К содержимому
Подбор дисков

Какие диски подходят под шину: ширина обода для 185/65 R15, 195/65 R15, 215/65 R16 и других размеров

Размер шины подсказывает диаметр диска и диапазон ширины обода. Даём таблицу допустимых ободьев по стандарту ETRTO для всех шин профиля 65 и объясняем, что из параметров диска задаёт шина, а что — машина.

Содержание 6
  1. Коротко
  2. Что диску говорит маркировка шины
  3. Таблица: ширина обода для шин профиля 65
  4. Примеры для ходовых размеров
  5. Что будет, если выйти за диапазон
  6. Что задаёт не шина, а машина

Коротко

Из размера шины следуют два параметра диска. Диаметр берётся прямо из маркировки: шине 195/65 R15 нужен диск 15 дюймов, и никакой другой. Ширина обода выбирается из диапазона, который для каждого размера шины задаёт европейский стандарт ETRTO: для 195/65 R15 это от 5,5 до 7 дюймов, базовая — 6 дюймов.

Остальные параметры диска — сверловка, вылет, центральное отверстие и крепёж — от шины не зависят. Их задаёт машина, и подбирать их нужно по её данным.

Что диску говорит маркировка шины

634,5 R15 = 381 126,8 195 65% сечение, размеры в мм
  • Диаметр. Число после R — посадочный диаметр в дюймах. Шина R15 садится только на диск 15″: на диск другого диаметра её не смонтировать.
  • Ширина обода. Первое число шины — её ширина в миллиметрах. Чем шире шина, тем шире нужен обод. Точный диапазон для каждого размера записан в таблицах ETRTO — организации, которая ведёт европейские стандарты шин и дисков.
  • Профиль (второе число) на ширину обода влияет слабо, а на диаметр диска не влияет совсем: он задаёт высоту боковины.

Ширину обода пишут в дюймах с буквой J — формой закраины: 6J, 6½J (её же пишут как 6,5J), 7J. На диске она стоит первой в маркировке: 6Jx15 — обод шириной 6 дюймов под шину R15.

Таблица: ширина обода для шин профиля 65

В стандарте ETRTO для каждого размера шины перечислены допустимые ободья с шагом полдюйма. Один из них — мерный: на нём производитель шины измеряет её размеры и проверяет, что они совпадают с заявленными. Это и есть базовая, «правильная» ширина, остальные допустимы.

Ширина обода для шин серии 65 по ETRTO (Standards Manual 2016, ободья с закраиной J)
Размер шиныДиаметры дисковДопустимая ширина обода, дюймыМерный обод
155/65R13, R14, R15, R174½–5½4½J
165/65R13, R14, R154½–65J
175/65R13, R14, R155–65J
185/65R14, R15, R16, R175–6½5½J
195/65R14, R15, R165½–76J
205/65R14, R15, R16, R175½–7½6J
215/65R14, R15, R16, R17, R196–7½6½J
225/65R16, R17, R186–86½J
235/65R16, R17, R18, R196½–8½7J
245/65R177–8½7J
255/65R15, R16, R17, R187–97½J
265/65R17, R187½–9½8J
275/65R17, R187½–9½8J
285/65R16, R178–108½J

Для узких шин (155–175/65) в стандарте указаны ещё ободья с закраиной B — у старых штампованных дисков. Здесь мы их не приводим: у современных дисков закраина J.

Производители шин публикуют те же цифры в технических данных своих моделей. Например, у Continental для 225/65 R17 указан обод от 6 до 8 дюймов с мерным 6,5, для 235/65 R17 — от 6,5 до 8,5 с мерным 7, для 265/65 R17 — от 7,5 до 9,5 с мерным 8. Если в данных конкретной модели диапазон уже, чем в таблице, верьте данным модели.

Примеры для ходовых размеров

  • Диски для шин 185/65 R15 — диаметр 15″, ширина от 5J до 6½J, базовая 5½J. Подойдут, например, 5,5Jx15 и 6Jx15.
  • Диски для шин 195/65 R15 — 15″, от 5½J до 7J, базовая 6J. Самый частый вариант — 6Jx15.
  • Диски для шин 215/65 R16 — 16″, от 6J до 7½J, базовая 6½J: 6,5Jx16 или 7Jx16.
  • Диски R17 под шины 225/65 — 17″, от 6J до 8J, базовая 6½J: 6,5Jx17, 7Jx17.
  • Диски для шин 235/65 R17 — 17″, от 6½J до 8½J, базовая 7J.
  • Диски для шин 175/65 R14 — 14″, от 5J до 6J, базовая 5J.

В каталоге ширина обода указана в названии каждого диска и в фильтре: например, среди дисков R16 в каталоге можно сразу оставить только ширину 6,5J.

Что будет, если выйти за диапазон

Шина рассчитана так, чтобы на допустимом ободе её борт плотно сидел на полке, а боковины держали форму. За пределами диапазона это не гарантируется.

  • Обод уже допустимого. Боковины сжимаются к закраинам, шина становится «круглее» и податливее: машина вяло реагирует на руль, в повороте шина сильнее мнётся.
  • Обод шире допустимого. Боковины растягиваются, край диска перестаёт прикрываться резиной и первым встречает бордюр и кромку ямы. Шина работает жёстче и хуже гасит удары.

Внутри допустимого диапазона все варианты рабочие. На более широком ободе шина чуть шире и жёстче в повороте, на более узком — немного мягче.

Что задаёт не шина, а машина

Даже если диаметр и ширина подходят шине, диск может не подойти машине. Сверловка (PCD) должна совпасть точно, центральное отверстие — быть не меньше ступицы, вылет — близким к заводскому. Ширина тоже ограничена машиной: обод шире заводского при том же вылете ближе подходит к подвеске и к краю арки. Подробнее — в нашем разборе сверловки, вылета и центрального отверстия.

Поэтому порядок подбора такой: сначала размер шины из документов машины или с таблички на стойке двери, затем ширина обода — в пределах таблицы выше и в допуске машины, затем крепёж по данным машины. Если хотите сменить и размер шины, сначала сверьте диаметр колеса: в калькуляторе замены размера шин видно, насколько изменится колесо.

Источники

  1. ETRTO, Standards Manual 2016, Passenger Car Tyres
  2. Continental, CrossContact LX25
  3. Continental, TerrainContact H/T
Редакция «Граф Колесов»

Пишем о выборе, установке и хранении шин и дисков. Цифры сверяем с каталогом и расчётами, законы — с первоисточниками.

Комментарии

Комментариев пока нет — будьте первым.

Написать комментарий

Комментарий появится после проверки. Ссылки и реклама не публикуются.

Читайте также

все статьи →