Шины Matador: чья марка, где делают, Hectorra 5, MP-93 Nordicca и MP-30 Sibir Ice 2 — тесты и цены

Коротко

• Чья марка. Matador — словацкая марка из Пухова, которой владеет немецкий концерн Continental: контрольный пакет куплен в 2007 году, полный — по данным самой марки в 2010-м, по Википедии в 2009-м. На сайте марки так и написано: «A brand of Continental».
• Где делают. Родной завод — в Пухове; с 1 сентября 2023 года компания называется Continental Tires Slovakia, в ней 5 117 сотрудников на конец 2024 года и план на 2025 год — 14,7 млн легковых и легкогрузовых шин. В России шины Matador делали в Калуге до продажи завода в мае 2023 года; теперь те же модели там выпускают под именем Torero.
• Положение в России. Continental ушла из России «контролируемо», права на имя Matador оставила себе, официальных поставок в Россию после 2023 года мы не нашли. Страна и год выпуска конкретной шины — на боковине.
• Тесты. Шипованная MP-30 Sibir Ice 2 — 11-е место из 12 в тесте «За рулём» 2016 года на 195/65 R15. Липучка MP-93 Nordicca в тестах ÖAMTC 2022 и 2025 годов — «удовлетворительно», 3,4 и 3,0 балла.
• В каталоге на 3 ноября 2026 года 53 позиции Matador в наличии: 23 летних, 16 зимних без шипов, 11 с шипами и 3 всесезонных; 35 из них — от R17. Самая дешёвая — MP-47 Hectorra 3 175/70 R14 за 4 270 ₽, ходовые размеры от R17 — 12–17 тыс. ₽ за штуку.

Чья марка Matador

Matador — марка из Словакии с историей больше века: по хронологии самой марки завод резиновых изделий появился в 1905 году, первая шина Matador сделана в Братиславе в 1925-м, а в 1947 году заложили завод в Пухове, который работает до сих пор. В 1999 году Matador и немецкая Continental создали совместное предприятие по грузовым шинам, в 2007-м Continental купила контрольный пакет шинного подразделения и затем выкупила остальное. С тех пор Matador — одна из марок концерна Continental. Все модели марки, которые есть у нас, собраны на одной странице: шины Matador в наличии по размерам — там же видны год выпуска и страна производства каждой позиции.

В дате полного перехода источники расходятся. На сайте Matador написано, что Continental получила все акции в 2010 году; Википедия со ссылкой на годовой отчёт словацкой компании даёт другую раскладку — 51 % в 2007 году, 66 % в 2008-м и 100 % в 2009-м. Для покупателя разница несущественная: с 2010 года марка точно целиком принадлежит Continental AG, и в годовом отчёте пуховской компании за 2024 год концерн назван владельцем 100 % долей.

Где делают шины Matador: Словакия

Домашний завод марки — в Пухове на западе Словакии. Камень в его основание заложили 7 сентября 1947 года, первые шины выпустили 1 мая 1950 года; имя Matador предприятие носит с 1 июля 1993 года. После покупки концерном завод назывался Continental Matador Rubber, а в 2011 году компания объявила о вложениях 130 млн евро в модернизацию выпуска легковых шин — около 10 млн штук в год на экспорт.

Свежие цифры — из годового отчёта за 2024 год, опубликованного в июле 2025-го. С 1 сентября 2023 года компания переименована в Continental Tires Slovakia, с 1 января 2024 года к ней присоединён грузовой завод Continental Matador Truck Tires. На конец 2024 года в ней работали 5 117 человек, выручка за год — 1 750,8 млн евро против 1 374,9 млн годом раньше. Выпуск легковых шин в 2024 году снизился на 5,5 %, зато сегмент шин для SUV и 4x4 вырос на 40,9 %. План на 2025 год — 14,7 млн легковых и легкогрузовых шин и 2,42 млн грузовых. В отчёте завод описан как производство шин «для марок Continental», без разбивки по именам: какую долю занимает Matador, компания не раскрывает.

