Шины Fortune: чья марка, где делают, FSR-303, Perfectus и шипованная Polaro Ice в каталоге с ценами

Коротко

• Чья марка — китайская: Fortune принадлежит концерну Prinx Chengshan из Жунчэна в провинции Шаньдун, история которого идёт с 1976 года. В 2006–2014 годах завод был совместным предприятием с американской Cooper Tire; с 9 октября 2018 года компания торгуется на Гонконгской бирже.
• Где делают — в Жунчэне (Китай) и в Чонбури (Таиланд); тайский завод в 2025 году дал 38 % выпуска концерна. В октябре 2026 года выпущена первая шина на третьем заводе в Малайзии. Страну конкретной шины видно по боковине.
• Что важно знать — в декабре 2024 года концерн отозвал в Северной Америке более 541 000 шин Fortune Tormenta R/T и M/T с маркировкой 3PMSF, которые не прошли норматив сцепления на снегу; летом 2025 года власти Таиланда на пять недель останавливали завод в Чонбури.
• Тесты — в тестах «За рулём», «Авторевю» и ADAC шины Fortune не участвовали. Единственные независимые цифры — европейская этикетка: у зимней FSR-901 класс D по топливу и C по мокрому сцеплению, 72 дБ, маркировка 3PMSF есть, сертификации для льда нет.
• В нашем каталоге на 29 октября 2026 года 24 позиции Fortune в наличии из 322: 18 летних, 5 шипованных Polaro Ice и 1 нешипованная FSR-902. Цены — от 4 310 ₽ за FSR-602 Perfectus 175/65 R14; Polaro Ice — от 8 230 ₽, 215/60 R17 — 9 000 ₽.

Чья марка Fortune и где её делают

Fortune — одна из четырёх марок концерна Prinx Chengshan Holdings наряду с Prinx, Chengshan и Austone. Корни компании — шинный завод в Жунчэне, провинция Шаньдун, основанный в 1976 году. С 2006 по 2014 год он работал как совместное предприятие Cooper Chengshan, в котором 65 % принадлежало американской Cooper Tire & Rubber; 1 декабря 2014 года Cooper продала свою долю группе Chengshan, и в тот же день СП сменила компания Prinx Chengshan (Shandong) Tire с инвестиционным партнёром Prairie Investment. 9 октября 2018 года Prinx Chengshan вышла на Гонконгскую биржу под кодом 1809 — первой среди китайских шинных производителей. По отчёту за 2025 год выручка концерна составила 11,8 млрд юаней, продано 29,29 млн шин; в мировом рейтинге производителей он поднялся с 30-го места в 2020 году на 21-е в 2025-м. Все позиции марки, которые есть в нашей базе, собраны на одной странице: каталог шин Fortune с ценами и наличием, там же виден год выпуска каждой шины.

Заводов у концерна три. Исторический — в Жунчэне, где по данным европейских продавцов на одних линиях выпускают Fortune, Chengshan, Austone и Prinx. Второй — Prinx Chengshan Tire (Thailand) в Чонбури, в промзоне WHA Eastern Seaboard: строительство началось в марте 2019 года, грузовые шины пошли с 25 марта 2020-го, первая легковая выпущена в апреле того же года. К марту 2024 года площадка выросла до 457 000 м² и 2 000 сотрудников, легковой цех рассчитан на 10 млн шин в год с добавкой ещё 2 млн с мая 2024 года, грузовой — на 2 млн; из запланированных 600 млн долларов вложено 539 млн. В 2025 году Таиланд дал 38 % всего выпуска концерна. Третий завод — в штате Кедах в Малайзии: заложен 18 ноября 2025 года, первая шина выпущена 9 октября 2026 года. Какая из трёх стран указана на конкретной шине Fortune, можно узнать только по боковине; у позиций в нашем каталоге страна и год выпуска указаны в карточке.

Остановка тайского завода и отзыв Tormenta

Две истории 2024–2025 годов стоит знать перед покупкой. Первая — отзыв. В декабре 2024 года концерн объявил через американскую NHTSA отзыв более 541 000 шин Fortune Tormenta M/T FSR310 и R/T FSR309, а также Prinx HiCountry M/T HM1 и R/T HR1, выпущенных с 24 августа 2020 по 7 декабря 2024 года: на боковинах стояла маркировка 3PMSF, но сцепление на снегу не дотягивало до североамериканского норматива; компания пояснила, что шины проходили европейские испытания. 7 января 2025 года такой же отзыв опубликовал Transport Canada — для шин LT с нагрузкой E и F, кодом завода 04N и датами выпуска с 39-й недели 2021 по 48-ю неделю 2024 года. В нашем каталоге из серии Tormenta есть только вседорожная FSR-308 Tormenta A/T — в списке отзыва её нет, он касается грязевой M/T и R/T.

