Всесезонные шины зимой: можно ли ездить и когда они подходят

Коротко

• По закону — можно, если на боковине есть M+S или значок горы со снежинкой. Техрегламент считает такую шину зимней. Всесезонка без этих знаков в декабре — феврале нарушает требования, и за это с 1 сентября 2023 года грозит предупреждение или штраф 500 ₽.
• По сцеплению — всесезонка заметно уступает зимней на льду и снегу. В тесте «За рулём» шипованная шина тормозила на льду почти вдвое эффективнее всесезонных, а нешипованная — примерно в полтора раза.
• В Москве всесезонка уместна узкому кругу водителей: тем, кто ездит мало, только по убранным улицам и может переждать снегопад или гололёд дома. Если машина ночует во дворе, ездит за город или каждый день — нужна зимняя шина.

Что говорит закон

Требования к шинам записаны в техрегламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011 (приложение 8). Для легковых машин и лёгких грузовиков (категории M1 и N1) в зимний период — декабрь, январь и февраль — нужны зимние шины, причём на всех колёсах. Зимней регламент считает шину, на которой есть значок горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри или обозначение M+S, M&S, M S.

Поэтому всё решает не слово All Season, а знаки на боковине:

• Всесезонка с M+S формально зимняя. Ездить на ней в декабре — феврале закон разрешает.
• Всесезонка без M+S и без снежинки зимней не считается. Зимой это нарушение.
• Летом всесезонку можно не снимать: в июне — августе запрещены только шипованные шины.

До осени 2023 года штрафовать за несезонные шины было не за что. Постановление правительства № 837 от 27 мая 2023 года внесло эти требования в правила допуска машин к эксплуатации, и с 1 сентября 2023 года нарушение подпадает под часть 1 статьи 12.5 КоАП: предупреждение или штраф 500 ₽. Тот же штраф — за шипы летом и за зимние или шипованные шины не на всех четырёх колёсах.

Ещё одно требование касается износа: по регламенту шина с M+S или снежинкой, у которой осталось 4 мм протектора и меньше, непригодна для езды по снегу и льду. Изношенная всесезонка зимой закон уже не выполняет.

M+S и снежинка: в чём разница

M+S (от mud and snow — «грязь и снег») производитель ставит сам, глядя на рисунок протектора. Испытаний под эту надпись нет: Continental прямо пишет, что свойства шин с одной M+S «не определены и не измеряются». Значок горы со снежинкой (его называют 3PMSF) шина получает только после испытания по стандарту ASTM F 1805 на укатанном снегу, где её сравнивают с эталонной шиной.

Для закона эти знаки равны, для дороги — нет. У большинства всесезонок есть только M+S, у части моделей (их ещё называют всепогодными) — и снежинка. Подробно о знаках и о том, как отличить сезон по протектору, мы писали в статье о том, чем значок со снежинкой отличается от M+S.

Как ведут себя всесезонные шины зимой

Самое наглядное сравнение для российской зимы — тест «За рулём» 2020 года. В размере 255/55 R19 сравнивали две всесезонные шины (Pirelli Scorpion Verde All Season и Michelin CrossClimate SUV) с тремя зимними: шипованной, мягкой нешипованной для холодной зимы и нешипованной «европейской» для мягкой зимы.

Вывод журнала жёсткий: сцепление всесезонок на снегу и льду очень низкое, и для снежной зимы разумных доводов в их пользу нет. Сильная сторона всесезонки — асфальт: на нём она тормозит лучше любой зимней шины, тише и мягче.

На снегу разброс между самими всесезонками тоже велик. В тесте австрийского автоклуба ÖAMTC 2025 года (16 моделей, размер 225/45 R17) лучшие шины останавливались на снегу за 9 метров, большинство отставали не больше чем на 80 см, а худшая модель — за 12,5 метра. Лёд в этом тесте не проверяли. Из 16 моделей клуб рекомендовал только восемь.

Когда всесезонка разумна для Москвы, а когда нет

Московская зима — это и недели оттепели с кашей и реагентом, и морозные периоды с гололёдом и снегопадами, когда дворы и второстепенные улицы чистят не сразу. Всесезонная шина хорошо чувствует себя в первом случае и плохо — во втором. Отсюда простое правило.

Всесезонка может подойти, если:

• машина ездит мало, в основном по центральным убранным улицам и магистралям;
• в снегопад и гололёд вы можете не ехать или пересесть на метро;
• машина зимует в тёплом паркинге, а не во дворе;
• вы выбираете модель со значком горы со снежинкой, а не только с M+S.

ÖAMTC в 2025 году тоже называет хорошие всесезонные шины настоящей альтернативой прежде всего для тех, кто мало ездит.

Лучше зимняя шина, если:

• машина ночует во дворе и утром трогается по смёрзшемуся снегу, особенно на уклоне;
• есть поездки в область, на дачу, по неубранным дорогам;
• вы ездите каждый день и не можете выбирать погоду;
• водитель неопытный или машина тяжёлая: в тесте «За рулём» для таких случаев советуют шипы.

«Всесезонные» шины для внедорожников

У внедорожных шин своя история. Многие шины классов A/T (для дорог и бездорожья), M/T (для грязи), R/T и H/T продаются как всесезонные и несут M+S: этот знак исторически ставили именно за открытый рисунок протектора, который выгребает грязь и рыхлый снег. Но крупные блоки и жёсткая смесь — не то же самое, что зимняя шина с мягкой резиной и множеством ламелей. На укатанном снегу и льду такая шина ведёт себя как всесезонка, а то и хуже.

Если у внедорожной шины есть значок горы со снежинкой, она хотя бы прошла испытание на снегу. Если только M+S — по закону зимой ездить можно, но на льду рассчитывать на неё не стоит. Чем A/T отличаются от M/T и H/T, разбираем в статье о том, что значат буквы AT, MT и HT на шине.

Что есть в каталоге

На 19 октября 2026 года в нашем каталоге 862 всесезонные шины в наличии — 177 моделей 50 марок. Около 60 % из них — внедорожные шины A/T, M/T, R/T и H/T, поэтому самые ходовые размеры у нас внедорожные.

Для обычных легковых машин выбор скромнее: 205/55 R16 — 5 позиций от 4 190 ₽, 215/60 R16 — 6 от 5 400 ₽, 185/65 R15 — 3 от 6 730 ₽, 195/65 R15 — 2 от 6 050 ₽. Все модели с фильтром по размеру — на странице всесезонных шин для легковых машин и внедорожников.

Частые вопросы

Оштрафуют ли за всесезонную резину зимой?

Если на боковине есть M+S или значок горы со снежинкой и протектора больше 4 мм — нет. Если всесезонка без этих знаков — да, это предупреждение или 500 ₽ по части 1 статьи 12.5 КоАП.

Какие шины называют всесезонными?

Шины с рисунком «посередине» между летним и зимним: ламелей больше, чем у летней, но меньше, чем у зимней, смесь — компромиссная. Обычно на них пишут All Season, 4 Seasons или подобное и ставят M+S. Отдельно выделяют всепогодные шины (All Weather) — они ближе к зимним и чаще имеют значок снежинки.

На каких всесезонных шинах можно ездить зимой?

По закону — на любых с M+S или снежинкой. По безопасности — лучше на моделях со значком горы со снежинкой и только в мягкую зиму по убранным дорогам.

Можно ли поставить всесезонки только на одну ось?

Нет. Если всесезонка служит зимней шиной, её, как и любую зимнюю, по регламенту ставят на все четыре колеса.