Шины Michelin: X-Ice North 4, X-Ice Snow, Pilot Alpin 5, Primacy и где их делают

Коротко

• Производитель — французская Michelin из Клермон-Феррана, крупнейшая шинная компания мира по выручке с 2021 года. Заводы — во Франции, Польше, Испании, Германии, Сербии, Италии, США, Канаде, Бразилии, Таиланде, Японии, Индии и других странах. В России шины Michelin не делают с марта 2022 года.
• Шипованная зимняя — X-Ice North 4 и X-Ice North 4 SUV, рекордсменка по числу шипов. Нордическая липучка — X-Ice Snow и X-Ice Snow SUV. Европейский тип — Pilot Alpin 5 для мощных машин и кроссоверов на больших колёсах и Alpin 7 для обычных легковых.
• Летние: Pilot Sport 4, 4S и 5 — для быстрых машин, Primacy 4 и 5 — для спокойной езды, Pilot Sport 4 SUV — для кроссоверов вместо прежней линейки Latitude. Всесезонная — CrossClimate 2.
• В нашем каталоге на 21 октября 2026 года 931 позиция Michelin в наличии: 358 зимних (98 с шипами), 557 летних и 16 всесезонных. Это в основном большие колёса: R18–R21 — 761 позиция, R15–R16 — всего 18.

Кто делает Michelin и где

Компания братьев Эдуарда и Андре Мишленов зарегистрирована под своим именем в 1889 году в Клермон-Ферране — там штаб-квартира и сейчас. В 2025 году в группе работали 117 495 человек, с 2021 года Michelin — первая шинная компания мира по выручке; ей же принадлежат BFGoodrich, Kleber, Uniroyal, Tigar, Riken и Kormoran. Заводов много, и страна выпуска конкретной шины видна только на боковине.

Для России важнее история завода в Давыдово Орехово-Зуевского округа. Michelin пришла на наш рынок в 1997 году, завод открыла в 2004-м — первая из мировых марок, начавшая выпуск под своим именем в России. Мощность — до 2 млн легковых шин в год, летних и зимних, штат около 250 человек. 15 марта 2022 года производство остановили, в конце июня компания объявила об уходе, а в мае 2023 года продала все российские активы — завод, компанию Michelin Russia Tire Manufacturing Company и Camso CIS — своему давнему дистрибьютору ООО «Пауэр Интернэшнл Тайрс». Сама Michelin оценивала российский выпуск в 1 % своего производства и 2 % продаж.

В ноябре 2023 года стало известно, что шины из Давыдово будут выходить под марками Farlight и Selna — слово Michelin на боковине использовать нельзя. В мае 2024 года предприятие переименовали в Davydovo Tire. Однако в обзоре Autonews за май 2026 года Давыдово среди работающих бывших иностранных заводов не значится: новый владелец, по данным издания, занимается продажей шин и гусениц для спецтехники. Подтверждений серийного выпуска под марками Farlight и Selna мы на октябрь 2026 года не нашли: завод есть, шин Michelin он не делает, а о массовом выпуске других марок говорить рано.

Откуда шины Michelin в продаже сейчас

Официальных поставок и представительства нет, поэтому все Michelin на российских складах — параллельный импорт. «За рулём» в обзоре рынка марта 2026 года называет среди стран-источников Польшу и отмечает, что цены на такие шины высокие: средняя летняя шина премиум-класса в феврале 2026 года стоила 31,3 тыс. ₽ по данным НАПИ, тогда как непремиальные за год подешевели на 8,5 %. На практике одна и та же модель может приехать из разных стран; страну и дату выпуска смотрите на боковине у каждой конкретной шины, а не в описании модели.

Все модели Michelin: сводная таблица

Данные — из публикаций производителя и прессы о премьерах. Тип и назначение указаны так, как их описывает сама Michelin.

В каталоге есть и снятые с производства модели — X-Ice 3, Alpin A5 и A6, Pilot Alpin 4, Pilot Sport 2 и 3, Pilot Super Sport, Primacy 3, Latitude Cross, Energy XM2: они продаются, пока есть остатки у магазинов.