Калуга: что стало с российским заводом

У Matador давняя связь с Россией. В 1995 году словацкая компания создала совместное предприятие с «Омскшиной», и с апреля 1996 года в Омске выпускали легковые шины Matador. Позже Matador для России делали на калужском заводе Continental: в тесте «За рулём» 2016 года у Sibir Ice 2 указана страна выпуска — Россия. 22 мая 2023 года Continental объявила о продаже завода в Калуге и московского дистрибьютора российскому холдингу S8 Capital — около 1 100 сотрудников перешли к покупателю, сумму стороны не раскрыли, а сам шаг концерн назвал «контролируемым уходом» с рынка.

Условием сделки был ребрендинг. 7 марта 2024 года «За рулём» сообщил, что калужский завод запустил летние шины под новой маркой Torero — MP47, MP82 и MP72, то есть прежние Matador под другим именем; мощность завода — 4 млн шин в год. В апреле 2025 года то же издание уточнило: права на марку Matador остались у Continental, а новый владелец, «Кордиант», может пользоваться рецептурами и выпускать прежние модели, но не под именем Matador. Подробно эта история разобрана в отдельной статье: как Matador из Калуги стали Torero. Для покупателя из этого следует простое правило: шина с надписью Matador и российским кодом завода на боковине выпущена не позже 2023 года, а новые российские Matador больше не делают. Официального возобновления поставок словацких Matador в Россию мы в открытых источниках не нашли.

Модели Matador в каталоге

В базе «Граф Колесов» 11 моделей Matador, 86 позиций, из них 53 в наличии на 3 ноября 2026 года. Цены — за штуку, «от» — самая низкая цена в наличии, медиана — середина списка.

Две модели закрывают больше половины наличия: летняя Hectorra 5 (20 позиций) и нешипованная MP-93 Nordicca (11). По диаметрам картина такая: R14 — 3, R15 — 10, R16 — 5, R17 — 12, R18 — 9, R19 — 8, R20 — 5, R21 — 1. То есть от R17 — 35 позиций из 53, и почти все они приходятся на Hectorra 5 и Nordicca. Модели с индексами R и T в R14–R16 — MPS-500, MPS-520, MPS-125, MPS-400 — это шины для фургонов и лёгких грузовиков, на легковую машину их не ставят.

Hectorra 5: летняя для легковых и кроссоверов

Hectorra 5 в немецком листе данных Matador от 15 июня 2023 года названа новой летней шиной для легковых машин и SUV. Производитель выделяет три вещи: сбалансированную управляемость при низком шуме, умеренное сопротивление качению с хорошей износостойкостью и торможение на мокрой дороге. В листе 56 размеров — от 165/65 R14 до 275/40 R20, индексы скорости от T до Y. По евроэтикетке у всех размеров сцепление на мокром — класс B, сопротивление качению — C (у двух самых маленьких 14-дюймовых — D), шум — 70–73 дБ. Тихой её не назовёшь, но для шины ценового класса «эконом» этикетка ровная.

У нас это основная летняя модель марки: 20 позиций в наличии в R15–R21, от 7 540 ₽, медиана 13 200 ₽. Сравнительных тестов Hectorra 5 с открытыми результатами — с размером, местом и баллами — мы не нашли: встречаются только сводки агрегаторов без доступа к первоисточнику, их мы не приводим.

MP-93 Nordicca и MP-30 Sibir Ice 2: зимние

MP-93 Nordicca — нешипованная зимняя модель европейского типа; имя Nordicca в линейке Matador носят зимние шины с 2004 года, когда вышла MP 91 Nordicca. В каталоге это единственная модель марки, у которой все позиции в наличии — от R17 и выше: 11 позиций в R17–R20 с индексами H и V, медиана 14 610 ₽. Ходовые размеры: 215/60 R17 — 12 740 ₽, 235/55 R18 — 15 870 ₽, 225/65 R17 — 17 020 ₽. Все размеры с годом выпуска перечислены там, где открыта липучка Matador MP-93 Nordicca по ценам.

