Что означает маркировка 265/45 R21
Размер шины читается слева направо. 265 — ширина в миллиметрах, 45 — высота боковины в процентах от ширины, R21 — радиальная шина под диск 21 дюймов. Отсюда считаются все остальные величины:
| Параметр | Значение | Что это |
|---|---|---|
| Ширина профиля | 265 мм | расстояние между боковинами накачанной шины |
| Высота профиля | 45% · 119,2 мм | высота боковины в процентах от ширины |
| Конструкция | R | радиальная: нити корда идут от борта к борту |
| Посадочный диаметр | 21″ · 533,4 мм | диаметр диска, на который ставится шина |
| Диаметр колеса | 771,9 мм | диск плюс две боковины — от этого зависят спидометр и клиренс |
| Длина окружности | 2425 мм | около 412 оборотов на километр |
Менять размер можно в пределах ±3% по диаметру колеса, лучше — в пределах ±1%. Для 265/45 R21 это колёса от 748,7 до 795,1 мм. Подходящие замены — в блоке «Чем заменить» выше и в шинном калькуляторе.
Что есть в каталоге: летние шины 265/45 R21
Сейчас в каталоге 48 моделей от 26 брендов, всего 51 вариант; в наличии — 32. Остальное магазины привозят под заказ, срок указан в карточке.
Сколько стоят
Самая доступная шина стоит 9 350 ₽, самая дорогая — 68 860 ₽ за штуку. Половина шин в наличии дешевле 27 930 ₽, четверть — дешевле 15 572 ₽. Комплект из четырёх шин обойдётся от 37 400 ₽; шиномонтаж и балансировка считаются отдельно.
Цена во многом зависит от класса шины. В этом разделе: эконом — 10 моделей от 9 350 ₽; комфорт — 17 моделей от 9 490 ₽; премиум — 21 модель от 27 440 ₽. Эконом-класс — простые составы резины и рисунки, премиум — новые разработки крупных брендов, обычно с лучшим торможением на мокром и меньшим шумом.
Популярные модели: летние шины 265/45 R21
Сначала — модели с наибольшим выбором в наличии у магазинов: их проще купить комплектом и быстрее получить.
- Bridgestone Alenza 001 — летние, премиум, 2 варианта в наличии, от 34 020 ₽
- TracMax X-Privilo RS01 — летние, комфорт, 1 вариант в наличии, от 9 580 ₽
- Westlake Z 007 — летние, комфорт, 1 вариант в наличии, от 10 640 ₽
- Double Star DSU02 — летние, комфорт, 1 вариант в наличии, от 10 700 ₽
- Kinforest KF550 — летние, комфорт, 1 вариант в наличии, от 10 940 ₽
- Westlake SA 37 — летние, комфорт, 1 вариант в наличии, от 11 910 ₽
- Habilead RS26 — летние, эконом, 1 вариант в наличии, от 12 040 ₽
- GreenTrac Quest-X — летние, комфорт, 1 вариант в наличии, от 13 650 ₽
- Gripmax Stature H/T — летние, комфорт, 1 вариант в наличии, от 15 170 ₽
- Maxxis VS-01 Victra Sport — летние, эконом, 1 вариант в наличии, от 16 780 ₽
Бренды с наибольшим выбором: Continental (7), Michelin (7), Pirelli (4), Maxxis (3), Bridgestone (2), Westlake (2), Ikon Tyres (2), Hankook (2), Toyo (2), Goodyear (1), Double Star (1), Habilead (1). В скобках — число моделей.
Индексы нагрузки и скорости
Индекс нагрузки — сколько килограммов выдерживает одна шина, индекс скорости — максимальная разрешённая скорость. Оба стоят на боковине после размера, например «94T». Ставьте шины с индексами не ниже, чем указано в документах автомобиля или на табличке в проёме двери.
| Индекс нагрузки | На одну шину | На четыре шины | Вариантов |
|---|---|---|---|
| 104 | 900 кг | 3 600 кг | 18 |
| 108 | 1000 кг | 4 000 кг | 33 |
| Индекс скорости | До, км/ч | Вариантов |
|---|---|---|
| H | 210 | 4 |
| V | 240 | 8 |
| W | 270 | 26 |
| Y | 300 | 13 |
На какие автомобили ставят шины 265/45 R21
По данным подбора по авто шины 265/45 R21 стоят с завода на 39 моделях — вот самые частые: Land Rover Range Rover Velar, Infiniti FX, Jaguar F-Pace, Land Rover Range Rover, Volkswagen Atlas, Lexus RX, Cadillac SRX, Changan UNI-K, Genesis GV80, Volkswagen Teramont, Infiniti QX70, Audi e-tron, Land Rover Discovery 4, Land Rover LR4, Chevrolet Blazer, Audi e-tron Sportback, BYD Tang L, Audi Q6, Volkswagen Teramont X, Cadillac XT6, Wey Coffee 01, BYD Tang, Chrysler Aspen, Volkswagen Teramont Pro, Volkswagen Tavendor, Volkswagen Talagon, Exeed Exlantix ET, Tank 500, Audi Q8 e-tron, Land Rover LR3. Точный размер для своей машины проверьте по году и модификации — у разных версий одной модели размеры бывают разными.






















