27 тысяч, 205/55 R16 — около 28–29 тысяч, 225/45 R17 — около 42–43 тысяч. В 195/65 R15 продаются шины с индексом нагрузки 91 (615 кг) и 95 (690 кг), в 205/55 R16 — 91 и 94 (670 кг); для Corolla хватает любого, ориентир — табличка в проёме двери. Все предложения в самом массовом размере — на странице зимних шин 205/55 R16 в наличии по моделям и ценам.
Частые вопросы
Какой размер зимних шин на Toyota Corolla 2008 года?
Это E150: заводские 195/65 R15, 195/60 R15, 205/55 R16, 215/45 R17 и 225/45 R17. На зиму — 195/65 R15 или 205/55 R16, диски 6J R15 ET39 или 6,5J R16 ET45.
Что ставить на Corolla 2014–2018 годов?
E170: 195/65 R15 на версиях 1,33 и 1,6, 205/55 R16 у всех, 215/45 R17 у всех. Зимой — 195/65 R15 или 205/55 R16.
Подойдут ли зимние колёса с E150 на E210?
Да, если это 195/65 R15, 205/55 R16 или 225/45 R17: размеры заводские для обоих, сверловка 5×114,3 и DIA 60,1 совпадают, вылет отличается на 1–5 мм.
Можно ли на Corolla E120 поставить диски от E150?
Нет: у E120 четыре отверстия на окружности 100 мм, у E150 — пять на 114,3 мм. Для E120 ищите диски 4×100 с DIA 54,1 — такие же, как у многих машин B-класса.
Нужен ли Corolla индекс XL?
Нет, если такой пометки нет на табличке машины. Обычных шин с индексом 91 достаточно.

Комментарии
Комментариев пока нет — будьте первым.
Написать комментарий