MP-30 Sibir Ice 2 — шипованная модель 2016 года, вышла вместе с фургонной MPS 500 Sibir Ice Van. Это та самая шина, которую калужский завод с 2024 года выпускает под именем Torero MP30. В наличии 7 позиций в R15–R17 с индексом T, от 6 040 ₽; 195/65 R15 — 7 360 ₽. На 17 дюймах выбор минимальный, так что для кроссовера на R17–R18 из зимних Matador остаётся только липучка Nordicca.

MP-62 All Weather EVO — всесезонная, одна позиция 225/45 R17 за 15 920 ₽. Для московской зимы всесезонка без шипов и зимней смеси уступает любой из двух зимних моделей выше.

Что показали тесты

Приводим только результаты с изданием, годом, размером и оценкой. Три теста — в трёх разных размерах, поэтому в одну таблицу их не сводим.

Тест «За рулём» 2016 года проходил на Skoda Octavia: лёд и снег — в Лапландии, асфальт — в Тольятти. Sibir Ice 2 с 110 шипами российского производства стоила тогда 2 620 ₽ и обошла только одну шину из двенадцати. Австрийский автоклуб ÖAMTC оценивает по шкале, где 1 — лучшая оценка: у Nordicca в обоих тестах вышло «удовлетворительно» с одинаковой картиной — снег нормально, сухой и мокрый асфальт слабо. В тесте 2025 года шина была в размере 225/40 R18, который в нашем каталоге как раз есть, так что результат применим напрямую. Для Hectorra 5 открытых тестов мы не нашли.

Цены в каталоге на 3 ноября 2026 года

Минимальные цены в наличии за штуку по ходовым размерам от R17. Для 195/65 R15 и 205/55 R16 у Matador в наличии только шипованная Sibir Ice 2 в 195/65 R15 — 7 360 ₽.

Комплект Nordicca 215/60 R17 на кроссовер — 50 960 ₽, 235/55 R18 — 63 480 ₽. У Nordicca в базе есть одна позиция за 4 890 ₽ — заметно дешевле остальных размеров модели; это, скорее всего, остаток, и ориентироваться стоит на цены по ходовым размерам выше. У Hectorra 5 ходовых размеров из нашей таблицы в наличии нет, зато есть 20 других в R15–R21 от 7 540 ₽ — смотрите свой размер на странице модели.

Частые вопросы

Matador — чьи шины, какой страны?

Словацкие по происхождению: завод в Пухове работает с 1950 года. С 2007–2010 годов марка принадлежит немецкому концерну Continental, пуховская компания называется Continental Tires Slovakia. Страна выпуска конкретной шины указана на боковине — у российских Matador до 2023 года это была Калуга.

Делают ли Matador в России сейчас?

Нет. Калужский завод продан в мае 2023 года, права на имя Matador остались у Continental, и с марта 2024 года те же модели там выпускают под маркой Torero. Шины с надписью Matador из Калуги — выпуска не позже 2023 года.

Чем Matador отличается от Torero?

По данным «За рулём» на 2025 год — только именем: новый владелец завода пользуется рецептурами Continental и выпускает прежние модели, например Torero MP47 вместо Matador MP-47 Hectorra 3 и Torero MP30 вместо MP-30 Sibir Ice 2. Выбор между ними — вопрос года выпуска и цены конкретной позиции.

Какие Matador шипованные?

MP-30 Sibir Ice 2 (R15–R17 в наличии) и фургонная MPS-500 Sibir Ice Van. MP-93 Nordicca, MPS-520 Nordicca Van и MPS-530 Sibir Snow Van — без шипов.

Как Matador выступают в тестах?

Ниже середины. Sibir Ice 2 — 11-е место из 12 у «За рулём» в 2016 году, MP93 Nordicca — «удовлетворительно» у ÖAMTC в 2022 и 2025 годах со слабыми оценками на сухом и мокром асфальте. Для Hectorra 5 открытых тестов нет.

Сколько стоят шины Matador?

На 3 ноября 2026 года — от 4 270 ₽ за MP-47 Hectorra 3 175/70 R14. От R17: Nordicca 215/60 R17 — 12 740 ₽, 235/55 R18 — 15 870 ₽; Hectorra 5 — от 7 540 ₽, медиана 13 200 ₽; All Weather EVO 225/45 R17 — 15 920 ₽.