Шины Bridgestone: Blizzak, Turanza, Alenza, Dueler и что стало с заводом в Ульяновске

Коротко

• Производитель — Bridgestone Corporation, Токио. Основана в 1931 году в Куруме Сёдзиро Исибаси, фамилия которого и переведена в название: «иси» — камень, «баси» — мост. Вторая шинная компания мира по выручке, 181 производственная площадка в 24 странах. В России шины Bridgestone не выпускают с марта 2022 года.
• Blizzak — вся зимняя линейка. С шипами — Blizzak Spike-03 и прежняя Spike-02. Нордические липучки — Blizzak Ice для легковых и Blizzak DM-V3 для кроссоверов; в Японии их аналоги — VRX3 и Revo GZ. Европейский тип — Blizzak 6 и LM005.
• Летние: Turanza 6 и T005 — для спокойной езды, Potenza Sport и S001 — для быстрых машин, Alenza 001 — для кроссоверов, Dueler H/P Sport и A/T 002 — для внедорожников, Ecopia EP300 — экономичная.
• В нашем каталоге на 21 октября 2026 года 341 позиция Bridgestone в наличии: 103 зимних (11 с шипами), 223 летних и 15 всесезонных, от 7 500 ₽ за штуку. Почти всё — R17 и больше.

Кто делает Bridgestone и где

Bridgestone основал 1 марта 1931 года Сёдзиро Исибаси в городе Куруме на острове Кюсю; штаб-квартира — в Токио. Сегодня это вторая шинная компания мира по выручке после Michelin: 129 тысяч сотрудников, 181 завод в 24 странах, в том числе в Японии, Европе, Северной и Южной Америке, Юго-Восточной Азии. Марка Blizzak — флагманская зимняя: по данным самой компании, это самая массовая зимняя шина в городах севера Японии. Страна выпуска конкретной шины у Bridgestone, как и у любой глобальной марки, видна только на боковине — одну модель могут делать на нескольких площадках.

Завод в Ульяновске: что с ним сейчас

Свой российский завод Bridgestone запустила в 2016 году в Ульяновске, вложив около 12,5 млрд ₽; проектная мощность — 2,4 млн легковых шин в год. С 2019 года там делали зимние Blizzak Spike-02 и Blizzak Ice, причём не только для России, но и на экспорт в Финляндию, Норвегию и Швецию. В марте 2022 года компания остановила и поставки, и производство, осенью объявила об уходе. Покупателем в июне 2023 года оказался холдинг S8 Capital — владелец «Кордианта», управлять заводом Bridgestone перестала в декабре 2023 года. Осенью 2024 года «Кордиант» вместе со всеми шинными активами перешёл к «Севергрупп» Алексея Мордашова.

Два года завод стоял, но штат, включая инженеров и технологов, сохранили. В ноябре 2024 года производство запустили в тестовом режиме, в марте 2025 года — официально; план на 2025 год — 1,2 млн шин. Предприятие теперь называется заводом Gislaved, но выпускает шины двух марок, и все они — по формам бывших моделей Bridgestone: летняя Cordiant Run Tour, шипованная Cordiant Sno-Max 7000 — аналог Bridgestone Ice Cruiser 7000S, шипованная Gislaved Spike Control — преемница Blizzak Spike-02. По условиям сделки Bridgestone сохранила право выпускать на заводе три своих модели, но на практике шин с её именем там не делают. У Sno-Max 7000 те же 16 рядов шипов и 21 размер R13–R17; французские шипы постепенно заменяют на шипы «Теком» из Ленинградской области, а цена стала всего на 5 % выше других шипованных Cordiant, тогда как Ice Cruiser 7000S стоил на 20 % дороже. Другие заводы иностранных марок и их новые владельцы разобраны в обзоре, где собраны заводы шин в России и их новые владельцы.

Откуда шины Bridgestone в продаже сейчас

Официальных поставок нет, и всё, что лежит на российских складах, — параллельный импорт. «За рулём» в обзоре рынка марта 2026 года отмечает, что Bridgestone и Goodyear присутствуют на рынке «в значительно меньшем объёме, чем раньше», а премиальные зарубежные марки в целом идут только по параллельному импорту. Отсюда два следствия: ассортимент неровный — одних размеров много, других нет совсем, а страна выпуска у двух одинаковых шин может различаться. Смотрите боковину: там и страна, и неделя выпуска.