X-Ice North 4: шипованная

X-Ice North 4 вышла осенью 2018 года и сразу стала рекордсменкой: 250 шипов в размере 205/55 R16 против 194 у тогдашней Nokian Hakkapeliitta 9 и 98 у собственной предшественницы X-Ice North 3. Шипы расставлены в 22 продольных и 22 поперечных ряда, корпус стальной, головка из карбида вольфрама, высота 11 мм; форма шипа заимствована у раллийных шин. Протектор направленный, с центральным ребром; смесь, по данным производителя, остаётся эластичной до −65 °C. В каждом размере число шипов своё.

Michelin заказывала сравнительные испытания: по измерениям Test World тормозной путь на льду в среднем на 3,7 м короче, чем у конкурентов, а после 10 000 км пробега разница выросла до 4,7 м. Это заводские данные, а не независимый тест. Независимые — ниже: в 2026 году X-Ice North 4 разделила второе место у финнов и шла второй-третьей у шведов. Версия X-Ice North 4 SUV — усиленная, для кроссоверов и внедорожников, 59 размеров R16–R22. В нашем каталоге все 97 позиций North 4 — с шипами, нешипованного варианта у модели нет.

X-Ice Snow: липучка

X-Ice Snow появилась в феврале 2020 года и заменила сразу две модели — X-Ice Xi3 для легковых и Latitude X-Ice Xi2 для кроссоверов. Рисунок V-образный, ламели двух типов на всю глубину протектора, смесь Flex-Ice 2.0 твердеет в плюсовую температуру и остаётся мягкой в мороз; в неё добавлены гранулы полимера, которые дают капиллярный эффект на льду и дополнительные кромки на снегу. Michelin обещает, что при износе до 4 мм сцепление на снегу на 8 % лучше, чем у X-Ice 3, а пробег на 17 % выше, чем у ближайших премиальных конкурентов. Индексы скорости T и H, диаметры R14–R22, для кроссоверов — X-Ice Snow SUV. В финском тесте 2026 года участвовала обновлённая версия X-Ice Snow+; в нашем каталоге пока базовая X-Ice Snow.

Pilot Alpin 5 и Alpin 7: европейский тип

Pilot Alpin 5 — зимняя нешипованная шина для мощных машин и кроссоверов на больших колёсах: в нашем каталоге она представлена в R17–R23 с индексами H, V и W, то есть рассчитана на 210–270 км/ч. По европейским этикеткам у неё есть маркировка 3PMSF для тяжёлого снега, но сертификации для льда нет — это шина для чищеных трасс и мокрого асфальта при минусе, а не для гололёда во дворе. Её берут на мощные машины, для которых нордической липучки с нужным индексом скорости не выпускают.

Alpin 7 — новое поколение для обычных легковых, в продаже с мая 2024 года, 62 размера R15–R20. По пресс-релизу Michelin, в испытаниях UTAC в Финляндии на 205/55 R16 торможение на снегу улучшилось на 6 %, а сопротивление качению снизилось на 9 % по сравнению с Alpin 6. Главная новинка — «прогрессивные» ламели: по мере износа в протекторе открываются новые канавки, формы для этого напечатаны на 3D-принтере. Шину делают только в Европе. Для Москвы такие шины подходят тем, кто ездит по чищеному асфальту; при частом льде надёжнее X-Ice Snow или шипы.

Pilot Sport, Primacy, Latitude: летние

• Pilot Sport 4 и Pilot Sport 4S — летние для быстрых машин, у 4S индекс скорости только Y (300 км/ч). Самая многочисленная модель Michelin в нашем каталоге — 140 позиций PS4 в R17–R23.
• Pilot Sport 5 — поколение 2022 года: рисунок Dual Sport Tread Design с жёсткими блоками снаружи для сухого асфальта и широкими канавками внутри для мокрого, каркас MaxTouch ради ровного износа; 50 размеров R17–R21.
• Pilot Sport 4 SUV — летняя для быстрых кроссоверов, преемница Latitude Sport 3. Сами Latitude Sport 3 и Latitude Tour HP ещё есть в продаже в R18–R21 — это прежнее поколение кроссоверных шин.
• Primacy 4 и Primacy 5 — для спокойной езды. Primacy 5 вышла в январе 2025 года: по заявлению Michelin, ресурс на 18 % больше предшественницы (тест DEKRA, 235/45 R18), мокрое торможение лучше на 4 %, канавки на 10 % глубже, чем у Primacy 4+. В тесте ADAC 2026 года в размере 225/50 R17 она получила 2,8 балла при 1,9 у победителя Continental PremiumContact 7.
• CrossClimate 2 — всесезонная с маркировкой 3PMSF, 105 размеров R15–R20. Для московской зимы со льдом это компромисс: на снегу шина легальна и работает, а на льду уступает любой нордической зимней.
• Agilis — шины для фургонов: летняя Agilis 3, зимние Agilis Alpin и шипованная Agilis X-Ice North, всесезонная Agilis CrossClimate.

