Шины Laufenn: чья марка, где делают, I Fit Ice, I Fit IZ, G Fit и S Fit в тестах и ценах

Коротко

• Чья марка — корейская Hankook Tire & Technology, та же компания, что делает Hankook. Laufenn объявлена в ноябре 2014 года и впервые показана на выставке SEMA в Лас-Вегасе как вторая, более доступная марка; в Европе продаётся с 2015 года, сейчас — более чем в 100 странах.
• Где делают — на заводах Hankook: два в Корее, три в Китае, по одному в Венгрии, Индонезии и США. Для корейского рынка Laufenn выпускают в Тэджоне и Кымсане, в тесте ADAC 2023 года летняя S Fit EQ+ была венгерской. В России завода у Hankook нет.
• Положение в России — российские сайты Hankook и Laufenn работают, в контактах — ООО «Ханкук Тайр Рус» в Москве. «За рулём» в марте 2026 года пишет, что Hankook поставляет шины из Индонезии и других стран и широко представлена.
• Тесты — Laufenn испытывали европейские автоклубы, и результаты слабые: летняя S-Fit EQ в ADAC 2020 года — последнее место из 12 с «неудовлетворительно» за мокрое, зимняя липучка I Fit в ÖAMTC 2018 года — «неудовлетворительно» за мокрое. Обновлённая S Fit EQ+ в ADAC 2023 года — 3,9 балла, 38–39-е места из 50. Шипованную I Fit Ice ни «За рулём», ни «Авторевю», ни ADAC не тестировали.
• В нашем каталоге на 29 октября 2026 года 136 позиций Laufenn в наличии: 83 летних, 35 шипованных, 16 нешипованных зимних и 2 всесезонных. Цены — от 3 000 ₽ за G Fit EQ 155/70 R13; шипованная I Fit Ice 185/65 R15 — 6 270 ₽, 205/55 R16 — 6 500 ₽.

Чья марка Laufenn

Laufenn принадлежит Hankook Tire & Technology — корейской компании, основанной в 1941 году как Chosun Daiya Industrial, со штаб-квартирой в Пангё под Сеулом. Hankook называет три свои марки «глобальными»: флагманскую Hankook, Laufenn и Optimo. Laufenn объявили в ноябре 2014 года и впервые показали на выставке SEMA в Лас-Вегасе: марка задумывалась для водителей, которые смотрят на цену, но хотят шину от известного производителя. В Европу она вышла в 2015 году с легковыми шинами, в 2020-м добавила грузовые; по данным Hankook на апрель 2025 года, Laufenn продаётся более чем в 100 странах, число легковых размеров выросло с 230 до 341, а доля на европейском рынке с момента запуска выросла в четыре раза. В 2022 году Tyrepress писал о более чем 7 млн шин Laufenn в год. С сезона 2021/22 марка — спонсор Лиги конференций УЕФА. Всё, что есть у нас под этой маркой, — на одной странице: каталог Laufenn по моделям и размерам, там же видно наличие на сегодня.

Важно понимать, чем вторая марка отличается от первой. Hankook не публикует отдельных характеристик для Laufenn в сравнении с одноимёнными моделями основной марки; известно, что разработка идёт в тех же центрах — Тэджон, Ганновер, Юнионтаун и Цзясин, — а производство на тех же заводах. Разница в позиционировании и цене: в нашем каталоге Hankook начинается с 4 720 ₽, Laufenn — с 3 000 ₽. О том, какие модели есть у старшей марки и как они выступали в тестах «За рулём», мы писали отдельно: статья о шинах Hankook и их заводах.

Где делают шины Laufenn

У Hankook восемь заводов: Тэджон и Кымсан в Корее, Рацалмаш в Венгрии, Кларксвилл в Теннесси, Чунцин, Хуайань и Цзясин в Китае и завод в Чикаранг-Пусат (Бекаси, Западная Ява) в Индонезии, заложенный в июне 2011 года. Суммарная мощность — 100 млн шин в год. Какой из них делает Laufenn для России, компания не раскрывает; есть две проверенные точки. Первая: в июле 2022 года, запуская Laufenn на домашнем рынке, Hankook сообщила, что шины для Кореи выпускают в Тэджоне и Кымсане. Вторая: шина Laufenn S Fit EQ+ 205/55 R16, которую ADAC закупил для теста 2023 года, была произведена в Венгрии. В интернет-магазинах часто пишут «Индонезия» — это правдоподобно, так как у Hankook там крупный завод, но подтверждения от производителя мы не нашли, поэтому утверждать не будем. Страна выпуска всегда выдавлена на боковине, а у позиций нашего каталога указана в карточке, если поставщик её передал.