Все модели Bridgestone: сводная таблица

Данные — из пресс-релизов и каталогов производителя. Японские модели отмечены отдельно: в Европу их везут редко, но в России они встречаются.

Blizzak с шипами: Spike-03 и Spike-02

Blizzak Spike-03 (в Европе — Spike 3) вышла в июне 2023 года: шипы с карбидом вольфрама, обновлённый рисунок, производство в Европе. Bridgestone ссылается на испытания TÜV SÜD, по которым у шины лучшее торможение на льду среди премиальных шипованных, а управляемость на снегу на 4 % и ресурс на 16 % выше, чем у предшественницы, — правда, предшественницей компания называет Noranza 001, а не Spike-02. Независимые тесты 2026 года для неё сложились неудачно: у Tekniikan Maailma она в группе 5–8-х мест среди шипованных, а Vi Bilägare её дисквалифицировал — выступ шипов превышал допустимые в Швеции 1,2 мм и после 500 км обкатки дошёл до 1,5 мм. В каталоге Spike-03 — только с шипами, 9 позиций R16–R20 с индексом T.

Blizzak Spike-02 выпускалась с 2017 года в легковой (R13–R20) и SUV-версии (R15–R21), с 2019 года — в Ульяновске. Ту же конструкцию теперь продолжает Gislaved Spike Control с ульяновского завода.

Blizzak Ice и DM-V3: нордические липучки

Blizzak Ice — это Blizzak VRX второго поколения, переименованная для России и Скандинавии; в Европе представлена в 2019 году в 37 размерах R14–R19, ещё 25 добавили в 2020-м. Главная технология — смесь Multicell с микропорами: они впитывают водяную плёнку со льда, за счёт чего шина цепляется за сам лёд. По внутренним тестам Bridgestone против прежней Blizzak WS80 тормозной путь на льду короче на 8 %, а ресурс выше на 25 %. В тесте «За рулём» 2022 года в размере 195/65 R15 Blizzak Ice заняла 7-е место из 8 с 859 баллами при 927 у лидера Nokian Hakkapeliitta R5: лучшее торможение на сухом асфальте, но слабое сцепление на льду и в глубоком снегу; журнал назвал её шиной для чищеных дорог. Та партия была ульяновской.

Blizzak DM-V3 — нешипованная для кроссоверов и внедорожников, с 2019 года, развитие DM-V2: направленный рисунок, та же смесь Multi-Cell и вспененная резина Active Foam Rubber 2. В описаниях европейских продавцов со ссылкой на производителя — тормозной путь на льду на 9 % короче и ресурс на 25 % больше, чем у DM-V2. В тесте Vi Bilägare 2022 года для кроссоверов она была 6-й из 8. В нашем каталоге это главная зимняя Bridgestone: 43 позиции R16–R22 с индексами R, S и T.

VRX3, VRX2 и Revo GZ — шины для внутреннего японского рынка; VRX3 продаётся с 1 сентября 2021 года в 111 размерах, и Bridgestone заявляет торможение на льду на 20 % лучше, чем у VRX2. В Россию они попадают небольшими партиями, в наличии у нас их на 21 октября нет.

Blizzak 6 и LM005: европейский тип

Blizzak 6 вышла в 2024 году и заменила линейку Blizzak LM: 38 размеров R17–R22 на старте, индексы V и W, расчёт на мощные седаны, купе и электромобили. По заявлению Bridgestone, ресурс на 32 % больше, чем у LM-серии, а в смеси по технологии Enliten 25 % вторичных и возобновляемых материалов. В тесте Tyre Reviews 2026 года (205/55 R17) она 5-я из 9. Blizzak LM005 — предыдущая европейская модель; в тесте ADAC 2026 года в размере 185/65 R15 получила 3,8 балла: на снегу и льду выступила хорошо, оценку снизило поведение на сухом асфальте. Обе — для чищеных трасс и мокрого асфальта при минусе; для московского гололёда во дворах разумнее Blizzak Ice или DM-V3.

