Размеры и цены TracMax X-Privilo AT01
Сколько размеров модели выпускается под каждый диаметр диска, сколько из них есть у магазинов и от какой цены. Полная таблица размеров — выше на странице.
| Диаметр | Размеров | В наличии | Цена от |
|---|---|---|---|
| R15 | 4 | 2 | 6 470 ₽ |
| R16 | 1 | 1 | 7 630 ₽ |
Самый доступный диаметр — R15, от 6 470 ₽; самый дорогой — R16, от 7 630 ₽.
Индексы нагрузки и скорости
Индекс нагрузки — сколько килограммов выдерживает одна шина, индекс скорости — максимальная разрешённая скорость. Оба стоят на боковине после размера, например «94T». Ставьте шины с индексами не ниже, чем указано в документах автомобиля или на табличке в проёме двери.
| Индекс нагрузки | На одну шину | На четыре шины | Вариантов |
|---|---|---|---|
| 100 | 800 кг | 3 200 кг | 2 |
| 109 | 1030 кг | 4 120 кг | 1 |
| 112 | 1120 кг | 4 480 кг | 2 |
| Индекс скорости | До, км/ч | Вариантов |
|---|---|---|
| S | 180 | 1 |
| T | 190 | 2 |
| H | 210 | 2 |
На какие автомобили ставят шины TracMax X-Privilo AT01 в заводских размерах
По данным подбора по авто шины TracMax X-Privilo AT01 в заводских размерах стоят с завода на 79 моделях — вот самые частые: Toyota Regius Ace, Kia Sportage, Ford Ranger, Mitsubishi Outlander, Nissan NV350 Caravan, Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Opel Antara, Toyota Hilux, Chevrolet Captiva, Toyota RAV4, Nissan Caravan, Сузуки Grand Vitara, Mitsubishi ASX, Hyundai H-1, Opel Grandland X, Mitsubishi Eclipse Cross, Chevrolet Colorado, Mitsubishi Outlander XL, Chevrolet Captiva Sport, Peugeot 4008, Nissan NV400, Hyundai Starex, Honda CR-V, Land Rover Freelander, GMC Canyon, Renault Master, Citroën C4 Aircross, Hyundai i800, Chery Tiggo. Точный размер для своей машины проверьте по году и модификации — у разных версий одной модели размеры бывают разными.
Как выбрать размер
Берите размер из документов машины или с таблички в проёме водительской двери; допустимые замены — в шинном калькуляторе. Индексы нагрузки и скорости — не ниже заводских.
Другие модели бренда: летние шины TracMax и все шины TracMax.






