Разболтовка 5×100: какие машины, поколения и крепёж

Коротко

Разболтовка 5×100 — пять отверстий на окружности диаметром 100 мм. В нашей базе подбора её используют 693 модификации: 97 моделей 17 марок. Больше всего моделей у Volkswagen (20), Toyota (19), Subaru (12) и Brilliance (11), дальше Skoda (7), Seat и Audi (по 5). Для московского владельца это в первую очередь Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Каталог дисков с разболтовкой 5×100 на 30.10.2026 предлагает варианты от R14 до R19.

У 5×100 три больших семейства с разными ступицами и крепежом: Volkswagen-группа, Toyota и Subaru. Диски между ними переставлять можно не всегда, а у Subaru и Volkswagen сверловка в новых поколениях сменилась.

Три семейства 5×100

Самое заметное здесь — у Subaru и Toyota гайки, а у Volkswagen-группы болты. Причём шаг резьбы у Subaru 1,25 мм, а у Toyota 1,5 мм: гайки этих двух марок между собой не взаимозаменяемы, хотя сверловка одна.

Кто ещё на 5×100

Кроме трёх больших семейств, в базе есть несколько марок, о которых вспоминают реже.

• FAW Bestune T77 (2019–2024) и T77 Pro — один из немногих современных китайских кроссоверов на 5×100. Отверстие 57,1 мм, как у Volkswagen; резьба в базе в основном M14×1,5, но у одной из записей T77 Pro указан M12×1,25 — проверяйте модификацию.
• ГАЗ Volga Siber (2008–2010) — 5×100, отверстие 57,1 мм, гайки M12×1,5. Те же параметры в базе у Chrysler Sebring и Dodge Stratus начала 2000-х.
• Brilliance — 11 моделей, в основном H230, H530, V5 и M2. Отверстие у большинства 57,1 мм, но у V3 — 67,1 мм, а резьба у многих моделей в базе не указана. Для этих машин подбор лучше вести по карточке модификации и примерке.
• Rover 75 после рестайлинга (2004–2005) — 5×100, отверстие 56,1 мм, болты M14×1,5. Ступица как у Subaru, а крепёж как у Volkswagen.

Ловушка первая: Polo и Golf — разные сверловки

Распространённое заблуждение: «у Volkswagen всё 5×112». На самом деле в нашей базе Polo всех поколений с 2001 года, Polo седан российской сборки, Skoda Rapid и Fabia — это 5×100. А Golf начиная с пятого поколения, Jetta с A5, Passat, Tiguan и Skoda Octavia с 2005 года — 5×112.

Граница прошла по поколениям. По данным справочника Hubcentric-rings, Golf IV (1997–2003) стоял на 5×100, а с Golf V (2003) — 5×112; центральное отверстие у обоих 57,1 мм. У Skoda то же самое с Octavia: Octavia Tour (первое поколение, в нашей базе 2004–2010) — 5×100, а Octavia второго поколения 1Z и все следующие — 5×112. Из-за одинакового отверстия 57,1 мм и одинаковых болтов M14×1,5 диски от Golf V на первый взгляд кажутся подходящими к Polo, но отверстия не совпадут.

Ловушка вторая: Subaru ушла на 5×114,3

Субару долго была верна 5×100, но в последних поколениях сменила сверловку. В нашей базе Forester SH (2008–2013) и SJ (до 2022) — 5×100, а Forester SK с 2018 года — уже 5×114,3. Справочник Hubcentric-rings даёт ту же границу: SH и SJ — 5×100, SK — 5×114,3, центральное отверстие у всех трёх 56,1 мм.

У Outback и Legacy переход случился раньше: BP и BR (2003–2015) на 5×100, Outback BS с 2014 года и Legacy BN с 2015 года — на 5×114,3. При этом Impreza и XV в нашей базе остаются на 5×100 до 2023 года включительно.

Отверстие и гайки при смене не поменялись: 56,1 мм и M12×1,25. Поэтому владельцы SK иногда пробуют поставить колёса от SJ — и тут подводит именно сверловка, разница 14,3 мм в диаметре окружности. Какие диски заводские у каждого поколения, видно на странице диски для Forester по поколениям.