Turanza, Potenza, Alenza, Dueler, Ecopia: летние

• Turanza 6 — новая летняя для спокойной езды с технологией Enliten; в Азии представлена в 2025 году в 47 размерах R15–R21. В тесте ADAC 2026 года в размере 225/50 R17 — 2,7 балла при 1,9 у победителя Continental PremiumContact 7, то есть верх середины таблицы. Самая многочисленная летняя Bridgestone в нашем каталоге — 45 позиций. Turanza T005 — предыдущее поколение, 25 позиций.
• Potenza Sport, Potenza S001 и Potenza RE004 Adrenalin — для быстрых машин, индексы до Y.
• Alenza 001 — летняя для кроссоверов и внедорожников: производитель делает упор на комфорт, управляемость, торможение и ресурс. 35 позиций R17–R22.
• Dueler H/P Sport — дорожная шина для внедорожников, Dueler A/T 002 — вездеходная для пикапов и рамных внедорожников, по данным каталога производителя с ресурсом до 40 % выше предшественницы. В каталоге Dueler A/T 001 и 002 отнесены к всесезонным.
• Ecopia EP300 — экономичная шина с низким сопротивлением качению, самая доступная летняя Bridgestone: от 9 250 ₽ за 195/50 R15.

Отзывы и тесты: что известно объективно

Мы не пересказываем отзывы покупателей — слишком разные машины, размеры и зимы. Опубликованные тесты сходятся: Spike-03 в 2026 году у финнов в середине таблицы, у шведов снята с теста за выступ шипов; Blizzak Ice у «За рулём» в 2022 году — лучшая на сухом асфальте, но 7-я из 8 из-за льда и снега; DM-V3 у Vi Bilägare 2022 года — 6-я из 8; Blizzak 6 и LM005 в 2026 году — в середине; Turanza 6 у ADAC 2026 — 2,7 балла, выше среднего. Общая картина: Bridgestone сильна на асфальте, а на льду уступает лидерам нордического класса.

Что есть в нашем каталоге

На 21 октября 2026 года в наличии 341 позиция Bridgestone: 103 зимних (92 без шипов и 11 с шипами), 223 летних и 15 всесезонных, 31 позиция с RunFlat. По диаметрам: R15 — 3, R16 — 10, R17 — 50, R18 — 72, R19 и R20 — по 79, R21 — 33, R22 — 14. Если нужны 185/65 R15 или 195/65 R15, Bridgestone в наличии почти нет; зато для кроссоверов R17–R20 выбор есть. Цены за штуку:

Для легковых размеров: Blizzak Ice 205/55 R16 94S — 13 950 ₽, Turanza 6 225/45 R17 — 14 540 ₽, Turanza T005 215/55 R17 — 15 050 ₽, Ecopia EP300 225/45 R17 — 13 220 ₽, Potenza Sport от 14 960 ₽ за 215/45 R18. Blizzak 6 — только большие колёса, 9 позиций R19–R22 от 30 930 ₽. Самая дешёвая позиция марки — Blizzak LM005 235/50 R17 за 7 500 ₽. Все размеры главной зимней модели — на странице Bridgestone Blizzak DM-V3: размеры и цены, а полный список с годом выпуска каждой позиции — там, где собраны все шины Bridgestone в наличии с ценами.

Частые вопросы

Bridgestone — чей производитель и какой страны?

Японский: Bridgestone Corporation из Токио, основана в 1931 году. Заводы — в 24 странах, страна выпуска конкретной шины указана на боковине.

Делают ли Bridgestone в России?

Нет. Ульяновский завод остановлен в марте 2022 года и продан; с ноября 2024 года он работает как завод Gislaved холдинга «Кордиант» и выпускает Cordiant Run Tour, Sno-Max 7000 и Gislaved Spike Control по бывшим формам Bridgestone. Все шины с именем Bridgestone в продаже — параллельный импорт.

Какие Blizzak шипованные, а какие липучка?

С шипами — Blizzak Spike-03 и Spike-02, а также старая Ice Cruiser 7000S. Липучки нордического типа — Blizzak Ice, DM-V3, DM-V2 и японские VRX3, VRX2, Revo GZ. Европейские липучки — Blizzak 6, LM005, LM001, LM32.

Blizzak Ice или DM-V3?

Это шины для разных машин: Blizzak Ice — легковая, R14–R19, индексы S, T и H; DM-V3 — для кроссоверов и внедорожников, R16–R22. Технология сцепления на льду у обеих одна — смесь Multicell.

Есть ли Bridgestone в размерах R15 и R16?

Мало: на 21 октября 2026 года 3 позиции R15 (Blizzak LM005 195/65 и 205/70, Ecopia EP300 195/50) и 10 позиций R16 — среди них Blizzak Ice 205/55 и 215/65, Blizzak Spike-03 215/65, Turanza T005 205/65 и 225/55, Blizzak LM001 205/60. Основной ассортимент начинается с R17.