Направление протектора: как правильно поставить шину

Коротко

Как поставить шину, подсказывает её боковина. Стрелка и слово Rotation — шина направленная, она должна крутиться по стрелке при движении вперёд. Надписи Outside и Inside — шина асимметричная, сторона Outside смотрит наружу машины. Нет ни того ни другого — рисунок симметричный, шину можно ставить как угодно. Перепутанная сторона у направленной зимней шины — это хуже отвод воды и снежной каши, у асимметричной — хуже сцепление в повороте.

Четыре типа рисунка

Симметричный ненаправленный

Обе половины рисунка одинаковые, направления вращения нет. По словам Continental, такой рисунок даёт больше всего свободы при перестановке колёс.

Направленный

Рисунок похож на ёлочку или букву V: канавки от центра расходятся к плечам. Их задача — выталкивать воду и снежную кашу из-под шины. Чтобы это работало, шина должна катиться острием «ёлочки» вперёд — именно туда и показывает стрелка на боковине. Continental прямо пишет: направленная зимняя шина, поставленная наоборот, хуже очищается от слякоти и воды, растёт риск аквапланирования и падает сцепление.

Единственное исключение, которое называет Continental, — запасное колесо: временно его можно поставить и против стрелки, но вернуть всё как было нужно при первой возможности.

Асимметричный

У такой шины две разные половины. Внутренняя, по описанию Continental, отвечает за отвод воды и защиту от аквапланирования, наружная с жёсткими блоками — за сцепление в поворотах и на сухой дороге. Отсюда правило: сторона с надписью Outside — снаружи машины. Стрелки у асимметричной шины может и не быть, тогда она подходит и на левую, и на правую сторону.

Асимметричный направленный

Самый строгий случай: у шины и направление вращения, и наружная сторона. Если на боковине есть пометка Left или Right, шина предназначена для одной стороны машины. Поставить её на другую сторону правильно не получится: либо стрелка будет смотреть назад, либо Outside окажется внутри.

Как определить направление шины

Ориентируйтесь на надписи, а не на рисунок. Канавки, идущие под углом, бывают и у ненаправленных шин, а «на глаз» легко ошибиться. Что ищем на боковине:

• стрелку — часто рядом слово Rotation, Direction или «Направление вращения»;
• Outside / Inside — у асимметричных шин; бывает и «Side facing outwards»;
• Left / Right — у асимметричных направленных.

Стрелка показывает, куда крутится верх колеса при езде вперёд. Встаньте сбоку от машины: на левой стороне верх колеса движется к капоту, на правой — тоже к капоту. Значит, у правильно стоящей направленной шины стрелка на видимой боковине смотрит вперёд по ходу машины по верху колеса.

Что будет, если поставить наоборот

Шина продолжит ехать, но потеряет то, ради чего у неё такой рисунок:

• направленная задом наперёд — канавки загоняют воду и снежную кашу под шину вместо того, чтобы выбрасывать; на мокрой дороге и в слякоть раньше начинается аквапланирование, падает сцепление;
• асимметричная наружной стороной внутрь — жёсткие блоки, рассчитанные на поворот, оказываются внутри, а водоотводящая половина снаружи; шина работает не так, как её задумали.

Исправляют только перемонтажом: шину снимают с диска и ставят другой стороной или меняют колёса местами между сторонами. Это обычная работа шиномонтажа — перебортовка и балансировка одного колеса.

Перестановка колёс между сезонами

Передние и задние шины изнашиваются по-разному, поэтому их переставляют. Nokian Tyres советует делать это каждые 6–9 тысяч километров и при каждой сезонной замене — то есть удобно совмещать с переобувкой осенью и весной. Если в руководстве к машине указана своя схема, первой слушаем её.

Ещё одно правило из советов Nokian: шины с большим остатком протектора ставят на заднюю ось, а более изношенные — на переднюю. Continental даёт тот же совет при покупке новых шин: новые — назад, частично изношенные — вперёд.

Пометьте колёса при снятии

Самый простой способ не перепутать стороны через полгода — подписать колёса в день переобувки. Мелом или маркером по шине на внутренней боковине: ПЛ, ПП, ЗЛ, ЗП — переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое. Тогда весной вы будете знать, где стояла каждая шина, и сможете переставить их по схеме. Как ещё подготовить комплект, мы писали в статье о том, как пометить колёса перед хранением и где их держать.

Главное

• Стрелка Rotation — шина крутится по стрелке при движении вперёд.
• Outside — эта сторона снаружи машины.
• Нет надписей — рисунок симметричный, ставить можно как угодно.
• Направленные и асимметричные переставляем только спереди назад по своей стороне.
• Лучшие шины — на заднюю ось.
• Колёса подписываем при каждом снятии.