Зимние шины на Hyundai Creta

Что выбрать, если нет времени читать

Для зимы на Creta удобнее всего 205/65 R16: высокая боковина, недорогой диск и размер, который есть в заводском списке обоих поколений. Если вы ездите в основном по Москве, берите нешипованную шину, если часто бываете на трассах области и за её пределами — шипованную. Частая ошибка — купить 205/65 R16 на машину, которая пришла с завода на 17-дюймовых дисках, не проверив, насколько ниже станет колесо.

Размеры: первое и второе поколение

По нашей базе заводской набор у GS и SU2 совпадает: четыре размера на дисках от 16 до 18 дюймов.

Разболтовку, вылет и центральное отверстие дисков для каждой версии смотрите на странице «размеры шин Creta первого и второго поколения». Окончательный ответ для вашей машины — на табличке в проёме водительской двери.

16 или 17 дюймов зимой

Это главный вопрос для владельца Creta, и у каждого варианта есть свои доводы. Цифры ниже посчитаны по размерам шин.

• Боковина. У 205/65 R16 её высота — 133,2 мм, у 215/60 R17 — 129 мм. Разница небольшая, но на 16 дюймах шина чуть лучше гасит удары о края ям и смёрзшуюся колею.
• Высота колеса. Колесо 215/60 R17 выше 16-дюймового на 2,5 %, а просвет под ступицей у него больше на 8,4 мм. Переход с 17 на 16 дюймов сделает машину немного ниже, а спидометр станет показывать чуть больше реальной скорости.
• Ширина. 205 мм против 215 мм. Узкая шина меньше всплывает на снежной каше, широкая лучше держит на чистом асфальте.
• Диски. Зимой диск страдает от реагента и бордюров. Комплект на 16 дюймов обычно проще подобрать и не так жалко.

Если Creta с завода стоит на 16 дюймах — вопроса нет, берите тот же размер. Если на 17 — можно остаться на 215/60 R17, а можно купить отдельный зимний комплект на 16-дюймовых дисках: оба размера заводские. Размеры R18 для зимы выбирают реже: боковина там всего 107,5 и 112,5 мм.

Creta зимой: привод и дороги

По данным официального сайта Hyundai, Creta выпускается с передним и с полным приводом. Для выбора шины это различие важнее, чем разница между поколениями.

На переднеприводной Creta передние шины и тянут, и поворачивают. На скользком подъёме и при старте со светофора на льду от них зависит всё. Полноприводная версия увереннее трогается, но тормозит так же, как переднеприводная: здесь привод не помогает.

У полноприводной Creta есть и обратная сторона: она так легко набирает скорость на снегу, что водитель переоценивает сцепление. Первое торможение перед перекрёстком быстро напоминает, что решают всё четыре пятна контакта размером с ладонь. Поэтому на такой машине экономить на зимних шинах особенно неразумно.

Даже городской кроссовер зимой время от времени выезжает за МКАД, поэтому шина для Creta должна справляться и с мокрым асфальтом в реагенте, и с укатанным снегом на загородной дороге.

Шипованная или фрикционная

Если Creta ночует в городе и почти не покидает его, фрикционная шина будет разумным выбором: тише, не боится сухого асфальта, не теряет шипов. Для машины, которая каждые выходные едет за город, особенно по неосвещённым трассам с накатом, лучше подходят шипы. Подробнее об отличиях — в разделе зимних шин нашего каталога.

По техрегламенту шипы ставят на все колёса, а ездить на них в июне, июле и августе запрещено. Зимние шины в декабре, январе и феврале обязательны.

Когда хочется другой размер

Отступить от заводского списка можно, если диаметр колеса отличается не больше чем на 3 % — общее правило разобрано в статье «Чем заменить заводской размер шин». Прикинуть замену удобно через шинный калькулятор. Два примера для Creta на 205/65 R16:

• 215/65 R16 — колесо выше на 1,9 %. В допуск укладывается; шина шире, её проверяют на касание подкрылка при полном повороте руля.
• 205/60 R16 — ниже на 3,1 %. Это уже за пределом: такой размер часто берут по ошибке, приняв его за «почти то же самое».

Если остаётесь на 17 или 18 дюймах

Не всем хочется держать второй комплект дисков. Тогда зимние шины ставят на штатное литьё, и здесь есть свои нюансы.

• 215/60 R17 → 225/60 R17. Колесо выше на 1,7 %. Иногда так делают ради более широкого пятна на снегу, но заводским этот размер не является; перед покупкой проверьте, нет ли касания в арке.
• 225/50 R18 → 215/60 R17. Колесо выше на 1,1 %, оба размера заводские. Для владельца Creta на 18-дюймовых дисках это самый мягкий способ получить более высокую боковину зимой.
• 225/50 R18 → 205/65 R16. Колесо ниже на 1,4 %, боковина вырастает со 112,5 до 133,2 мм. Проверьте только, что 16-дюймовый диск проходит над тормозами вашей версии.

Частые вопросы про Creta зимой

Можно ли поставить шипы только на переднюю ось?

Нет. Техрегламент требует, чтобы шипованные шины стояли на всех колёсах. К тому же машина с шипами только спереди на льду стремится развернуться задом наперёд при торможении.

Нужны ли на полноприводную Creta особые шины?

Нет, размеры и требования у неё те же. Но на полноприводной версии особенно важно, чтобы все четыре шины были одной модели и одинаково изношены: трансмиссия работает, рассчитывая на одинаковые колёса.

Можно ли ездить на нешипованных шинах весной подольше?

Запрет на лето в регламенте касается только шипованных шин. Нешипованная зимняя шина на тёплом асфальте быстро изнашивается и хуже тормозит, так что затягивать с переобувкой всё равно невыгодно.

Проверка перед заказом

1. Индексы нагрузки и скорости на новой шине — не ниже заводских с таблички двери. Этого требует техрегламент: нагрузка на шину не должна превышать её индекс, а категория скорости — быть ниже максимальной скорости машины.
2. Пометка XL — только если она нужна по заводским данным.
3. Год выпуска — последние две цифры кода в овале на боковине.
4. Знак горы со снежинкой или M+S — без него шина не считается зимней.
5. Одна модель шины на все четыре колеса.

Посмотреть, какая зимняя резина 205/65 R16 сейчас есть в каталоге, можно на странице этого размера.