Ловушка третья: Toyota одного поколения на двух сверловках

У Toyota Avensis граница простая: второе поколение (2003–2010) — 5×100 и отверстие 54,1 мм, третье (с 2008–2009 года) — 5×114,3 и 60,1 мм. А вот у Corolla сложнее: в нашей базе у поколений E150 и E170 есть модификации и с 5×100 (отверстие 54,1 мм), и с 5×114,3 (60,1 мм). У Corolla E120 (2003–2008) — вообще 4×100 и 5×100. Название модели и годы здесь не ответ: проверяйте свою модификацию или пересчитайте шпильки и измерьте сверловку.

Зато у Prius всех трёх поколений в базе (2003–2023) и у Lexus CT (2011–2017) параметры одинаковые: 5×100, отверстие 54,1 мм, гайки M12×1,5. По сверловке, отверстию и крепежу диски этих машин совпадают, а размер и вылет сверяйте отдельно.

Центральное отверстие: что на что надевается

Ступицы у трёх семейств разные: Toyota — 54,1 мм, Subaru — 56,1 мм, Volkswagen-группа — 57,1 мм. Правило одно: отверстие диска должно быть не меньше ступицы.

• Диск от Polo (57,1) на Subaru (56,1) или Toyota (54,1) наденется, нужно центровочное кольцо под свою ступицу и свои гайки с правильной посадкой.
• Диск от Toyota Prius (54,1) на Polo или Forester не наденется вообще.
• Диск от Subaru (56,1) на Polo тоже не наденется: 56,1 меньше 57,1.

Диски 5×100 в наличии

Штампованных дисков 5×100 в каталоге на 30.10.2026 нет. Литых больше всего в R15 и R17, есть один кованый в R18. Цена — за один диск.

Кованый диск 5×100 R18 на 30.10.2026 — один вариант за 66 930 ₽. Для Polo и Rapid проще всего: диски с отверстием 57,1 мм есть во всех диаметрах от R14 до R19. Для Subaru диски с отверстием ровно 56,1 мм появляются только с R16, в R15 — только с кольцом от 57,1 или 67,1.

Что проверить перед покупкой

1. Поколение и модификацию, а не только модель: у Golf, Octavia, Forester, Outback, Avensis и Corolla сверловка менялась.
2. Центральное отверстие: не меньше своей ступицы — 54,1, 56,1 или 57,1 мм. Если больше — кольцо.
3. Крепёж: болты M14×1,5 у VW, Skoda, Seat и Audi, гайки M12×1,25 у Subaru, гайки M12×1,5 у Toyota. Посадка болта или гайки — под отверстия конкретного диска.
4. Размер и вылет — в пределах заводских значений своей машины.

Частые вопросы

Подойдут ли диски с Polo седана на Skoda Rapid?

По нашей базе — да: 5×100, отверстие 57,1 мм, болты M14×1,5 у обеих машин. Остаётся сверить размер и вылет с заводскими.

Встанут ли диски от Golf V на Polo?

Нет. У Golf начиная с пятого поколения 5×112, у Polo — 5×100. Отверстие 57,1 мм и болты одинаковые, но крепёжные отверстия не совпадут.

Можно ли поставить диски от Forester SJ на Forester SK?

Нет: SJ — 5×100, SK — 5×114,3. Центральное отверстие и гайки у них одинаковые, но сверловка разная.

Какие гайки у Subaru на 5×100?

По нашей базе — M12×1,25, у всех моделей Subaru на этой сверловке. Гайки от Toyota (M12×1,5) на шпильки Subaru не подойдут.

Чем 5×100 отличается от 5×112 и 5×114,3?

Диаметром окружности, на которой лежат отверстия: 100, 112 и 114,3 мм. Число отверстий одно, поэтому на глаз диски легко спутать. Перед покупкой смотрите маркировку на внутренней стороне диска или в его описании.