Положение Hankook и Laufenn в России в 2024–2026 годах

Завода в России у Hankook никогда не было — путаница с «заводом Hankook во Всеволожске» разобрана в статье о старшей марке. Что касается поставок: российский сайт Hankook работает с копирайтом 2026 года и выкладывает русскоязычную презентацию технологий 2026 года, российский сайт Laufenn указывает в контактах ООО «Ханкук Тайр Рус» в Москве. Отдельного заявления компании о российском рынке за 2024–2026 годы мы не нашли, но «За рулём» в обзоре рынка от 19 марта 2026 года относит Hankook к маркам, которые «широко представлены», с поставками из Индонезии и других стран. По нашему каталогу это видно и так: 678 позиций Hankook и 136 Laufenn в наличии — у корейской пары одно из самых широких предложений среди иностранных марок.

Модели Laufenn в каталоге

В базе «Граф Колесов» 11 моделей Laufenn, 253 позиции, из них 136 в наличии на 29 октября 2026 года. Ассортимент ровный по диаметрам: R13 — 7 позиций, R14 — 11, R15 — 18, R16 — 28, R17 — 39, R18 — 22, R19 — 6, R20 — 5. Это редкость: у большинства иностранных марок наличие сдвинуто к большим колёсам, а у Laufenn закрыты и малолитражки. Цена «от» — самая низкая в наличии за штуку, медиана — середина списка.

Две модели дают больше половины наличия: летняя S Fit EQ (38 позиций) и шипованная I Fit Ice (35). Зимних в наличии 51 позиция, и это один из самых дешёвых зимних комплектов в каталоге среди марок с известным владельцем.

Зимние: I Fit Ice, I Fit IZ и I Fit

I Fit Ice — шипованная модель, которую Hankook в европейском релизе называет «шипуемой зимней шиной для Северной и Восточной Европы»: то есть разработана именно под рынки, где ездят на шипах. В нашем каталоге 35 позиций от R13 до R18, все с индексом T, от 4 880 ₽ при медиане 8 750 ₽. По ходовым размерам: 175/65 R14 — 5 530 ₽, 185/65 R15 — 6 270 ₽, 205/55 R16 — 6 500 ₽, 215/65 R16 — 7 630 ₽, 225/45 R17 — 9 070 ₽, 215/60 R17 — 9 340 ₽, 225/65 R17 — 9 880 ₽, 265/65 R17 — 11 410 ₽. Все размеры с годом выпуска каждой позиции собраны на странице модели: I Fit Ice по размерам и ценам.

I Fit IZ — нешипованная зимняя для легковых: 14 позиций в R14–R17 с индексом T, от 4 560 ₽ — это самая дешёвая зимняя шина марки у нас. По размерам: 175/65 R14 — 4 560 ₽, 185/65 R15 — 5 120 ₽, 195/65 R15 — 5 310 ₽, 205/55 R16 — 6 080 ₽, 215/65 R16 — 6 740 ₽, 215/60 R17 — 7 650 ₽. I Fit (в Европе — первая зимняя шина марки, для Западной и Центральной Европы, то есть для мягкой зимы) — 2 позиции в R17 с индексом V, от 8 950 ₽. Для московского гололёда из трёх зимних логичнее смотреть на I Fit Ice или I Fit IZ: I Fit европейского образца рассчитана на мокрый асфальт и редкий снег, и в единственном открытом нам тесте именно на мокром она провалилась — об этом ниже.

Летние и всесезонные: G Fit, S Fit, Z Fit, X Fit

• G Fit EQ — туринговая летняя для малолитражек и компактов: 13 позиций в R13–R17 с индексами T и H, от 3 000 ₽ за 155/70 R13 — самая дешёвая шина марки. 175/65 R14 — 3 550 ₽, 215/65 R16 — 6 240 ₽, 225/65 R17 — 7 590 ₽. В Европе с весны 2020 года её сменила G Fit EQ+ с новой смесью для сцепления на мокром; у нас в базе — модель без «плюса».
• S Fit EQ — летняя для машин побыстрее: 38 позиций в R15–R20, индексы от H до Y, от 5 230 ₽; 195/65 R15 — 5 710 ₽, 225/45 R17 — 7 760 ₽, 235/45 R18 — 10 510 ₽, 235/55 R18 — 13 930 ₽. Обновлённая S Fit EQ+ 2020 года получила направленный рисунок с четырьмя продольными канавками против аквапланирования и усиленные перемычки блоков; у нас в наличии S Fit EQ и две позиции S Fit EQ LK01B в R18 от 14 260 ₽.
• Z Fit EQ — летняя с индексом Y для больших колёс: 6 позиций в R17–R20, от 8 160 ₽.
• X Fit HT, X Fit AT, X Fit Van — линейка для кроссоверов, внедорожников и фургонов: шоссейная HT (10 позиций, R16–R18, от 8 890 ₽; 225/65 R17 — 9 570 ₽), вседорожная AT (7 позиций, R15–R17, индекс T, от 9 830 ₽; 265/65 R17 — 15 930 ₽) и усиленная Van для коммерческих машин (7 позиций, R15–R16, индексы R и T, от 9 030 ₽).
• G Fit 4S — всесезонная, 2 позиции в наличии из 15, R15–R17, от 6 010 ₽. Как и любая всесезонка, в московский гололёд уступит зимней шине — у неё нет ни шипов, ни зимней смеси I Fit IZ.