Что показали тесты

Только опубликованные результаты с размером и годом. Шипованная X-Ice North 4 в тесте Tekniikan Maailma 2026 года (205/55 R16, VW Golf) набрала 8,4 балла и разделила 2–4-е место с Continental IceContact 3 и Goodyear UltraGrip Arctic 2 при 8,9 у Nokian Hakkapeliitta 01; в тесте Vi Bilägare 2026 (215/65 R17) она тоже шла сразу за Hakkapeliitta 01. Липучка X-Ice Snow+ у Tekniikan Maailma — 8,1 балла, 3–4-е место с Continental VikingContact 8. Европейская Alpin 7 в тесте ADAC 2026 в размере 185/65 R15 — вторая из 16 с оценкой 2,5 — одна из двух шин с оценкой «хорошо»; у Tyre Reviews (205/55 R17) — 4-я из 9. Подробности и остальных участников мы собрали в отдельном обзоре, где разобраны свежие тесты зимних шин 2026 года.

Что есть в нашем каталоге

На 21 октября 2026 года в наличии 931 позиция Michelin: 358 зимних (260 без шипов и 98 с шипами), 557 летних и 16 всесезонных, 83 позиции с RunFlat. Ассортимент смещён к большим колёсам: R17 — 68 позиций, R18 — 162, R19 — 214, R20 — 246, R21 — 139, R22 — 70, а R15 и R16 — всего 18 вместе. Если у вас 195/65 R15 или 205/55 R16, Michelin в наличии почти не будет. Цены за штуку:

Для легковых размеров поменьше: Pilot Sport 5 225/45 R17 — 18 750 ₽, Primacy 5 225/45 R17 — 19 070 ₽, Primacy 4 215/65 R16 — 14 530 ₽, X-Ice Snow 225/45 R17 — 25 650 ₽, CrossClimate 2 185/65 R15 — 16 850 ₽ и 205/55 R16 — 24 400 ₽. Самая дешёвая позиция марки — остатки Alpin A5 от 7 650 ₽. Все размеры и цены шипованной модели — на странице Michelin X-Ice North 4: размеры и цены в каталоге, полный список с годом выпуска каждой позиции — там, где собраны все шины Michelin в наличии с ценами.

Частые вопросы

Michelin — чьи шины и где их делают?

Французские, компания из Клермон-Феррана. Заводы — во Франции, Польше, Испании, Германии, Сербии, Италии, Северной и Южной Америке, Азии. Страна выпуска конкретной шины указана на боковине.

Делают ли Michelin в России?

Нет. Завод в Давыдово остановлен 15 марта 2022 года и в мае 2023 года продан дистрибьютору «Пауэр Интернэшнл Тайрс», теперь он называется Davydovo Tire. Для него анонсировали марки Farlight и Selna, но подтверждений серийного выпуска на октябрь 2026 года нет. Все Michelin в продаже — импорт.

Какие Michelin шипованные?

Только X-Ice North 4, X-Ice North 4 SUV и фургонная Agilis X-Ice North. X-Ice Snow, Pilot Alpin 5, Alpin 7 и Alpin A5 — без шипов.

X-Ice North 4 или X-Ice Snow?

Для Москвы с гололёдом во дворах и на выездах — North 4: 250 шипов на 205/55 R16 и место в тройке финского и шведского тестов 2026 года. X-Ice Snow тише и не изнашивает асфальт, в тесте Tekniikan Maailma 2026 года — 3–4-е место среди липучек; подойдёт тем, кто ездит в основном по чищеному городу.

Сколько стоят шины Michelin?

На 21 октября 2026 года основные модели — от 14 530 ₽ за Primacy 4 215/65 R16 и от 18 750 ₽ за Pilot Sport 5 225/45 R17; шипованная X-Ice North 4 в кроссоверных размерах — 30–41 тыс. ₽ за штуку.