Вторая — завод в Чонбури. 31 июля 2025 года Управление промышленных зон Таиланда (IEAT) приказало остановить его. Версии сторон расходятся. Концерн назвал это «административной паузой» из-за упаковки техуглерода, не оформленной по правилам об отходах, и новой линии, ждавшей приёмки по выбросам, и подчеркнул, что дефектов продукции и вреда среде не было. Правительство Таиланда 6 августа 2025 года перечислило другое: стёртую маркировку на боковинах, склад шин без сертификата тайского института стандартов TISI, вывоз 65,94 т опасных отходов за территорию и около 75 000 шин без даты и марки, найденных в лесу провинции Районг в июне. С 8 августа завод работал в пробном режиме, 5 сентября 2025 года IEAT разрешило полный пуск. Для покупателя в Москве вывод простой: смотрите на боковине дату и код завода и не берите шину без читаемой маркировки.

Модели Fortune в каталоге

В базе «Граф Колесов» 19 моделей Fortune, 322 позиции, но в наличии на 29 октября 2026 года только 24 — у марки широкая номенклатура и небольшие остатки. Зимних позиций в базе 152, из них на складе шесть: пять шипованных Polaro Ice и одна фургонная FSR-902; нешипованные FSR-901 (56 размеров) и Polaro Snow (36) записаны в каталог, но на дату выгрузки их нет. Ниже — все модели с хотя бы одной позицией; цена «от» — самая низкая в наличии, медиана — середина списка.

Диаметры в наличии — от R14 до R21, ровнее, чем у большинства китайских марок: R15–R16 — 8 позиций, R17–R19 — 14. Но на каждый ходовой размер приходится одна-две позиции, так что проверять надо конкретный размер, а не модель.

Летние FSR-303, Perfectus, FSR-701 и FSR-71

• FSR-303 — самая массовая летняя модель марки у нас: 34 позиции в R17–R21 для кроссоверов, индексы от T до Y, 7 в наличии, от 6 260 ₽ за 225/65 R17, медиана 8 070 ₽. Состав и конструкцию производитель публично не описывает.
• FSR-602 Perfectus — летняя для малолитражек и компактных кроссоверов: R14–R16, индексы H, T и V, 5 позиций от 4 310 ₽ за 175/65 R14; 215/65 R16 стоит 7 240 ₽. Самая дешёвая позиция марки в каталоге.
• FSR-701 — летняя для больших колёс с индексами W и Y: две позиции в R18, 235/45 R18 — 5 850 ₽. FSR-802 — легковая в R16 с индексом V, одна позиция за 4 660 ₽.
• FSR-71 — усиленная для фургонов и минивэнов с индексами R и T, две позиции в R16 от 5 530 ₽.
• FSR-308 Tormenta A/T — вседорожная с индексом S, одна позиция в R17 за 10 820 ₽, самая дорогая летняя шина марки. Чем A/T отличается от R/T и M/T, которые попали под отзыв, мы объясняли отдельно — там же сказано, какие вседорожные шины годятся для города.

Отдельно о всесезонных. FSR-401 Fitclime и Maspire M/T в базе есть, но в наличии нет. Для понимания уровня: по этикетке EPREL всесезонная FSR-401 225/50 R18 95W, выпускаемая с 39-й недели 2023 года, имеет класс C по топливу, B по мокрому сцеплению и 72 дБ — это лучшие показатели среди всех этикеток Fortune, которые мы нашли.

Зимние Polaro Ice, FSR-901 и FSR-902

Шипованная у Fortune одна — Polaro Ice: 46 позиций в базе, в наличии на 29 октября 2026 года пять, все с индексом T (190 км/ч), диаметры R17–R19, от 8 230 ₽, медиана 10 750 ₽; 215/60 R17 стоит 9 000 ₽. Число шипов, их тип и состав смеси производитель публично не описывает, независимых испытаний модели нет, поэтому сравнивать её с другими шиповками можно только по цене. Все пять размеров с годом выпуска собраны там, где открыта шипованная Polaro Ice по размерам и годам.

