Шины Goodride: чья марка, чем отличается от Westlake, SW608 и Z-107 в тестах и ценах

Коротко

• Чья марка — китайская: Goodride принадлежит Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) из Ханчжоу, 9-му производителю шин в мире по выручке 2024 года. Та же компания выпускает Westlake, Chaoyang, Arisun и Trazano.
• Чем отличается от Westlake — по словам вице-президента ZC Rubber Europe, базовая технология одна. Westlake — марка для розницы и автозаводов с упором на комфорт, Goodride — «более спортивная», для оптовиков и онлайн-продаж. Номера моделей совпадают: SW608, SW618, Z-107, Z-401, SL369.
• Где делают — девять заводов в Китае и завод в Районге (Таиланд). Шина SW608 из теста ADAC 2025 года произведена в Китае.
• Тесты — зимняя SW608 у ADAC в 2025 году получила 5,5 («плохо») за мокрую дорогу, у Auto Express в 2024 году — последнее, 7-е место; Z-507 ZuperSnow у ADAC в 2021 году — 5,5 за снег; всесезонная Z-401 у Auto Bild в 2025 году — последняя по торможению.
• В каталоге на 29 октября 2026 года — 102 позиции Goodride в наличии: 64 летних, 28 зимних без шипов, 3 шипованных и 7 всесезонных. Самая дешёвая — летняя G-118 RideMax 175/65 R14 за 3 430 ₽; зимняя SW618 — от 4 790 ₽. В одинаковых размерах Goodride и Westlake стоят почти одинаково.

Чья марка Goodride

Goodride — одна из пяти марок Zhongce Rubber Group из Ханчжоу, которую в отрасли называют ZC Rubber. Компания ведёт историю от Ханчжоуского резинового завода 1958 года, с 5 июня 2025 года торгуется на Шанхайской бирже под кодом 603049, а в рейтинге Tire Business по итогам 2024 года занимает 9-е место в мире с выручкой около 5,2 млрд долларов. Заводов у неё, по данным Rubber Journal Asia на февраль 2024 года, девять в Китае плюс завод в Районге (Таиланд) на 11 млн шин в год; строятся площадки в Индонезии и Мексике. Что из этого доехало до Москвы, видно на одной странице: каталог Goodride с ценами по размерам — там каждая позиция с годом выпуска и наличием у продавцов.

Страну производства конкретной шины показывает код DOT на боковине; у SW608 в размере 225/40 R18, которую ADAC испытывал в 2025 году, указан Китай. Официального представительства ZC Rubber в России по открытым источникам мы не нашли — марка приходит через импортёров, и это общая ситуация для китайских шин: по данным «Коммерсанта» и «Честного знака», которые приводит журнал Auto.ru в феврале 2026 года, на российском рынке около 200 китайских марок, они занимают около трети продаж, а выпуск легковых шин на российских заводах за 2025 год упал на 20 %, до 28,1 млн штук.

Зачем ZC Rubber две марки и чем Goodride отличается от Westlake

Самый частый вопрос о Goodride — не «чья», а «чем отличается от Westlake». Ответ дала сама компания. В июле 2023 года вице-президент ZC Rubber Europe Акош Барчик сказал Tyrepress, что «базовая технология Westlake и Goodride одна»; разница — в образе: Westlake — комфортная езда, Goodride компания считает «более спортивной из двух». Лео Ляо, отвечающий за международный бизнес, расписал каналы: Westlake — розница и первичная комплектация автозаводов, Goodride — региональные оптовики и онлайн-продажи, третья марка Trazano — для крупных импортёров. Флагманские летние шины Westlake ZuperAce Z-007 и Goodride Solmax 1 имеют похожий рисунок протектора, и в 2022 году обе марки вместе продали в ЕС около 6 млн легковых шин. Следующее поколение, по словам Барчика, должно развести марки сильнее: в апреле 2025 года на выставке Autopromotec компания показала новые Goodride для Европы — летнюю RideMax G-147 с классом A по мокрому сцеплению, всесезонную All Season Elite G-402 и зимнюю ZuperSnow Z-508. В нашем каталоге этих моделей пока нет.