Что показали тесты

Российские издания Laufenn не испытывали: в больших тестах «За рулём» 2019 года (шипованные 205/55 R16, 12 шин) и 2020 года (215/65 R16, 14 шин) марки не было, в «Авторевю» мы её тоже не нашли. Поэтому единственные независимые цифры — европейские, и они не в пользу марки.

Закономерность одна и та же: на сухом асфальте и на снегу Laufenn получала хорошие оценки (2,1–2,2), а проваливалась на мокром. У летней S-Fit EQ 2020 года ADAC прямо указал, что общую оценку утянула вниз именно мокрая дорога — слабое сцепление и плохой баланс; у зимней I Fit в ÖAMTC та же картина при отличных оценках за расход топлива (1,7) и износ (1,5). Обновлённая S Fit EQ+ 2023 года подтянулась до середины шкалы, но осталась в нижней трети из 50 шин, уступив и соседке по цене Toyo Proxes Comfort (2,6), и Hankook Ventus Prime4 старшей марки (2,5). Шипованную I Fit Ice и липучку I Fit IZ — те две зимние модели, что реально покупают у нас, — ни один из этих тестов не затрагивал, так что переносить на них оценки I Fit нельзя ни в плюс, ни в минус.

Цены в каталоге на 29 октября 2026 года

Ниже — минимальные цены в наличии за штуку по ходовым размерам и стоимость комплекта зимних шин.

Комплект шипованных I Fit Ice на Гранту или Логан в 175/65 R14 — 22 120 ₽, на Солярис в 185/65 R15 — 25 080 ₽, на Октавию в 205/55 R16 — 26 000 ₽, на Крету в 215/60 R17 — 37 360 ₽. Липучка I Fit IZ в тех же размерах на 1 000–1 700 ₽ за колесо дешевле. Для ориентира: средняя непремиальная летняя шина на российском рынке в феврале 2026 года, по данным НАПИ в пересказе «За рулём», стоила 9,8 тыс. ₽ — большинство Laufenn у нас дешевле этой отметки.

Частые вопросы

Laufenn — чья марка и чьё производство?

Корейской Hankook Tire & Technology. Это её вторая марка, объявленная в ноябре 2014 года и показанная на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Делают на заводах Hankook — в Корее, Китае, Венгрии, Индонезии и США; в тесте ADAC 2023 года шина была венгерской, для корейского рынка — из Тэджона и Кымсана. Завода в России нет.

Laufenn — это Hankook подешевле?

Тот же производитель, те же техцентры и заводы, но другая марка с другими моделями и ценой: у нас Hankook от 4 720 ₽, Laufenn от 3 000 ₽. Hankook не раскрывает, чем именно смесь или конструкция Laufenn отличаются от основной марки, а в тестах ADAC 2023 года S Fit EQ+ (3,9) заметно уступила Hankook Ventus Prime4 (2,5).

Какие Laufenn шипованные?

Только I Fit Ice — 35 позиций в наличии в R13–R18 с индексом T, от 4 880 ₽. I Fit IZ и I Fit — нешипованные, G Fit 4S — всесезонная.

Что лучше для Москвы — I Fit Ice или I Fit IZ?

Независимых тестов обеих моделей нет, поэтому выбирать приходится по типу шины. Для чищеного города и трассы с мокрым асфальтом — липучка I Fit IZ, она ещё и дешевле на 1 000–1 700 ₽ за колесо. Для дворов со льдом и загородных выездов — шипованная I Fit Ice. Европейскую I Fit брать на русскую зиму не стоит: она рассчитана на мягкие зимы Западной Европы.

Шины Laufenn в России ещё продают?

Да. Российские сайты Hankook и Laufenn работают, в контактах — московское ООО «Ханкук Тайр Рус»; «За рулём» в марте 2026 года называет Hankook широко представленной маркой с поставками из Индонезии и других стран. В нашем каталоге на 29 октября 2026 года 136 позиций Laufenn в наличии.

Сколько стоят шины Laufenn?

От 3 000 ₽ за летнюю G Fit EQ 155/70 R13 и от 4 560 ₽ за зимнюю I Fit IZ 175/65 R14. Шипованная I Fit Ice — 5 530 ₽ в 175/65 R14, 6 500 ₽ в 205/55 R16, 9 880 ₽ в 225/65 R17. Самые дорогие — S Fit EQ LK01B в R18 от 14 260 ₽ и X Fit AT 265/65 R17 за 15 930 ₽. Цены — на 29 октября 2026 года.