Коротко
Китайских шин R20 в наличии на 07.11.2026 — 210 позиций от 12 брендов. Самые представленные: Triangle (39 позиций), Sailun (39), TracMax (27), Westlake (26), Double Star (21). Цены начинаются от 3 690 ₽ — это рекорд всего R20-размера (Triangle TH201 195/55 R20). Для сравнения: медиана всех шин R20 в каталоге — 23 730 ₽, а большинство китайских позиций лежит в коридоре 7 000–16 000 ₽.
- На R20 китайский сегмент шире, чем на малых диаметрах: большие размеры ставят на кроссоверы, а там китайские бренды сильны в SUV-линейках.
- Разброс внутри «китайского» огромен: от заводов, омологированных для европейских машин, до марок, о которых не найти ни одного теста.
- Тесты есть не у всех: в свежем пересказе Tyre Reviews фигурировала Triangle WinterX TW401, в большом тесте «За рулём» 2020 года — Triangle Icelink. Многие другие бренды тестов не имеют вовсе.
Кто есть в каталоге на R20
| Бренд | Позиций | Цена от | Что представлено |
|---|---|---|---|
| Sailun | 39 | 12 560 ₽ | зимние Ice Blazer, внедорожные A/T и M/T |
| Triangle | 39 | 3 690 ₽ | летние TH202 и TR259, зимние PL02 и Ti501 |
| TracMax | 27 | 7 460 ₽ | зимние X-Privilo, летние |
| Westlake | 26 | 8 760 ₽ | летние и зимние, включая Z 007 в размерах SUV |
| Double Star | 21 | 8 000 ₽ | летние и зимние легковые |
| Landsail | 17 | 7 160 ₽ | летние, зимние Ice Star |
| GoodRide | 13 | 8 020 ₽ | летние и зимние |
| Arivo | 7 | 6 930 ₽ | летние, зимние Ice Claw |
| LingLong | 6 | 10 080 ₽ | летние Comfort Master, внедорожные |
| Kapsen | 6 | 8 380 ₽ | летние и зимние |
| RoadCruza | 5 | 13 500 ₽ | внедорожные A/T и M/T |
| Fortune | 4 | 9 410 ₽ | летние и зимние |
У многих брендов есть собственные обзоры в нашем блоге с историей заводов и результатами тестов: например, обзор шин Triangle с тестами и обзор шин Westlake. Остальные бренды из таблицы мы разбирали по тому же шаблону — ищите по названию в разделе статей.
Чем китайские шины R20 отличаются друг от друга
«Китайское» — не порода, а страна производства, и разброс внутри группы больше, чем между некоторыми китайскими и европейскими шинами. Три ориентира для покупателя.
Первый — завод. Крупные группы (Triangle, Sailun, LingLong, ZC Rubber со своей Westlake) выпускают шины на собственных заводах с полным циклом и поставляют шины европейским брендам на контрактной основе. У малых марок завод часто один и тот же для полудюжины «брендов».
Второй — тесты. У Triangle, Westlake, Sailun и TracMax есть журнальные тесты хотя бы малых размеров, и по ним видно, где шина сильна, а где слаба. У менее известных марок (Kapsen, GoodRide, Arivo) в открытых тестах ADAC, Auto Bild и «За рулём» мы результатов не нашли — покупка строится на цене и отзывах, а это всегда лотерея тише или громче.
Третий — назначение. На R20 среди китайских позиций много внедорожных: Sailun Terramax, Maxxis Razr, RoadCruza RA-серия. Это честные A/T и M/T для бездорожья, и на асфальте они ведут себя как положено внедорожной шине — с гулом и длинным торможением. Для городского кроссовера берите дорожные линейки.

Как выбрать и сколько стоит
Разумная стратегия для R20: китайская шина имеет смысл как летний комплект для машины с небольшим годовым пробегом и как зимний «переходный» комплект, пока решаете, что взять надолго. Для дальних зимних трасс и тяжёлых SUV лучше тестированная средняя лига или премиум — экономия 60–80 тыс. ₽ за комплект на тормозном пути в ледяном пятничном заторе не окупается.
Бюджетные ориентиры на 07.11.2026: летний комплект китайских R20 — от 30 000 ₽ (по 7 500 ₽ за шину в размере 255/45 R20), зимний — от 40 000 ₽ (шипы китайских брендов в том же размере от 10 880 ₽). Средний чек по каталогу R20 — заметно выше, 23 730 ₽ за штуку: китайский сегмент закрывает именно нижнюю половину ценовой шкалы.

Комментарии
Комментариев пока нет — будьте первым.
Написать комментарий