Для покупателя в Москве это значит простое правило: выбирать между двумя марками стоит по цене и наличию в нужном размере, а не по надписи. Как устроена линейка головной марки, где её тестировали и сколько стоит её зимняя SW608 по размерам, мы разобрали отдельно — там же наш разбор шин Westlake с таблицей всех 24 моделей. Ниже — сравнение цен двух марок в одинаковых размерах по нашему каталогу.

В восьми из десяти пар разница — в пределах 310 ₽, то есть на уровне разброса цен между продавцами. Заметно расходятся только вседорожные SL369 и SL399 в 265/65 R17, причём в разные стороны. Главное отличие двух марок у нас — не цена, а склад: у Westlake 400 позиций в наличии и 24 модели, у Goodride — 102 позиции и 19 моделей с товаром.

Модели Goodride в каталоге

В базе «Граф Колесов» 22 модели Goodride, 363 позиции, в наличии на 29 октября 2026 года — 102; у трёх моделей (SW613 All Season Master, SA-57 ZuperAce, SC328) в наличии ничего нет. В отличие от Westlake, здесь летних больше, чем зимних: 64 против 31. Цена «от» — самая низкая в наличии, медиана — середина списка.

По диаметрам Goodride у нас смещён к большим колёсам: R17 — 24 позиции, R16 — 19, R18 — 17, R20 — 12, R19 — 11; на R14–R15 приходится 19 позиций. Шипованных всего три — две SW606 и одна Z-506 IceMaster Spike в R16 за 7 280 ₽; для зимы с шипами у этой марки выбора практически нет.

Летние G-118 RideMax, Z-107 и Solmax 1

Летняя линейка — то, за чем к Goodride идут чаще всего. G-118 RideMax — самая доступная модель марки: 37 позиций в R14–R18 с индексами H–W, в наличии 14, медиана 4 255 ₽. В 175/65 R14 она стоит 3 430 ₽, в 185/65 R15 — 3 970 ₽, в 195/65 R15 — 4 350 ₽, в 225/45 R17 — 5 230 ₽. Все размеры и цены — на странице, где открыта летняя G-118 RideMax по размерам. Z-107 ZupperEco — вторая массовая летняя модель, R15–R19: 185/65 R15 — 4 100 ₽, 205/55 R16 — 4 370 ₽, 215/60 R17 — 5 850 ₽. Solmax 1 — флагман, парный Westlake Z-007: 46 позиций в R17–R20 с индексами до Y, в наличии 18, от 5 930 ₽, медиана 8 790 ₽; 225/65 R17 — 6 970 ₽, 225/45 R17 — 8 720 ₽. SA-37 Sport — для R18–R20 с индексом W, от 7 280 ₽; Sport DSII — одна позиция в R18 за 11 070 ₽.

Кроссоверные и вседорожные: SU318 H/T в R16–R20 от 9 230 ₽, SL369 A/T в 265/65 R17 — 10 930 ₽, SL399 Terra Legend в том же размере — 9 720 ₽, грязевая SL366 Radial M/T — от 11 430 ₽. Всесезонная Z-401 All Season Elite в 225/45 R17 — 6 090 ₽.

Зимние SW618, SW608, SW612 и Z-507

Зимних Goodride в наличии 31 позиция, и почти половина — SW618: 13 позиций в R15–R19, 185/65 R15 — 4 790 ₽, 215/65 R16 — 6 870 ₽, 235/55 R18 — 7 760 ₽, 235/45 R18 — 6 930 ₽. SW628 — для кроссоверов в R17–R20, от 7 280 ₽. SW612 — малые размеры R15–R16 с индексами Q и R, от 7 590 ₽. SW608 (в Европе — Snowmaster) в наличии всего две позиции в R16–R17 от 6 980 ₽, Z-507 ZuperSnow — одна, 215/60 R17 за 7 200 ₽. Если нужен именно SW608 в ходовом размере, у Westlake тот же индекс есть в 48 позициях от 3 460 ₽.

Что показали тесты

У Goodride, в отличие от многих китайских марок, есть результаты крупных европейских тестов, и все они за последние годы — внизу таблиц.