Нешипованных зимних в базе две легковые — FSR-901 и Polaro Snow — и фургонная FSR-902, но на складе только одна FSR-902 в R15 с индексом Q за 7 670 ₽. Про FSR-901 известно больше всего благодаря европейской этикетке: размер 205/65 R15 94T продаётся в ЕС с 24 июня 2016 года, 235/45 R18 98V — с 27-й недели 2020-го; у обоих класс D по топливной эффективности, C по сцеплению на мокрой дороге, 72 дБ (класс B), маркировка 3PMSF для тяжёлого снега есть, сертификации для льда нет. Отсутствие ледовой сертификации означает лишь, что шина не проходила испытание на льду по методике регламента ЕС; саму пригодность для льда этикетка не оценивает. Импортёр Fortune в Европе — Prinx Chengshan Tire Europe GmbH из Дармштадта, то есть марку туда везёт сам концерн, а не сторонний дистрибьютор.

Есть ли тесты шин Fortune

В опубликованных тестах «За рулём», «Авторевю», ADAC и Tekniikan Maailma мы не нашли ни одной модели Fortune — ни Polaro Ice, ни FSR-901, ни летних FSR. Отзывы владельцев на торговых площадках не заменяют замеров тормозного пути, и мы их не пересказываем. Единственные документы, по которым можно судить о шине, — европейские этикетки (описаны выше) и материалы отзыва Tormenta в США и Канаде, которые показывают, что маркировка 3PMSF на шине концерна не гарантировала сцепления на снегу по североамериканскому нормативу. Поэтому про Fortune нельзя сказать ни «плохие», ни «хорошие» — можно сказать, что их никто независимо не проверял.

Цены в каталоге на 29 октября 2026 года

Ниже — минимальные цены в наличии за штуку по ходовым размерам. В 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 235/55 R18 и 225/45 R17 позиций Fortune на 29 октября 2026 года в наличии нет.

Комплект шипованных Polaro Ice 215/60 R17 за 36 000 ₽ — цена на уровне одной-двух шин европейских марок в том же размере, но покупатель получает шину без тестовой истории. Цены и наличие меняются с каждой поставкой, проверяйте на дату покупки.

Частые вопросы

Fortune — чьи шины, какая страна?

Китайские. Марка принадлежит концерну Prinx Chengshan из Жунчэна, провинция Шаньдун, с корнями в 1976 году и листингом на Гонконгской бирже с 2018 года. Заводы — в Жунчэне, в Чонбури (Таиланд) и с октября 2026 года в Кедахе (Малайзия).

Fortune — это бывший Cooper?

Не совсем. В 2006–2014 годах завод в Жунчэне был совместным предприятием Cooper Chengshan с 65 % у Cooper Tire. 1 декабря 2014 года Cooper продала долю, и предприятие стало Prinx Chengshan. Нынешние Fortune разработаны уже после ухода Cooper.

Какие Fortune шипованные?

Только Polaro Ice — в наличии пять позиций в R17–R19 с индексом T. FSR-901, Polaro Snow, Nivalis Winter Pro и фургонная FSR-902 — без шипов.

Правда ли, что шины Fortune отзывали?

Да, в декабре 2024 года в США и в январе 2025-го в Канаде: более 541 000 шин Fortune Tormenta R/T FSR309 и M/T FSR310 и Prinx HiCountry с маркировкой 3PMSF не прошли норматив сцепления на снегу. Вседорожной FSR-308 Tormenta A/T из нашего каталога в отзыве нет.

Проходили ли шины Fortune тесты?

В тестах «За рулём», «Авторевю», ADAC и Tekniikan Maailma шины Fortune не участвовали. Есть только европейская этикетка: у зимней FSR-901 — класс D по топливу, C по мокрому сцеплению, 72 дБ, маркировка 3PMSF есть, сертификации для льда нет.

Сколько стоят шины Fortune?

На 29 октября 2026 года — от 4 310 ₽ за летнюю FSR-602 Perfectus 175/65 R14. FSR-303 — от 6 260 ₽, FSR-701 235/45 R18 — 5 850 ₽, шипованная Polaro Ice — от 8 230 ₽ (215/60 R17 — 9 000 ₽), вседорожная Tormenta A/T в R17 — 10 820 ₽.