• ADAC, октябрь 2025 года, 225/40 R18, 31 шина. SW608 получила итоговую оценку 5,5 — «mangelhaft», плохо. По разделам: сухая дорога 3,6, мокрая 5,5, зимняя 3,6, экологический баланс 2,8. Тормозной путь с 80 км/ч на мокром асфальте — 38,5 м против 31,7 м у лучшей шины теста, на мокром бетоне — 44,7 м против 36,5 м; ADAC отмечает очень низкий уровень сцепления на мокром и ранний срыв в занос. На снегу и льду торможение и тяга «удовлетворительно», управляемость — «достаточно». В плюсах — малый износ, вес и расход топлива. Из 31 шины «плохо» получили 11, «хорошо» — шесть: Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Pilot Alpin 5, Bridgestone Blizzak 6, Dunlop Winter Sport 5, Hankook Winter i*cept evo3 W330 и Continental WinterContact TS 870 P.
• Auto Express, октябрь 2024 года, 205/55 R16, 7 шин. SW608 (там — Snowmaster SW608) — 7-е, последнее место. На снегу — шестая по торможению и тяге, то есть приемлемо; на мокром и сухом слабо, сопротивление аквапланированию худшее в тесте. Издание отметило тихий ход и низкий расход и подытожило: «получаете то, за что платите» — шина была самой дешёвой. Победитель — Continental WinterContact TS 870.
• ADAC, сентябрь 2021 года, 225/50 R17, 18 шин. Z-507 ZuperSnow — 5,5, худшая возможная оценка. По данным австрийского ÖAMTC, проводившего тест вместе с ADAC: сухо 3,8, мокро 3,3, снег 5,5, лёд 3,1, износ 3,5. На снежном кольце длиной 1,2 км шина проезжала круг на 25 секунд дольше лучшей; победители Dunlop Winter Sport 5 и Michelin Alpin 6 получили 2,3.
• Auto Bild, 2025 год, всесезонные 225/40 R18. Z-401 All Season Elite показала последний результат по тормозному пути на мокром и сухом и в основную часть теста не прошла.

Вывод из этих цифр простой и не рекламный: в размерах R17–R18 с высоким индексом скорости зимние Goodride на мокром асфальте тормозят на 7–8 метров дальше лучших шин, а на снегу и льду держатся на уровне «удовлетворительно». Для московской зимы, где мокрый асфальт — основное покрытие, это главный аргумент против, а не за. Шипованные SW606 и Z-506 никто независимо не испытывал.

Цены в каталоге на 29 октября 2026 года

Для масштаба: средневзвешенная цена легковой шины в России за 2025 год, по данным «Честного знака», — 7 291 ₽. Летние Goodride в R14–R16 стоят вдвое дешевле этой средней, зимние в R17–R18 — около неё. Цены и наличие меняются с каждой поставкой, проверяйте на дату покупки.

Частые вопросы

Goodride — чьи шины, какая страна?

Китайские. Марка принадлежит Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) из Ханчжоу — крупнейшему производителю шин Китая и 9-му в мире по выручке 2024 года. У компании девять заводов в Китае и завод в Таиланде.

Goodride и Westlake — одно и то же?

Одна компания и, по словам её руководства в 2023 году, одна базовая технология. Westlake — марка комфорта для розницы и автозаводов, Goodride — «более спортивная», для оптовиков и онлайн-продаж. Номера моделей совпадают, цены в одинаковых размерах в нашем каталоге различаются в пределах 310 ₽ (кроме вседорожных SL369 и SL399).

Какие Goodride зимние и есть ли шипованные?

Без шипов — SW608, SW612, SW618, SW628 и Z-507 ZuperSnow. С шипами — SW606 и Z-506 IceMaster Spike, но на 29 октября 2026 года их в наличии всего три позиции.

Что показали тесты Goodride?

ADAC 2025 года (225/40 R18): SW608 — 5,5, «плохо», тормозной путь на мокром на 6,8–8,2 м длиннее лучшей шины. Auto Express 2024 года (205/55 R16): SW608 — последнее, 7-е место. ADAC 2021 года (225/50 R17): Z-507 ZuperSnow — 5,5 за снег. Auto Bild 2025 года: всесезонная Z-401 — последняя по торможению.

Сколько стоят шины Goodride?

На 29 октября 2026 года — от 3 430 ₽ за летнюю G-118 RideMax 175/65 R14. Зимняя SW618 185/65 R15 — 4 790 ₽, летняя Z-107 205/55 R16 — 4 370 ₽, Solmax 1 225/65 R17 — 6 970 ₽, шипованная Z-506 R16 — 7 280 ₽.